Discussion Forum › Operations Forum

Tak takmer cely rok sa na 123 pocas vikendu vypravuju 12 metrove autobusy (aj ked nie kvoli kapacite, zhodou nahod to pocas vikendov najma popoludni prave kvoli kapacite bodlo), tak na zlatu sobotu sa tam nasadi 9 metrovy bus. Kto uz o tomto rozhodol, tak je asi nekopetentny svojej kompetencie.

Práveže preto, že majú dieselagregát som si myslel, že to tak je. Niečo ako "končí vedenie a automaticky sa spustia palice a agregát". Ale neznie to moc presvedčivo ?

To druhé príčinou nebude - robili by to všetky, nielen DeGeše.

Nebude dôvod pragmatickejší? Ak sa nemýlim v tom mieste je spojenie vedenia so šponovaním, nemôže to byť aj tým? Prípadne nemôže to byť napríklad väčšou výškou vedenia čo spôsobí nejaké "automatické" stiahnutie palíc?

Práve teraz na Blumentáli 9 smer Ružinov.

A tak isto sa mohlo stať, že dva z troch išli rovno do vozovne

Súhlas ale dispečer by mal tie prestávky trochu korigovať aby nevznikali diery cez 20 min. Myslím aby si ju nečerpali naraz tri poradia za sebou....
Problémové sú aj L50 a 98.

Je to pravidelne, nakolko su v mestach zapchy a spoje meskaju a prichadzaju na konecnu uz po svojich odchodoch. Po dalsie si cerpaju povinnu prestavku zo zakona.

1, evidentne to možné je, nakoľko o tom píšeš.
2, tí čo prišli z mesta, išli čerpať zákonnú prac.prestávku, keďže sa dovtedy nezastavili od striedania, napríklad.

Je mozne aby 68 stale meskala a clovek cakal vyse pol hodiny na smolenickej??? vodic na holicskej pravidelne zaspi alebo aky je problem? je to iba jedna zastavka takze premavka ziadna...a autobusov je tam dostatok pretoze z mesta prisli asi 3!!!

...aspoň že semafory už fungujú.

Premávka električiek cez Račko smer Rača po nehode auto vs. Tram už obnovená, zdržanie dopravy do 20 minút.

Policajti to tam riadia stále, ale už sa tam inštaluje nový semafor. Akurát majú problém s tým, že na tom semafore bola ešte uchytená značka, ktorá im tam po tej deformácii pri nehode akosi nechce držať.
Ale už to tam zrejme bude čoskoro opäť zapnuté.
A 6112 sa prekotúlala okolo ako autoškolská jazda.

Mike - veru tak ta krizovatka je prepchata v spickach.. Ja som vcera toho policajta ani dobre nevidel, len som pocul, ze piska, potom som len zacul, jak zakrical ked som bol na prechode, ze mozem prejst, lebo siel smer z Legionarskej.. Ano, dynamicke riadenie policajtmi byva niekedy ovela efektivnejsie, to suhlasim?
Takze aj rano sa cinili policajti.. Dufam, ze semafory coskoro opravia.. lebo asi zasa sa tam niekdo sunda s niekym.. (ked tam nebudu policajti riadit..)

Policajti tam úradovali aj dnes v rannej špičke. Ono samotné riadenie policajtami, pokiaľ fungujú rozumne, vie byť niekedy ešte lepšie ako semafory, pretože policajt vie zabezpečiť najlepšie dynamické riadenie križovatky podľa aktuálneho dopytu (a často mám skúsenosť že preferujú MHD), pričom minimálne v centre idú všetky semafory na pevný signálny plán.
Iná situácia je na Račku v špičke, kde sú ráno všetky smery naplnené na viac ako 100% a kolóny sú odvšadiaľ či to bude riadiť semafor alebo policajti...

Krizovatka na Racku neviem od kedy nesli svetla vcera, ale ked som siel okolo 18.45, uz tam policajt piskal a riadil dopravu o dusu.. Neviem ako to vyzera dnes, dufam, ze sa im to podarilo opravit.. Ta krizovatka, to je divocina (bez funkcnych svetiel).. A kukam, ze ak sa neskoro vecer pobozkali auto a elina, to bol dosledok uz "vypadnutych" svetiel najskor..

Robí to presne na úrovni tých tabúľ, ktoré sú za semaforom pred zastávkou (tie ktoré ukazujú obsadenosť parkovísk.) Niektoré 30 TrDG akoby dostali povel na stiahnutie zberačov presne pri prejazde tým miestom.
Mám podozrenie, že to buď robia tie tabule, alebo je tam dáke rušenie od Hlavnej stanice (rušenie koľajových obvodov).

zaujímavé, že to robia len niektoré vozy, bol nám čert dlžný tieto šroty...

Nie, nie je to na úsekovom deliči, až za semaforom.