1. Včera som po 13:00 išiel trolejbusom 6803 smerom na Rajskú. Na transparentoch vonku a aj na obrazovkách vnútri bola ako konečná písaná Čiližská (čiže opačný smer) ale zástavky boli písané správne a tak isto aj hlásenie. Ako je to možné? Zvlášť sa nastavuje konečná a zvlášť zástavky?
2. Prečo pri kĺbových autobusoch SOR je používané rôzne zobrazovanie čísel na boku? Väčšina vozidiel z Trnávky (1821- 1850, 1859, 2841- 2870), všetky SORY v Petržalke (4221- 4270) a staršie v Jráku (2201- 2212) má čísla v prednej časti (pri prvých dverách a vodičovi) a pri kĺbe. Časť autobusov v Trnáívke (1851- 1858) ich má len pri kĺbe a novšie SORY v Juráku (2213- 2232) ich má len v prednej časti. Nie je to kritika, len ma to zaujíma.
Pocas brzdenia elektricky 7505 dnes rano na ceste z Karlovej Vsi bolo pocut a citit vibrovanie nad poslednou napravou vpravo. Mozno je to schvalne , ale viaceri ludia po sebe divne pozerali.
tak som sa pohrabal starými výpravami, naposledy boli štyri 25Tr-ky na DD 19.12.2014, čiže takmer pred rokom, aj tak sa dá dosahovať kladný hospodársky výsledok... ?
Os 2007 sa určite nevykoľajil. Išiel som ním a zastavili sme ešte pred tunelom. Vraj sa v tuneli, na konci od hl.st. vykoľajil nejaký iný vlak a pred tunelom zasahoval aj do ďalšej koľaje, takže sa nedalo prechádzať ani druhým tunelom.
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
, ale viaceri ludia po sebe divne pozerali.
TeBeCe