Discussion Forum › Operations Forum

nechcem ti do toho kecať ale ja som poobede videl 3 x 4869 aj s majiteľom na 92 ?

doplním :
31&39: 1844 , /2 , 2850 , /4 , 1847 , 1821 , /7 , 1824 , 1639 , 2859 , 2846
50: 2351/10
53: 3402/2
59: 1635/1 , 2828/3 , 1629/4 , 2818/7
61: /1 , 1841 , 1832 , 2854 , /5 , 1637
63: 1846/4 , 2852/6 , 2865/8
64: 6258 , 6292 , 6231
74: 2212/6
80: 2348/1 , 4011/7
84: 1853/2 , 2870/3 , 4879/6 , 4227/7
93: 4226/2 , 4225/4 , 4232/5 , 2849/14 , 1605/15
196: 2638/3 , 2642/4P
X13: ZV3409/2
203: 6308/5
204: 6306/3 , 6278/9
207: /1-2 , 6261 , 6263 , 6289 , 6291/11
209: 6279/3 , 6265/5 , 6310/10
212: 6626/2 , 6234/6

92/4 - 4869 bol do poobedného dielu vymenený za 4934
196/4 - 1625 bol do poobedného dielu vymenený za 2642
X13/2 okolo 13:00 išlo ZV 3409 (neskôr sa ak som dobre videl napojil 3414)
2640 - išiel po 16:00 do vozovne ako PV v sprievode dielne 8322
ZV3406 - po 16:00 išiel ako SJ trnavske mýto ► hl.st.

inač nepremnožili sa nám niako ZV 34xx ? , lebo v niektorých prípadoch sa mi tá ZV tabula zdá ako zámienka prečo je tam voz z 1/3 kapacitou (dnes 34/7 a 21/16 )

doplnim Ti:
80-2348/1, 3507/5, 4011/7

77/2 dneska zv3409 od 15:42 az do ukoncenia

29.5.2013 (dnes)
74 - 2648/1, 2202/2, 1627/3, 2650/4, 2634/5, /6
77 - 3509/1, 3524/2
204 - 6268/1, 6304/2, 6288/4, 6255/6

28.5.2013 (utorok)
34 - 1605/1, 1846/2, 2348/3, 1824/4, /5, 1830/6, 2350/7, /8
64 - 6258/1, 6298/2, 6279/3
74 - 2650/1, 2205/2, 1606/3, 2631/4, 2651/5, 1610/6
204 - 6288/4, 6311/7

27.5.2013 (pondelok)
34 - 1605/1, 2854/2, 1826/3, 1848/4, /5, 2843/6, 2842/7, 1840/8
64 - 6258/1, 6314/2, 6301/3
74 - 1627/1, 2644/2, 2631/3, 2606/4, 2640/5, 2634/6
77 - 3510/1, 3512/2
204 - 6264/2, 6306/3, 6315/5, 6255/6

24.5.2013 (piatok)
74 - 1633/1, 2207/2, 1631/3, 1606/4, /5, /6
77 - 3523/1, 3512/2

23.5.2013 (štvrtok)
74 - 2640/6
77 - 3516/2

99/10 4851.

este 94/7 R 1815.

Dnes 29.05.2013

22/15 3428.
23+24+26/7 1837.
30/1 3547, 30/3 3425, 30/4 3545, 30/5 2117.
34/1 1603, 34/2 2843, 34/5 2863, 34/7 3434.
37/6 1103.
63/1 2842, 63/6 2852.
94/10 4855.

4855 sa napojil na linku 94/10 po odjazdeni rano sluzby 92/1.
94/4 rano som nevidel premavat 4234 asi sa napojila az priebehu dna.
3434 jazdil aj s tabulou ZV ale aj s poradim 7.

- 95/7 4221 v priebehu dňa vypadol,nahradil ho 4830-pravdepodobne až po skončení na 92/2

92 - 4910/8, 4876/11, 4856/12
95 - 4830/7n, 4910/8n

oprava x13 - 3433/1

Dnes na 192 citelis 4004

91pp:4009,4010,4106,4007,/5,4008,2023,/11,12
191pp:4105,4874,4856,4004,4111

93/13 - 2813

doplním:

- 93/10 4868 pred 17tou kvôli poruche vypadol,odstavený pri pluske

80 - 2338/2, 4120/4, 4117/6
93 - 4229/3, 4876/6, 4878/7, 4877/8, 4875/9, 4868/10
94 - 4124/5, 4831/7P, 4821/9
x13 - 3433/2

DAKUJEM

Ak to nie je priebezna konecna, musis vystupit.

+130:3550/1 (stálica)

22:3431/14
23:3407/1,3511/2,3506/3,3413/4
30:3545,3541/6
34:ZV3434
37:2125
63:2855/2

-taka otazka-Po tom, ako dorazí vozidlo na konečnú,musím vystúpiť alebo môžem počkať na ďalší spoj tohto vozidla?

Dnes podľa poradia:
21: 2845, 2868, 2851, 1842, 2866, 1843, 1855, 2862, ZV 3406 (ráno), 2869, -, 1822, 1825, 2848, nemám, ZV 3414 (ale za oknom mal aj poradie 16!), 1831, 1605
78: 2209, 2208, 1610, 2207, 2210, 2206, 2637, 2632, 2204, 1632
210: 6281, 6280 (videl som ho ráno, ale v priebehu dňa asi vypadol, odchod o 14:07 z AS vykonal 6285), 6234