Tak ešte raz a naposledy:Zápchy neovplyvníš ani ty,ani vodič BUSu alebo trolejbusu to je holý fakt...Mesto by s tým vedelo niečo spraviť,ale nie je zatiaľ vôľa zriaďovať ďalšie BUS pruhy...Vždy sa len sľubuje a navrhuje,ale keď príde na "lámanie chleba" tak DPB sa odvoláva na magistrát,ten zase na KDI (Krajský dopravný inšpektorát),ten zase na magistrát a tak sa točíme v blúdnom kruhu ? uvidíme kde sa začne najskôr zriaďovať ďalší sľubovaný...
Na margo porušovania dopravných predpisov vodičmi MHD len toľko:Ja sa im ani nedivím keď počas špičiek naberá minúty pri státí v kolóne...Naskakuje meškanie a s tým súvisí aj jeho povinná prestávka,prípadne po 4 hodinách najmä bezpečnostná v trvaní pol hodiny.Pri niektorých linkách je to tak,že na "vyrovnávačke" si pomaly za bežných okolností (aj mimo špičky) ledva stihnú skočiť na toaletu na konečnej,samozrejme drvivá väčšina to nestíha vôbec a si vezmi keď točíš celý deň volantom a sústredíš sa na jazdu a treba ti čúrať a nemáš kedy lebo nepredvídateľnými okolnosťami na trase a meškaním stratíš aj to málo,čo máš určené na osobnú hygienu/potrebu...Nie je to bohviečo ver mi a preto si to strihnú aj cez vyšráfované pásy na ceste. Typický príklad ako ušetriť čas je Popradská kde sa vodiči L75,201,202 v smere na Dolné Hony natlačia pred semaforom,aby stihli mať ako takú pauzu...Tu prispievajúci chalani (vodiči DPB) by ti vedeli povedať o tom svoje,aké to je ? ja sám som vodič z povolania a točím niekedy aj celý týždeň 12 hodín v kuse po Bratislave a viem čo to obnáša ? ja narozdiel od vodičov MHD môžem povymýšľať skratky a obabrať zápchy a takisto si viem spraviť prestávku na cigu s kávou alebo ísť na WC kde chcem a kedy chcem a nikoho de facto do toho nič,je to len moja šikovnosť ? ale vodičí MHD to majú pekelné a ešte do toho stádo tupých ľudí,ktorí kukajú jak telce na nové vráta,keď im vodič niečo odvrkne alebo začne dohovárať...To,že nevedela čo po nej chce chápem,keďže bola cudzinka,ale tiež jej mohlo docvaknúť,že také pravidlo o sedení detí vpredu na prvom sedadle platí viac menej všade vo svete rovnako a výhovorka,že si išla cvaknúť lístok je na smiech ? najskôr mala usadiť dieťa na miesto tomu určené (keď nie je voľné tak sa spýtam,toľko rozumie skoro každý po anglicky alebo pochopí čo chce) ?
Mimoriadky na trase si čas nevyberajú...Môže sa čosi stať aj o 4:30 alebo neskoro večer,prípadne aj v noci...Jednoducho sa to stane ? operátori na onfolinke koľkokrát nemajú dostatočné informácie a preto perlia také somariny (improvizujú),ale to nie je ich náplň práce zisťovať si podrobnosti...Na to slúži dispečer v teréne,aby informoval "velín",ale koľko krát musia všetko riešiť a jednoducho na to zabudnú,lebo sa povedzme rieši zranenie cestujúceho ?
Nie je to med lízať,tak sa skús nad tým zamyslieť a pochopiť "Oč tu kráčí" ?
Áno mohlo by to fungovať aj lepšie,ale žiaľ nie sme Švajčiarsko,aby sme si mohli dovoliť 250 trolejbusov s intervalom 4 minúty na každej linke,tak buďme radi,že tu máme to čo máme...To,že si veľa ľudí vyváža hnilé zadky v autách nevyrieši nič iné ako tvrdá parkovacia politika,zriaďovanie BUS pruhov a ochota informovať verejnosť o tom,aby využívali MHD,lebo im to ušetrí čas aj peniaze ? najskôr sa však musí začať niečo robiť...
Bolo to tusim minuly rok, mozno este by som niekde vytiahol poznamky od dispecerky . . .
Ak niesu po meste zapchy a spoje meskaju, tak nemusi byt mimoriadna udalost este, pretoze spoje meskaju aj ked je "teplo" - prehrievaju sa vozy,, "zima" - nestartuju, mrznu, zamrzaju, "dazd" - skratuju nam vozidla . . . zatial bez ujmy je len "fuka" . . . ale to cakam uz kazdu chvilku ako argument . . .
Ak nieco neviem, tak idem od toho. Tu sa vsak drzia "aj ked to neviem, idem do toho". Neviem dodrzat trafikon? No a co? Vsak cestujuci si to odstoja, hlavne ze zaplatia.
A kategoria vodoci. 208, Kollarovo nam. Plna ciara? No a co? ja som vodic DPB. Priecne pruhy na vozovke? No a co? Ja som vodic DPB.
Nedavno (tak isto 208) nastupila mamicka s malym synom (mozno 3r) prednymi dverami, supla ho na to sirsie sedadlo hned vpredu a sadla vedla neho. Vodic, nie aby otvoril svoje dvere a tak komunikoval, zacal ziapat ako zmyslov zbaveny, ze tam nemoze sediet. Pani si oznacila listok a nechapavo pozerala. Tato ziapacia scena sa opakovala asi 3x. Po tomto vodicovom vykone sa pani bezradne poobzerala, kedze asi zjavne nechapala ze ten ziapaci vykon patri jej, a po ANGLICKY sa spytala, ze co sa deje . . .
Apropo, nikde vo vizidle nebol ziaden oznam, ci piktogram, ze na tom sedadle nemozu sediet deti . . . Nebolo by od veci, ak by DPB pozadoval nielen vodicske opravnenie urcitej skupiny, ale asi aj urcitu uroven IQ.
Dobrá otázka. Mňa by ešte zaujímalo, ako takáto výmena prebieha? Čiže včera dopoludňajší vodiči, čo mali 3/8, prišli s K2Skou na konečnú do Rače, kde už mali prichystanú súpravu na výmenu, vymenili si voz a ich K2S už odviezol naspäť do vozovne posunovač, alebo dielenský, alebo ako?
Tak ono zas to ze polnocny isiel po starom a o druhej po novom je v sulade s duchom tych zmien (kedze sa to posuva kvoli vlaku a vlak s prichodom pred polnocou este isiel po starom a vlak s prichodom pred druhou uz isiel po novom) ? Ale mas samozrejme pravdu, ak raz zmena plati od 13.12, tak spoj o 0:00/4 uz mal ist po novom.
Tak a opäť raz sa nám potvrdilo, ako má DPB krásne pod palcom svoje vlastné zmeny a ako zvláda informovať svojich platiacich zákazníkov o nich.
Ku dňu 23.12.2015 (t.j. dnes) podľa DPB sú odchody N80 z konečnej Údernícka-Kúpalisko o 0:00 h. a 2:00 h. posunuté o 4 minúty (t.j. sa ide 0:04 a 2:04). Na zastávkach staré cestovné poriadky, čiže žiadne informácie o zmene, pričom plánovač cesty na nete zobrazoval už nové odchody, no najlepšie na tom bolo predsalen fakt, že polnočný odchod bol vykonaný podľa starého CP, odchod o druhej však už podľa nového. Dispečing o nejakých posunutých odchodoch nemal vôbec šajnu.
WTF?!
roman2
Na margo porušovania dopravných predpisov vodičmi MHD len toľko:Ja sa im ani nedivím keď počas špičiek naberá minúty pri státí v kolóne...Naskakuje meškanie a s tým súvisí aj jeho povinná prestávka,prípadne po 4 hodinách najmä bezpečnostná v trvaní pol hodiny.Pri niektorých linkách je to tak,že na "vyrovnávačke" si pomaly za bežných okolností (aj mimo špičky) ledva stihnú skočiť na toaletu na konečnej,samozrejme drvivá väčšina to nestíha vôbec a si vezmi keď točíš celý deň volantom a sústredíš sa na jazdu a treba ti čúrať a nemáš kedy lebo nepredvídateľnými okolnosťami na trase a meškaním stratíš aj to málo,čo máš určené na osobnú hygienu/potrebu...Nie je to bohviečo ver mi a preto si to strihnú aj cez vyšráfované pásy na ceste. Typický príklad ako ušetriť čas je Popradská kde sa vodiči L75,201,202 v smere na Dolné Hony natlačia pred semaforom,aby stihli mať ako takú pauzu...Tu prispievajúci chalani (vodiči DPB) by ti vedeli povedať o tom svoje,aké to je ? ja sám som vodič z povolania a točím niekedy aj celý týždeň 12 hodín v kuse po Bratislave a viem čo to obnáša ? ja narozdiel od vodičov MHD môžem povymýšľať skratky a obabrať zápchy a takisto si viem spraviť prestávku na cigu s kávou alebo ísť na WC kde chcem a kedy chcem a nikoho de facto do toho nič,je to len moja šikovnosť ? ale vodičí MHD to majú pekelné a ešte do toho stádo tupých ľudí,ktorí kukajú jak telce na nové vráta,keď im vodič niečo odvrkne alebo začne dohovárať...To,že nevedela čo po nej chce chápem,keďže bola cudzinka,ale tiež jej mohlo docvaknúť,že také pravidlo o sedení detí vpredu na prvom sedadle platí viac menej všade vo svete rovnako a výhovorka,že si išla cvaknúť lístok je na smiech ? najskôr mala usadiť dieťa na miesto tomu určené (keď nie je voľné tak sa spýtam,toľko rozumie skoro každý po anglicky alebo pochopí čo chce) ?
Mimoriadky na trase si čas nevyberajú...Môže sa čosi stať aj o 4:30 alebo neskoro večer,prípadne aj v noci...Jednoducho sa to stane ? operátori na onfolinke koľkokrát nemajú dostatočné informácie a preto perlia také somariny (improvizujú),ale to nie je ich náplň práce zisťovať si podrobnosti...Na to slúži dispečer v teréne,aby informoval "velín",ale koľko krát musia všetko riešiť a jednoducho na to zabudnú,lebo sa povedzme rieši zranenie cestujúceho ?
Nie je to med lízať,tak sa skús nad tým zamyslieť a pochopiť "Oč tu kráčí" ?
Áno mohlo by to fungovať aj lepšie,ale žiaľ nie sme Švajčiarsko,aby sme si mohli dovoliť 250 trolejbusov s intervalom 4 minúty na každej linke,tak buďme radi,že tu máme to čo máme...To,že si veľa ľudí vyváža hnilé zadky v autách nevyrieši nič iné ako tvrdá parkovacia politika,zriaďovanie BUS pruhov a ochota informovať verejnosť o tom,aby využívali MHD,lebo im to ušetrí čas aj peniaze ? najskôr sa však musí začať niečo robiť...
Amen ?