Discussion Forum › Operations Forum

Linka 87 v čase dopravnej špičky patrí medzi tie najhoršie a najnevyspytateľnejšie, nakoľko sa zápchy tvoria na jej trase obojsmerne (na rozdiel od väčšiny liniek s podobným trasovaním, kde sú zápchy ráno "len" smer mesto a poobede zas opačne). Smerom z Ovsišťa býva plná áut celá Slovnaftská, kolóna siaha častokrát až pod most a krokom sa tam posúva až po Vlčie Hrdlo. Potom zase križovatka s Ul. Svornosti, kde autobusy málokedy prejdú na druhú alebo aj na tretiu "zelenú" kvôli množstvu áut. V smere z Ružinova je zase upchatá Hradská niekedy až po žel. priecestie na Vrakunskej.
A vynechané spoje si myslím tiež nie sú ničím výnimočným, zvlášť v poslednom čase.

Preto su tam od vcera vozidla dve. A dnes mas odpoved, zachadzka do Wolfsthalu realna nie je.

Otrasné cestovanie dnes s linkou 87 od zastávky Prístav smer most Apollo. Spoj s odchodom 18.02 vynechal, ďalší spoj s odchodom o 18.14 odišiel s meškaním min. 5 minút. Posledný spoj bol s odchodom o 17.50, ktorý som z dialky videl že išiel. Takže čakanie na bus bolo takmer 30 minút. Otrasné...To takto chodí bežne táto linka? Po Prístavnej podvečer premávala v oboch smeroch aj linka 98 zrejme obchvat pre zápchu na Prístavnom moste...

ta 2606 mala tabulku ZV, ale nebola ZV9.

Dnes 06.06.2013

4/3 7717+7718.

20/13 3415.
21/1 1831, 21/4 2853.
22/13 3415.
28/3 2114, 28/5 3424.
30/3 1105, 30/4 3542.
31/1 1854, 31/2 2867, 31/10 1821, 31/11 1827.
32/2 1101, 32/3 2120, 32/5 ZV9 2606, 32/6 2648, 32/7 2123.
34/1 1603, 34/2 1638.
39/1 1854, 39/2 2867, 39/10 1821, 39/11 1827.
41/4 3542.
43/1 3546.
53/5 3408.
61/1 2866, 61/2 1838, 61/6 1837, 61/7 1637.
63/1 1828, 63/2 2855, 63/6 2857.
74 pp : 2640, 2202, 2631, 1631, /5, 2646.
77 pp : 3521, 3511.
93/2 4232, 93/3 4229, 93/4 4234, 93/5 2820, 93/6 4876, 93/8 4856, 93/9 4875.
130/1 3550.
133 pp : /1, /2, 2646, 2649.

204/1 6261, 204/6 6255.
205/4 6262.
210 pp : 6301, /2, 6302.
212/5 6277.

Skolsky spoj 2 : 1033.

93: 4234/4, 4868/10

doplním:

80 - 2350/1, 2338/2, 4120/4, 4123/5, 4102/7
84 - 2819/7
93 - 4232/2, 4229/3, 4232/4, 2820/5, 4875/9, 4222/12, 1858/14, 1825/15
95 - 4930/1n
x13 - 3427, 3414

?

Ešte doplním, že 6609 dnes robila ZV Hroboňova.

Kedysi bol vedúci ľahkej údržby a iná osoba vedúci ťažkej údržby... ale pre celé tbusy= bez ohľadu na vozovne. Vo vozovniach budú asi najvvyšší majstri.

Vedúci dielní danej vozovne azda nie sú?

Trolejbusové vozovne sú spolu jedna prevádzka, na rozdiel od autobusov. Čiže niečo také ako "vedenie Hroboňovej" neexistuje. Je iba jeden vedúci prevádzky trolejbusy a potom jeden hlavný technik.

210/3 = 6302 ?

Musím pochváliť vozovňu Trnávka za poctivú prácu na trolejbusoch 6615 a 6302. Krásny celočervený lak a modernizovaný interiér 6302 veľmi sekne ?.

Keby sa tak inšpirovali aj na Hroboňovej, hneď by to tu inač vypadalo, teraz napríklad 6632 bola stíšená zadná náprava a celé to tam chrčí ? . Takéto ch*jovské opravy môžu napadnúť akurát vedeniu Hroboňovej ?

zv2652

91/3 2331 ?

4879 porucha vozidla 17:05 panonska cesta - vozovna petrzalka

95/4 4233 je spat na linke po nehode s autom

201/5 = 6615

Dnes:

78: 2204/1, 2208/2, 2206/6

dnes podla poradia :
34: /1-2 , 1832 , 2850 , 1855 , "zv"3402 , 1856 , 1836
64: 6258 , /2 , 6283
68: 4934 , 4914 , 4905 , 4931 , 4907 , 4935 , 4912 , 4925 , 4910 , 4908 , 4921 , /12 , 4928 , /14
84: 1852 , 1846 , 2861 , /4 , 5 , 1815 , /7 , 4236
88: 1222 , 1209 , 1202 , 2628 , 1205 , 2607 , 1214 , 1219
96: 1220 , /2-3 , 1221 , 1215 , 1206 , /7
196: 1632 , 2611 , 2641 , 2644 , 2651

88/2 - 1202 od 6:22 nám. Hraničiarov ► most SNP vypadol pre poruchu vozidla (neskôr odišiel po vlastných) napokon sa napojil 1218
3513 o 6:45 na tyči za dielňou smerom z patronky do vozovne
neskôr doplním....