Discussion Forum › Operations Forum

Keď sa tu pred nejakými 12 rokmi riešilo, že načo sa vôbec vypravuje 12-metrový záložák, keď sú vozovne plné kĺbákov, tak sme ešte netušili, že o 12 rokov sa bude riešiť, prečo sa vypravuje záložák 9,5-metrový. O ďalších 12 rokov už asi pojem záložné vozidlo existovať ani nebude.

V tom podniku to teda funguje poriadne divne. Keď sa nájde jeden blbec, ktorému to nemyslí, a k niečomu takému ako je 9,5-metrový záložák dospeje, alebo má nejaké podvodné záujmy, tak ešte to pochopím. Ale keď v celej tej štruktúre od generálneho riaditeľa, cez rôznych nižších riaditeľov, vedúcich a ďalších zamestnancov, ktorí s tým pracujú, nikomu roky nezapne, že to nie je normálne, a nikto neurobí nič pre to, aby sa situácia napravila, nikto proti ničomu neprotestuje, nikto nikomu povedzme ako kolegovi nedohovorí, tak to už je mimo moje chápanie. Veď to snáď ani im samým nemôže vyhovovať. A že absolútne nezaujíma ani magistrát, že aké vozidlá na nahradzovaných spojoch jazdia, keď si za to platia, tomu tiež nerozumiem.