Asi mal predtým 83 alebo 95. Ja som minule zažil ako vodič 93 omylom odbočil z Mostu SNP doprava smerom k Slovnaft pumpe. Po upozornení cestujúcich sa otočil v križovatke ešte pred pumpou a ospravedlil sa s tým, že väčšinou jazdieva linky 83 a 84. ?
Hej a aspon je o jeden kratky voz viac. Nakolko situacia v Petrzalke s kratkymi vozmi je viac nez zla. A netreba zabudat ze Ikarusy 415 su v dost zufalom stave.
Ja myslim, ze to nie je zly napad, vzhladom na rozrastajucu sa vystavbu po trase. ALE, suhlasim s tym, ze najprv teda vyriesme klbakmi linky, ktore klbove su. Uznavam, ze v poslednej dobe sa to najma v Petrzalke asi nie vzdy da.
Podla mojich informacii 91/6 s odchodom o 7:18 z Jasovskej pod most pravidelne nepoberala ako solo voz vsetkych cestujucich, tak mozno aj preto sa tam dava klbak v poslednej dobe.
91/6 jazdi 5:23-9:26 a 14:15-19:26, teda doba medzi jednotlivymi dielmi je 4 hod. 49 minut. 94/7 kde je dnes solo jazdi 6:33-8:38 a 13:38-18:50, teda doba medzi jednotlivymi dielmi je 5 hodin.
Chapem tvoj argument spravne tak ze klbak sa zbytocne vozi na 91 zatial co na 94 sa ludia tlacia v sole, preto ze dielne potrebuju prave tych kritickych 11 minut (ktore robia rozdiel medzi tymi sluzbami) na udrzbu?
Tak áno, ale tie vozidlá sú tam napríklad z dôvodu údržby, nakoľko jeden voz bol iba na rannej špičke! A 91/6 je hocijako delená, tak by tam poobede musel ísť iný voľný klbák.
Jedno solo je na poradí, ktoré robí iba rannú špičku (zrejme išlo na údržbu), ďalšie je síce na delenej, ale preto sú dnes voľné krátke vozy, lebo sú na 191 kinderká ?
Nakoľko je v Petržalke už dosť dlho nedostatok aj krátkych vozidiel 4398 išla na 91/6 miesto 2022. Teraz je vyšší stav kĺbových vozidiel, tak jazdí 4398 na 91.
peto1622