Discussion Forum › Operations Forum

Hlavne si treba uvedomit, ze cesta nie je vylucne pre auta. Rovnake pravo jazdit po nej ma osobne auto, nakladne auto, autobus, trolejbus aj cyklista. Nikto nemoze ohrozit cyklistu len preto, ze si mysli, ze by cyklista mal ist po cyklochodniku. (Predpokladam ze to trolejbusar neurobil naschval, iba si ho proste nevsimol, alebo vzivote nesiel na bicykli v premavke a tak nevie ake to je ist vedla autobusu/auta 20cm od riaditiek-dost zle a velmi nebezpecne, -co ho ale neospravedlnuje.) Nazor, ze cyklista nepatri na cestu ak tam je niekde cyklotrasa je scestny- cyklista nemusi chciet ist presne tam kam vedie cyklotrasa-moze chciet niekde odbocit apod. Tiez nemusi o tej cyklotrase vediet lebo malokedy je dostatocne znacena smerovym DZ. To potom by cyklisti mohli ziadat vodicov aut aby jazdili len po dialnici, ktora je nedaleko, lebo je pre nich vyhradena...

Takže bol prestaviteľný mechanický a teraz je pevný. ?

To si ma zase zamotal. Nie sú dvojice prestaviteľný/mechanický ale prestaviteľný/pevný a v rámci prestaviteľných elektrický/mechanický.

Akože som ten oný? Ehm... pejo...čo?! Za prvé neviem čo to je a za druhé ma to uráža ?
Vďaka za vytmavenie ?

A vyjadril som sa zle, nebol tam prestaviteľný, ale mechanický (v tvare .

?
Veď ja som Ti navrhoval, aby si mi spravil technické školenie - pri najbližšom stretnutí môžeme realizovať.

Inak to, že sa prehodili smery pod prúdom a bez prúdu by som určite nepovažoval za "vymenenie plusovej a mínusovej stopy", nehovoriac o tom, že žiadna plusová a mínusová stopa neexistuje (stopa je tan PÁR drôtov, po ktorom sa pohybujú zberače), existuje v BA len plusový a nulový trolej, v pár mestách mínusový a nulový, vo väčšine miest plusový a neutrálny (izolovaná napájacia sústava, nula nemá potenciál voči zemi) a možono na jednom-dvoch miestach na svete naozaj existuje plusový a mínusový trolej, čiže jeden drôt má napr. +300 V a druhý -300 V. Ale to by som Ti ako neelektrikárovi navyše postihnutému výukov v autoškole DPB, kde sú síce vodiči-inštruktori vynikajúci na prax ale technicky príšerní, odpustil ? .

Predtým tam bol stavací kríž? Tak to už raz museli meniť, pretože prvá ťahová verzia po podvesnej určite stavací kríž nemala.

No, že v priamom smere to je teraz pod prúdom, z odbočky bez, predtým to bolo naopak.

Výsledok vidíš na fotke. Predtým tam bol prestaviteľný kríž, geometria vraj nebola dobrá - neviem presne posúdiť.

Čo si mám vysvetliť pod "vymenili tiež plusovú a mínusovú stopu"? Že vymenili aj kúsky drôtu?
Ak ostala nesymetrická výhybka s pevným krížom, je to aj tak celé zle.

Takze len preto, ze chodci sa nevedia spravat, tak namiesto urcenej cesty pre cyklistov budes jazdit po ceste a nadavat na vodicov, ze nie su ohladuplni k tvojim potrebam?

V tejto debate su arogantni chodic a cyklisti, ale urcite nie vodici aut.

39/5:1844

Genius nikam sa nehadzem idm normalne po ceste ako vsetci ostatni.Toto je neskutocne zaostala a arogantna krajina vsetci sa vsade nasrat z autom rovno pred dvere do obchodu do prirody len tak ze auto odstavim uprostred lesa a aby som sa nahodou nenachodil. Po hradzi sa premavaju na suvckach sedlaci co si kupili lacne barabizne po dedinach aby nemuseli stat v kolonach. Ked pozeram tie videa z Ruska tak dalkeo k nim veru nemame. ?

No vidis genius, a na ceste je to plne aut a autobusov. Ale tak ked je pre teba lahsie sa hadzat pod kolesa ako pomedzi ludi, bud moj host

Použil slovnú hračku, t.j. "sucks", čo v angličtine pejoratívne znamená "oničom, nanič" a pod. ?

Po výmene to vyzerá takto.

Nepíšem ako by malo byť, píšem ako je...
Prečo (K) ? ? skús (prosím) vysvetliť aj menej chápavým, prípadne najmenej, tzn. mne. Ď

Úplne mimo: máme tu niekde fotku "skrášlenej" T30? Stalo sa 19.8. popoludní. Ďakujem