Discussion Forum › Operations Forum

Mám aj iné starosti, neboj.
Len ma to zaujalo. Nakoľko to bolo v poobedňajšej špičke, bolo tam dosť veľa ľudí, ktorí stáli a čakali práve v priestore tej cesty - nástupnej plochy.
Chápem, že asfalt na koľajniciach je tam dosť rozbitý, ale keď každý vodič zastane niekde inde, tak z toho budú mať ľudia chaos. A toto boli hneď dva vozy asi minútu po sebe.

Hlavne, že ty žiadne starosti nemáš - nemáš totiž čím.

takému ktorý ani nevie kde je konečna 21 ťažko vysvetlíš.. inač správne napísane ? ?

ešte hrame karty.sorry

asi novi vodici

Je nejaký nový príkaz pre vodičov autobusov, aby na zastávke Blumentál zastavovali na ceste a nie na koľajniciach? Práve teraz 4001 a 2223.

Dieru mas len papierovo kedze jazdia dalsie linky po trase 208.

Z matematického hľadiska máš pravdu. Ale v tomto prípade proste treba brať do úvahy aj ďalšie veci... Samozrejme najlepšie by bolo, keby situácie s nevypravenými spojmi nemuseli nastávať. Ale netrúfam si povedať dokedy to takto bude.

Lenze na 201 a 209 by si tu dieru mal zhruba raz za hodinu a pol az dve hodiny, zvysne spoje by isli normalne. Na 208 ju mas po kazdom spoji.

Nielen výpravu, ale aj keď som videl 208mičku s 3 ľuďmi vnútri, v kolóne uprostred medzi dvomi 202kami a dvomi 212tkami (všetky minimálne so 40 ľuďmi ...)

Tak si zoberme, že budú nevypravené 4 služby. Budeš mať dieru 20 minút v prípade 210, 14-15 minút v prípade 201 a 14-15 pri 209. V prípade zastávok NÚSCH a NOÚ to však bude 30 minút. A samozrejme 30 minút na 208 ak vezmeme to, že jeden nevypravený spoj by sme tam nechali. Mne sa to nezdá ako lepšie riešenie, ale budiž. Každý môže mať na to iný pohľad ? .

Ja neskúmam "dôležitosť" liniek. Ale vypadnutý spoj niekde kde o 7 minút ide ďalší je menší problém ako na linke kde ti vznikne diera 30 minút.

Ja to vidím ma nejakého recesistu z Dúbravky

Na margo Tedomov, nerealizuje sa ich odpredaj? Alebo ako mám rozumieť tomuto inzerátu (s kontaktom mimo DPB)???
https://auto.bazos.sk/inzerat/91298738/Autobus-TEDOM.php

Okrem toho, navrhoval si linky ako 201, 209 a 210. Tak 209 má dve rôzne konečné a z odchody z každej z nich každých 15 minút, takže tam by si ľuďom skomplikoval cestovanie rovnako. A linka 210 má interval 10 minút, tam by možno výpadok sposobil menšiu škodu vzhľadom na alternatívne spojenia, ale stále mi tá linka príde dôležitejšia ako 208.

Ja ťa rozumiem, ale stále to nemení môj názor v tom, že linka 208 je v súčasnosti najmenej potrebná. V úseku Hodžovo nám. - Miletičova je doprava zabezpečená dostatočne vďaka 202 a 212, plus linka X72 má rovnaký, 15 minútový interval. Stačia informácie na zastávkach o dočasnom zrušení a cestujúci aspoň budú vedieť, že spoj nepríde (teraz niekedy čakajú zbytočne lebo nevedia ktorý spoj pôjde a ktorý nie). Schválne, keby sme si spravili anketu že "Spôsobilo by vám dočasné zrušenie linky 208 výrazné zhoršenie cestovania?" tak som zvedavý že koľko ľudí by odpovedalo "áno".

Samozrejme že tie linky dôležitejšie sú. Ale vypadnutie jedného spoja raz za 2 hodiny na linke čo chodí po 7 minútach spôsobí oveľa menšiu škodu ako keď zrušíš polovicu spojov na linke s intervalom 15 minút.

Prečo sú dnes na linke 212 autobusy?