Discussion Forum › Operations Forum

§ 15, ods. 1 ("Pravidelná doprava na autobusovej linke sa uskutočňuje podľa cestovného poriadku.) a tiez § 11, pism. c ("Dopravca v pravidelnej doprave je povinný uzatvoriť zmluvu o preprave osôb s každým cestujúcim pripraveným na zastávke na trase autobusovej linky v čase odchodu autobusu podľa cestovného poriadku").

Ten paragraf by ma celkom zaujímal. Môžeš, prosím...?

Nie, spoj s odchodom 16:51 ide "presne nacas" ked ide 16:51.

Zial v DPB sa dodnes toleruje nadbiehanie do minuty, hoci je to v rozpore so zakonom o cestnej doprave. Preto to vodici robia, kedze im ziadna sankcia nehrozi.

Ved tym padom isiel presne na cas.

MBCC 4906 z 86 dostal defekt na druhom kolese od konca po ľavej strane v smere jazdy, pomalá jazda na blikačkách po Svätoplukovej smer Nivy a potom most Apollo asi do vozovne Petržalka ide......

Ísť hentam hore na diaľnicu už by bola hlúposť, nič by tým neušetril. Je tam síce trojica cestných svetelných spomaľovačov, ale povykrúcať sa na diaľnicu a zas z nej po päťsto metroch zísť tiež chvíľu potrvá.

99/8 - 4238

Na Záhradníckej smer Zimný štadión a Miletičovej aktuálne odstavené trolejbusy

Od Vrančovičovej ráno ide ako ostatné linky t.j. po Lamačskej ceste a nie dialnici, čo ráno je aj dobre, nakoľko na diaľnici v tom čase už býva niekedy plno. Časovo to je +1 min reálne. Ale aj tak skoro vždy príde do Lamača zmeškaná-ráno. Ostatné dva spoje neviem.
Inak posledné dni je dosť veľký problém u linky 92 s odchodom z Opletalovej o 6:16 /Vrančovičova 6:31/ meškanie skoro vždy 8-13 min a to nehovorím o preplnenosti.

29/12, 1036 vykonala spoj o 13:37 z Opletalovej len po Botanicku zahradu z dovodu vysokeho meskania (15 min.) a nasledneho prejazdu na skolsky spoj. Cestujucich prevzal nasledujuci spoj ktory isiel cca minutu za nim.

To hej ,ale pre schvalovacie procesy by tie na nábreží určite skôr prešli.
Ideal by bolo zachádzanie do terminálu.

Nocaky smerom na stanicu by rozhodne mali stat na rampe. To by bolo idealne aj pre centrum, aj pre terminal pod mostom.

V týchto miestach by kludne mohla byť zastávka aspoň pre N34.

https://www.google.sk/maps/@48.1397625,17.103146,3a,75y,69.09h,83.29t/data=!3m6!1e1!3m4!1swAO4sJq1_HU_FaTVxZJL1w!2e0!7i13312!8i6656?hl=sk

https://www.google.sk/maps/@48.1400052,17.1006733,3a,75y,292.03h,76.88t/data=!3m6!1e1!3m4!1s22obd_iToT_uUw_h_BnoNQ!2e0!7i13312!8i6656?hl=sk

Presne tak. Je to kvôli Karlovke.

Lebo tá 4 prudovka je v noci a nad ránom v uvedenom čase fakt vyťažená

Dokedy sa plánuje udržiavať pri živote autobusy Zn.Karosa???už po niekoľký krát sa plánovalo ich vyradenie z prevádzky no myslím že s rekonštrukciou karloveskej radialy a NAD sa snimi stále počíta???!

Pri presmerovaní 25-ky cez Lamač aj niekto upravoval odchody z ďalších zastávok alebo to ich ani nenapadlo? Neverím totiž, že cez Lamač to trvá rovnako dlho ako po diaľnici (úsek Bory Mall - Patrónka trvá pri linkách 21 a 25 rovnako dlho, dokonca v smere do DNV to trvá linke 21 dlhšie!).
A ako jazdí 25 v smere do mesta od Vrančovičovej? Ide priamo po Lamačskej ceste alebo (keďže neobsluhuje zastávku ŽST. Lamač) ide pri ŽST. Lamač hore na diaľnicu?

95/4 - 4238