Discussion Forum › Operations Forum

A chcem vidiet ako by bola vyuzita tato linka... Par ludi ktori si nesadnu v 202, si sadne v N201, lenze ta bude este menej vyuzita ako klasicka 201.

No ale je lepsie ked si nesadnes v 202, ako ked musis cestovat z Trnavskeho myta o 20 minut dlhsie. Navyse po celej novej trase tej N201 mas linku 208, z ktorej nie je problem prestupit na 201.

ja tiez obcas idem vecer z trnavskeho myta 201ckou na dolne hony, ale to neznamena ze tym je automaticky dana linka vyuzita - v tej 201 si na trnavskom vo vecernych hodinach takmer vzdy sadnem, kdezto v 202 je to zvycajne nemozne uz na ASMN.
Preco uz o 21:00 ? 1. lebo uz v danom case vyzeraju prepravne prudy inac ako cez den, 2. lebo vzdy ked dojdes s tym, ze nieco sa ma posilnit, tak sa ta spytaju ze a odkial na to vziat (vozy, vozokm a pod). - a prave tymto krokom sa da dosiahnut to, ze zmena nema celkove negativny dopad na mnozstvo najazdenych vozokm
[inac ako kazda zmena aj tato ma svoje negativa, ale myslim ze nie su az tak dramaticky velke]

Napriklad 510 chodi zo 4. kolony asi preto, lebo sa tym da lepsie spravit sluzobak.

Ja napriklad chodim ovela castejsie vecer z Trnavskeho myta ako zo stanice. Ten tvoj narh by som bral, ale preco musi uz o 21:00 ta 201 prechadzat na nocak? Nestacilo by keby na nocnu 201 presli 201ky az tie, ktore posledne tri ostanu na trati? Kedysi bolo Racianske myto brane ako miesto, odkial sa dostanes vsade. To si neviem predstavit, aby som musel domoc namiesto 12 minut z Racka cestovat pol hodinu...

Diiiiiky bohu... no ja si to skusim zisti preco ta tak je ale asi v tom nebude daaky velky zamer.

nuz, tak nech ta hoc aj drb... ale naozaj ani ja ani ty nepozname dovody preco to je tak ako to je a je mozne ze z prevadzkoveho hladiska je to takto lepsie, z pohladu cestujuceho je to uplne jedno, tak naozaj nevidim dovod do toho rypat...

4.DPA robi len jeden jediny nocak v petrzalke a to je 506, 508 je myslim 1.DPA... Tak pozri ked si to zoberies tak... kde jazdi tych 100vozidiel zo 4.DPA cez den??? Len na Petrzalskych linkach, kazda z tych liniek ma konecnu aj v Petrzalke tak preto hovorim ze 4.DPA jazdi v Petrzalke... ale zato 2.DPA jazdi v Petrzalke vo Vrakuni v P.Biskupiciach, Jurajov Dvor, Trnavka, Slovnaft, HL.Stanica... Tak nech jazdia niekde tam kde jazdia aj vecer... 4.DPA v Petrzke a 2.DPA vo Vrakuni v P.Biskupiciach, Jurajov Dvor, Trnavka, Slovnaft, HL.Stanica... mna uz asi drb....

Nechapem ta... na co by robilo viacej nocakov??? Ved tie tri nocaky obehnu kazdu ulicku v petrzalke a preto chcem aby v Petrzalke jazdili pretrzalske vozidla... 4.DPA v P.Biskupicach nepremava ale 2.DPA ano tak preto si myslim ze by sa to malo vymenit... U.Z M.A. C.H.A.P.E.S. ??????????????????????

no ved (ak sa nemylim) tak 4. DPA robi aj naviac nocakov v petrzalke, ci nie ?

Hihi... myslis ze su tam iny ako boli??? O tom pochybujem.

Ja som myslel to ze ked 4.DPA robi v petrzalske najviac linkek tak nech su aj nocaky z 4.DPA... 2.DPA robi prevazne P. Biskupice tak nech aj nocaky tam robia. Chapes???

A len pre info: Linkou c.97 chodim cele leto a vozieval som sa na nej od rana do vecera ked som mal 9rokov... lebo bola najdlhsia ale v este ked jazdila link c.21.

to sice (asi) mas pravdu, ale papalasi ktorych bolo treba podplatit predtym uz asi na magistrate nie su, tak co tak skusit s tym nieco spravit ? [a zda sa teraz su na magistrate rozumnym navrhom viac pristupny ako v minulosti]

ty si sa tusim este neviezol napr. linkou 97 (vrakuna,..) - 1. DPA; a v petrzalke je tych liniek ktore nerobi 4. DPA este viacero (len ako priklad 78 - 2. DPA, 86 - 1. DPA, 96 - 2. + 4. DPA, 82 - 3. DPA, 83 - 2. DPA, ...)
Takze nechapem co si vlastne chcel povedat, ani cez den ti tam nechodi _IBA_ 4. DPA

Ale ludia kaslite na celu organizaciu nocnych spojov... vsetci predsa dobre vieme ze aj nasi namysleny, machri ciest z menom TAXIKARI musia z niecoho zit... prisiel ujo na magistrat pychol niekomu 200 000sk do vacku povedal aby nedotovali nocne linky a bolo... toto je moj pohlad na cely problem. Niekto sa nabalil a my musime cakat 120min v tej kose na Hl. Stanici a ten s tymi peniazmi nas len ofukne na novom BMW ktore si zobrat na leasing za tie prachy.

Vcera o 16:15 stal na Kuklovskej ZV-4831 a jazdil na linke c.33 dve alebo aj viac kôl.

Si: Ano to mi je jasne ale ked uz jazdia na 512 a 507 co by sa komu stalo ze by 4.DPA mala 506,507,515. A 2.DPA 510,512,...atd. Ja viem, nema to ziadny vyznam ale ide len o poriadok ako cez den do P.Biskupic jazdia 2-kove vozidla a v Petrzalke 4-kove tak by sa to malo prerozdelit aj na nocaky.

obsluha od Ymky by sa sice zhorsila, ale stale nie je odtial az tak daleko na stanicu - da sa to zobrat pesibusom alebo sa odviezt jednu zastavku cimkolvek co ti pride. (Ymku inac beriem, ked skonci film, tak sa odtial zvykne vyvalit celkom slusne mnozstvo ludi - je to ale naraz na 1 spoj !)
racianske a trnavske myto, mileticka - dlhorocnym cestovanim linkou 201 (aj) vo vecernych hodinach som nenadobudol dojem, zeby sa do/z tejto oblasti neak vela ludi snazilo _v danom case_ pouzit linku 201.

interval: posud sam, odchody zo stanice sucasnej 201:
21 03 18 35 55 
22 15 35 
23 00
toho co vymyslel:
21 00 15 30 45
22 00 15 30 45
23 00 30
0 00 30
...

Re Andy: To si cestoval pred 2.2.03. To este nebol zruseny aj ultraskory R POLOM do ziliny 3:50.

To by bolo idealne pisat este v predvecer.. BTW, kto vam to dal? Preco tam nebola 84 a niektoe poradia inych liniek?

Re #14898 xxx: No ja vobec nechapem aky je v tom system, pretoze je normalne, ze vystupim z nejakeho vozu kde je 23:06 a nastupim do dalsieho kde je 23:09. Potom vznikaju take veci, ze nestihnem posledny prestup a pod.. Mali by to spravit nejako riadene cez vysielacku alebo co...

Re #14906 Z: No cital, ale neveril som ani tomu.

Re #14908 Darro: Aky hacik?

Re #14933 J: A nevystihol si nahodou tu nehodu ked 15 minut stala premavka? Mozno sli za sebou potom v mensom intervale

Re #4648 frenky: Ano

Re #21690 J: Ked je potencial na Zlatych pieskoch, tak musi byt potencial aj vo Vajnoroch

Re #14968 Martin: DPB aj tak prioritne obmedzuje linku 201, pretoze ta sa da nahradit v smere zo stanice dvoma prestupmi na jednej hrane, kdezto 202 z Rajskej nie. Ale toto je blbost.

Re #14965 si: Ja by som toto bral, IBA AK by bol zabezpeceny aspon taky interval linky 201 aky je teraz v tych vecernych hodinach. Inak by to bola zmena k horsiemu.

Re #14969 si: Ty vobec nemyslis na tych, co idu napriklad od Ymky, z Racianskeho myta, Trnavskeho myta, a z Mileticky? Bola by to zmena k horsiemu.

Re #14977 Martin: Si si isty, ze az o piatej? Lebo raz som niekam mal ist vlakom, a ten odchadzal zo stanice tak, ze sa muselo ist druhym nocakom.

Re #14978 si: Nie obyvatelov, ale taxikarov, ktori mali male trzby. Vsak obyvatelia by boli blbi, keby si dali zrusit linky, co im idu priamo pod dom a museli by slapat na Zochovu alebo kam..

Re #14981 galiyosha: Ale aj tak, zatial najvaznejsie zranenia a vrazdy v MHD sa stali cez den...

Re #14982 neo: Ja som cestovaval 21 dost casto, ale fakt o nebolo o nic horsie ako inde.

Re #14979 J: Ty si ako cely magistrat! Kde kto kedy znicil aky nocak? To ze sa na stanici niekto picha nozom je jeho vec. Urcite pri tom nenicili nocaky. Ake rozbijanie vozov? To sa robi aj cez den! Nechces nahodou zrusit celu MHD aj cez den? A potom ti budu rozbijat auto, a aj to zrusis? Taxiky? Chces povedat, ze v taxiku sa menej bojis, ako v nocaku?

Zo sobotnej vypravy:
26: 1821
27: 1015
35: 3503
83: 2814, 2823, 2811, 2818, 2630, 2820, 2813, 2826, N 2309, 2944
405: 4089
504: 1815