Discussion Forum › Operations Forum

No a čo teraz?Ako neviem čo je na tom zlé pokiaľ BUS zastaví zopár centimetrov za označníkom ? nie si v meste kde sa nastupuje prednými dverami a lístok sa kupuje u vodiča ? keby si napísal,že jazdil jak prasa (plyn,brzda) tak to ešte beriem ako sťažnosť,ale toto? ?
Btw skoro každý kto jazdí na 80,88 tak na Einsteinke zastaví druhými dverami pri označníku (aspoň vlastné skúsenosti) tiež z toho nerobím drámu ?

Ja si to vysvetľujem tak,že mal pustenú klimatizáciu nad kabínou a nechcel,aby mu unikal studený vzduch (aj keď je zatvorený v kabínke) ? ?

Pozdravujem dnešného vodiča 88/6 - 1207, ktorý na každej zastávke zastavoval prednými dverami za označníkom a na Einsteinovej zastavil dokonca druhými dverami za označníkom.

Sorry, odchod 12:25...:)

Odchod 12:05 z Petrzalky L96/1 hradil petrzalsky zalozak #4837 s nemenovanou slecnou tazkou pohodackou...? /

Ad cretênprint - staci sa pozriet na zast. Racianske myto smer Hl.st. ako tam vyzera ten povrch - na zaciatku jama, napravy tam trieskaju a sliecha odtial voda...
Nechapem, preco to nemozu proste vybetonovat az po krizovatku, aby sa tam nedeformoval ten asfalt a hotovo.
Mimochodom, aj cely povrch krizovatky s Karadzicovou by bolo dobre opravit, su tam vyjazdene kolaje a hrboly. Kto tade cestuje 21,78,210 to pozna.

Na Smoleníckej je ešte vo vzorovanej úprave spomínaných mačacích hláv, ale táto úprava sa už minimálne štyri roky neaplikuje, využíva sa metličková úprava, ktorá nespôsobuje taký hluk.

Mozno som sa zle vyjadril, Creteprint je technologia. V kazdom pripade je pre pouzitie v priebeznych pruhoch nevhodna - vid spominana zastavka Smolenicka. Hlucnost ako pri jazde po macacich hlavach

Si stavbár a nevieš, že Creteprint je metóda a nie druh betónu? Dosť smutné.

Nic sa neda robit - treba pockat tri tyzdne kym to dokoncia a potom sa zacat stazovat na neumerny hluk a ziadat napravu...

Sakra, rovno pod mojimi oknami! To co je za blbost to robit Creteprintom, ktorý je vysoko strukturovany a teda aj riadne hlucny. Doteraz tam nebol vobec hluk...a teraz tam daju toto? Auta tadial prechadzaju plnou rychlostou a najma v noci pri otvorenych oknach to bude teda riadne pocut. DPB sa znova raz vyznamenal! Preco tam nedaku klasicky cestny beton ako davaju aj na ine zastavky - dokonca aj na tie, ktore sa nenachadzaju priamo v priebeznom jazdnom pruhu. Sakra, som stavbar a viem, ze klasicny cestny beton nie je drahsi ako Creteprint! Tak preco ho tam davaju?!?
Dakujem za upozornenie, idem pisat staznost!

Dnes 26.05.2014

4/1 7703+7706.

23+24+26/7 2866.
27/1 1907.
43/1 3546.
83/1 4902, 83/10 4915, 83/11 4933.
84/6 1849.

Iba zvonka... Takze vinnik sa kludne mohol len prikrcit. Vodic aj siahol do okruhleho vyrezu pred prvymi dverami (myslel som ze ide otvorit), policajtom vsak stacilo druhy vozen len zvonku prehliadnut

Dnes 25.05.2014

131 pp : 2812, 4236 ?.
141 pp : 4827, 4878.

A pozreli aj do zadneho vozna?

Dnes si cestujuci na linke 5 smer Dubravka prezili scenu ako z filmu. Cca 13:35 bola suprava 7773-4 zastavena zablokovanim policajnym autom na Hurbanovom nam. Policajti sli zrejme po dakom zlodejovi z obchodnej, no ked ho dnu nevideli tak elinu po minute pustili dalej.
A nech dam aj daco k veci, tak cca 13:50 videna autoskola 8137 iduca z tunela smer mesto

doplnim:

95 - 4225/2
99 - 4002/2

92&95 - 4918/9, 4941/10
99 - 2344/5

Opat sa pri betonovani zastavok zacina vyuzivat creteprint? Naco? Aby bolo viacej hluku? Obyvatelia prilahlej bytovky budu stastni... (Odporucam napr. zastavku Smolenicka, kde je takisto creteprint v spolocnom pruhu, ako na tych pseudokockach drnci kazde auto co tam prejde... Tam nastastie neni nad zastavkou hned dom)

ano 4002