Discussion Forum › Operations Forum

Nebude dôvod pragmatickejší? Ak sa nemýlim v tom mieste je spojenie vedenia so šponovaním, nemôže to byť aj tým? Prípadne nemôže to byť napríklad väčšou výškou vedenia čo spôsobí nejaké "automatické" stiahnutie palíc?

Práve teraz na Blumentáli 9 smer Ružinov.

A tak isto sa mohlo stať, že dva z troch išli rovno do vozovne

Alebo keby sme mali nejaký relevantný počet ZV, tak nejaké to môžu vykryť.. ako napr. v Brne.
Napr. už o 3 viac abus ZV ako dnes, už to by bolo vidno. A nehovoriac o tom, že nie je to tak dávno, keď sme mali v meste 12 abus ZV (4 kolóny a každá po 3 vozy) a k tomu aj tbus ZV..

Súhlas ale dispečer by mal tie prestávky trochu korigovať aby nevznikali diery cez 20 min. Myslím aby si ju nečerpali naraz tri poradia za sebou....
Problémové sú aj L50 a 98.

Je to pravidelne, nakolko su v mestach zapchy a spoje meskaju a prichadzaju na konecnu uz po svojich odchodoch. Po dalsie si cerpaju povinnu prestavku zo zakona.

1, evidentne to možné je, nakoľko o tom píšeš.
2, tí čo prišli z mesta, išli čerpať zákonnú prac.prestávku, keďže sa dovtedy nezastavili od striedania, napríklad.

Je mozne aby 68 stale meskala a clovek cakal vyse pol hodiny na smolenickej??? vodic na holicskej pravidelne zaspi alebo aky je problem? je to iba jedna zastavka takze premavka ziadna...a autobusov je tam dostatok pretoze z mesta prisli asi 3!!!

...aspoň že semafory už fungujú.

Premávka električiek cez Račko smer Rača po nehode auto vs. Tram už obnovená, zdržanie dopravy do 20 minút.

Policajti to tam riadia stále, ale už sa tam inštaluje nový semafor. Akurát majú problém s tým, že na tom semafore bola ešte uchytená značka, ktorá im tam po tej deformácii pri nehode akosi nechce držať.
Ale už to tam zrejme bude čoskoro opäť zapnuté.
A 6112 sa prekotúlala okolo ako autoškolská jazda.

Mike - veru tak ta krizovatka je prepchata v spickach.. Ja som vcera toho policajta ani dobre nevidel, len som pocul, ze piska, potom som len zacul, jak zakrical ked som bol na prechode, ze mozem prejst, lebo siel smer z Legionarskej.. Ano, dynamicke riadenie policajtmi byva niekedy ovela efektivnejsie, to suhlasim?
Takze aj rano sa cinili policajti.. Dufam, ze semafory coskoro opravia.. lebo asi zasa sa tam niekdo sunda s niekym.. (ked tam nebudu policajti riadit..)

Policajti tam úradovali aj dnes v rannej špičke. Ono samotné riadenie policajtami, pokiaľ fungujú rozumne, vie byť niekedy ešte lepšie ako semafory, pretože policajt vie zabezpečiť najlepšie dynamické riadenie križovatky podľa aktuálneho dopytu (a často mám skúsenosť že preferujú MHD), pričom minimálne v centre idú všetky semafory na pevný signálny plán.
Iná situácia je na Račku v špičke, kde sú ráno všetky smery naplnené na viac ako 100% a kolóny sú odvšadiaľ či to bude riadiť semafor alebo policajti...

Krizovatka na Racku neviem od kedy nesli svetla vcera, ale ked som siel okolo 18.45, uz tam policajt piskal a riadil dopravu o dusu.. Neviem ako to vyzera dnes, dufam, ze sa im to podarilo opravit.. Ta krizovatka, to je divocina (bez funkcnych svetiel).. A kukam, ze ak sa neskoro vecer pobozkali auto a elina, to bol dosledok uz "vypadnutych" svetiel najskor..

Robí to presne na úrovni tých tabúľ, ktoré sú za semaforom pred zastávkou (tie ktoré ukazujú obsadenosť parkovísk.) Niektoré 30 TrDG akoby dostali povel na stiahnutie zberačov presne pri prejazde tým miestom.
Mám podozrenie, že to buď robia tie tabule, alebo je tam dáke rušenie od Hlavnej stanice (rušenie koľajových obvodov).

zaujímavé, že to robia len niektoré vozy, bol nám čert dlžný tieto šroty...

Nie, nie je to na úsekovom deliči, až za semaforom.

To nebol ten slávny delič, čo na IGBT 14 Tr spúšťal pri jazde cez neho s brzdou turbo? ?

6106, ale aj niektoré iné 30 Tr DG majú problém, že jazde po Pražskej, pred zastávkou Sokolská, sa im stiahnu dole zberače. Zatiaľ sa neprišlo na to, aká je príčina, resp. spúšťač stiahnutia zberačov. Napriek tomu sú vozidlá vypravované na linku 64... niektorí preto začali jazdiť aj na agregát.
Každopádne vodič zo 64/2 bol vzhľadom na túto poruchu odmietol s vozidlom ďalej jazdiť a bolo vymenené za 6292.