Na Trnávke, kde sa temperujú trolejbusy aj električky, vypadáva pod náporom meniareň a chodia masívne nedoplatky ? Nakoniec, bez zastrešenej stojanky je to ešte o niečo ťažšie.
V takýchto teplotách musia produkty Schadefabriky ostávať v aktívnom odstavení, inak nejdú nahodiť a DPB má potom problémy s prekročenými štvrťhodinovými maximami.
Tak interný príkaz, že medzi Hbf. a Mierkom sa nočáky nesmú predbiehať. To je celkove taká momotská myšlienka, že nočáky neodchádzajú z jedného miesta, len aby boli nočné šototrolejbusy.
![<a href='mailto:PettoG [zavinac] gmail [bodka] com' >Petto</a>](https://www.gravatar.com/avatar/9668ebd655edb642f68b1c1bfe459eac?s=32&d=robohash&r=g){kind=avatar}
gejza