to Mike + Joyki : Ja viem, ze prestavky, nezavidim to vodicom a klobuk dolu, musia mat nervy z olova, stat v tych kolonach denno-denne, gumokolisti sa im vselijak mysickuju apod.
S tou spickou mas/mate pravdu. Sam to vidim ked idem zo Stupavy do prace, akonahle idem na bus po 7h, je to v prdeli.. Minuly rok som este nemal problem ist busom o 7.25 zo Stupavy a byt okolo 8.00 az 8.05 na Racku, dnes to dojde az okolo 8.15+, takisto poobede, vyuzivam alternativnu trasu domov..podla casu..
Prave preto, ze Sancova byva upchata aj o 19h, aspon by bol mensi pretlak busov v tom okoli (Sancova) a nebolo by odveci keby sa Patronka vyuzivala ako prestupny uzol SlovakLines a MHD. Zas nehovorim, ze kazdy bus mi mal koncit na Patronke ale napr. kazdy druhy,treti.. Od Patronky ma drviva vacsina spojov trasu zhodnu s 21kou Aj tak tam vacsinu najviac ludi vystupuje..
Inak Sancova by si zasluzila komplet rekonstrukciu potrubi, ta je ustavicne rozkopana po malych kuskoch..ked daco rachne.. To uz som odbocil..
A ta Budapest, nevedel som, ze tam komplet rekonstruuju M3.. Tam to maju tiez vesele.. Pamatam si ked vo Viedni robili rekonstrukciu casti U4 ako na Schonbrunne bol prestup na nahradne busy, to mali celkom dobre vymyslene..
S tou spickou mas/mate pravdu. Sam to vidim ked idem zo Stupavy do prace, akonahle idem na bus po 7h, je to v prdeli.. Minuly rok som este nemal problem ist busom o 7.25 zo Stupavy a byt okolo 8.00 az 8.05 na Racku, dnes to dojde az okolo 8.15+, takisto poobede, vyuzivam alternativnu trasu domov..podla casu..
Prave preto, ze Sancova byva upchata aj o 19h, aspon by bol mensi pretlak busov v tom okoli (Sancova) a nebolo by odveci keby sa Patronka vyuzivala ako prestupny uzol SlovakLines a MHD. Zas nehovorim, ze kazdy bus mi mal koncit na Patronke ale napr. kazdy druhy,treti.. Od Patronky ma drviva vacsina spojov trasu zhodnu s 21kou Aj tak tam vacsinu najviac ludi vystupuje..
Inak Sancova by si zasluzila komplet rekonstrukciu potrubi, ta je ustavicne rozkopana po malych kuskoch..ked daco rachne.. To uz som odbocil..
A ta Budapest, nevedel som, ze tam komplet rekonstruuju M3.. Tam to maju tiez vesele.. Pamatam si ked vo Viedni robili rekonstrukciu casti U4 ako na Schonbrunne bol prestup na nahradne busy, to mali celkom dobre vymyslene..

Mike
Ale tie výpadky (ráno aj poobede)na konci špičky bývajú často hlavne preto, že tie 4 hodiny (+- 2-3 kolá) vodiči jazdia (alebo stoja v zápchach) vkuse, a potom všetci - viacerí naraz - čerpajú prestávky. Denne sa to opakuje na 87, ale trpia tým všetky linky kde vzniká obrovské meškanie po trase (a na jednej strane nie je žiadna prestávka, alebo len krátka) - teda 68, 78, 98, atď ... Ráno to vychádza zvyčajne na 8-9-10 hod. a poobede najčastejšie medzi 18 a 20. hod.