Discussion Forum › Operations Forum

xxx: Na 31/39 som videl 1406

Color: 7304 bola na 9/7, pretoze o 14.01 h. odisla do vozovne suprava 7815-16
- 7304 po 11. h. aj ako ZV na linke 12/7, neskor ho nahradil 7745-46
- 7718 ako ZV po 13.20 h. na linke 1/7

Dalsie info vecer.

Tak ma napadlo...ked napriek tomu , ze stlacim dopyt na dverach pred vystupovanim a dvere sa mi neotvoria (ostatne sa otvoria) resp. ak su ovladane vodicom a neotvoria sa ...Co treba robit? V napraskanom prostriedku sa precpavat k dalsim fungujucim dveram je o nicom a naviac by sa to asi nedalo stihnut a clovek by sa musel dobrovolne-nasilu previest minimalne jednu zastavku. Pomohlo by "vyzvanat" tlacidlom znamenie vodicovy?

3. d3: co ty vies, ja som to videl z dialky 4. qwix: :-|

1. 7304 ZV L9
2. 7843+44 L9

1408 je dnes na linke c.198.

Dnes asfaltuju na Trnavskom myte odbocovaci pruh na Kriznu, takze preto asi meskaju 39ny, ked dojdu na Slavicie Hmm, tak potom sa to da spoznat uz len podla toho, ze cislo 1408 je zlte a 1406 oranzove

takze mi dosla odpoved z DPB, vyberam z listu:

"... V pisomnom vyjadreni vodic uviedol, ze na Vami opisanu udalost sa pamata, je si vedomy nedodrzania odchodu. Zdovodnil to tym, ze si pomylil casy odchodov, za co sa Vam touto cestou ospravedlnuje ... Za preukazane porusenie pracovnych povinnosti bola vodicovy za mesiac november 2003 kratena vykonnostna odmena o polovicu ... a verime, ze v buducnosti budete so sluzbami MHD v Bratislave spokojny."

1406/1408 - vdaka, ale ja som inkriminovany bus videl odzadu

a opat nerozlucna dvojica 1814, 1830
to robia ti soferi naschval, alebo je to tak na ch*** spravene samo os seba ?

COLOR: Myslis, ze to, ze 2607 ma uz nalepene ev. c. je takou dolezitou novinkou, ze to patri inde ako do tohto fora? Jedine, ze by ich tam niekto vypalil autogenom

Ja som nepisal cas odchodu busu, ale mojho prichodu na zastavku

Re #16259 xxx: 1406 od 1408 lahko odlisis 1408 ma zboku vodorovne pasy a nie je hrdzava

Myslel som, ze linkou 51 jazdia len dochodcovia a ja Asi som sa myli

Dnes pre zmenu nesla 68 o 12.03 z Bajkalskej. A tu uz nemam moznost ist na nieco ine, pretoze vsetko ine bolo uspesne zrusene

a do ciela sa ruti aj 1408 (alebo 1406, posledne cislo som na dialku nevedel rozlustit )

k teme 31/39:
prave odfrcala dvojica 39 (1814) a 31 (1830) zo zast. Slav. udolie smerom hore. 39 naplnena tak ako vzdy, v 31 odhadom 15 cloviecikov.

V podstate s Tvojou argumentaciou suhlasim, pasaz o lenivosti a zhyckanosti si si vsak mohol odpustit. Ak je v cestovnom poriadku spoj s odchodom o 16.00, tak ma z pohladu cestujuceho nemusi zaujimat to, o com pises. Ked to takto obhajujes, je nejaky cestovny poriadok zbytocny, nie? Napisme, ze ta a ta linka jazdi v intervale napr. 40 minut a snazme sa o jeho dodrzanie. Sam robim v oblasti dopravy a viem, ze kazdemu nevyhovies. Ale aspon u nas sa tvarime ako sa priblizujeme europskej urovni na 30 i 40 rocnych vozidlach. Je mi z toho na... ako je to u nas na zeleznici, podobne ako vo vsetkom v SR.

Načo toľko jedu? Len ju ešte viac naserieš celkom zbytočnými (a podľa mňa zavádzajúcimi) poznámkami o lenivosti a zhýčkanosti.

Uz som davno nevidel 1814 na L39, ale dnes...

Este raz, lebo zjavne necitas, kde vlastne si:
Stránky iMHD nie sú stránkami Dopravného podniku Bratislava, a.s.

Výprava niektorých spojov trolejbusov z PIA, PO, ST a ŠT:

Piatok:
203: 6256/1, 6222/3, 6258/4, 6253/5
205: 6262/2, 6257/3, 6250/4, 6300/5, 6277/6, 6229/7, 6266/11
208: 6239/2, 6290/3, 6278/4, 6291/5

Pondelok:
203: 6257/1, 6266/2, 6307/3, 6258/4, 6302/6
205: 6253/3
208: 6264/?, 6248/3, 6274/4

Streda:
203: 6272/1, 6271/2, 6258/4, 6261/6
205: 6315/2, 6275/6, 6254/10
208: 6312/2

Štvrtok:
203: 6253/1, 6266/2, 6307/3, 6258/4, 6252/6, 6251/7
205: 6245/4, 6280/5, 6239/6, 6232/7, 6268/8, 6274/9, 6264/11
208: 6230/2, 6255/3, 6277/4, 6291/5, 6284/10

este nikdy sa ti nestalo ze sa ti pokazi auto, mixer alebo iny vyrobok ? a si predstav ze danu vec pouzivas kazdy den niekolko desiatok hodin denne, co myslis, ako casto sa budu poruchy vyskytovat ? a ked tych veci budes mat niekolko stovak a rozlezenych na uzemi mnohodesiatok km^2, tak ani ak by si mala niekde odlozene nahradne, tak to nedokazes pri vyskyte poruchy okamzite nahradit (a ono zas ani tych "nahradnych" vozidiel nie je az tak vela) - pretoze je len malo pravdepodobne ze nahradne vozidlo sa nachadza v case poruchy na tom istom mieste kde poruchane...

hmm a k tym peniazom... ak by tie peniaze inkasoval niekto z ludi co sa tymto strankam venuju, nic by som nepovedal, ale akosik nik tu z toho nic nema, takze places na nespravnom mieste. A ked potrebujem stihnut vlak alebo nieco dolezite, tak si cestu naplanujem tak, aby som aj v pripade poruchy vozidla mal sancu dorazit nacas, to ze ty sa toho nedrzis, je tvoja chyba. Inac pri intervale cez 30 minut a vzdialenosti co linka 51 prekonava si myslim ze daleko efektivnejsie ako cakat na spoj je zobrat to pesi k najblizsej elektrickovej radiale - tam je doprava dost husta na to aby jedno vynechane vozidlo nesposobilo zasadny problem (neuvazujem mimoriadne udalosti na trati), ale to by sme nesmeli byt tak neskonale lenivy a zhyckany, ze ano...

inac ak si niekto mysli ako by to tu zvladol lepsie, tak nik mu v tom (myslim) branit nebude, nech si zalozi spolocnost, nakupi vozovy park, vybavi licencie a moze premavat... som zvedavy ako sa mu bude darit... (tymto nechcem tvrdit ze situacia v DP je idealna a nic sa neda zlepsit, ale su veci s ktorymi sa stretavaju aj v bohatsich mestach a dopravnych podnikoch a vela sa s nimi narobit neda...)