Reply on: Mischo1 #164237:
V prvom rade má byť tlačenie súpravy sprevádzané dispečermi, ktorí zaisťujú voľnú cestu. V druhom rade majú vodiči tlačenej a tlačiacej súpravy spolu komunikovať prenosnými vysielačkami (alebo im má dispečing otvoriť generálnu voľbu. V treťom rade má tlačenie predpísané nejaké parametre (nespomeniem si teraz presne ale tuším Vmax = 20 km/h). Vo štvrtom rade by som povedal, že električka išla po hlavnej a autobusár vychádzal z už zrušeného predpisu, že na zastávke zastaví každý vlak, vrátane služobných a manipulačných jázd.
Solider