Discussion Forum › Operations Forum

ja narozdiel od teba viem čo ta práca obnaša a to ako za sebou jazdia linky nie a ani to nepotrebuje k svojej práci vedieť

Zabudol si vsak dodat, ze je to nudzove riesenie. Za normalnych okolnosti ti chladiacu kvapalinu vychladi sam chladic. Nato tam je. Lenze kedze vsetci vieme, ako vyzeraju chladice a ako sa hlavne udrzuju, tak to potom vodici riesia zial aj tak, ze zapnu kurenie do voza, aby sa znizila kriticka teplota chladiacej zmesi.

K poslednému odseku, hej naozaj sa to tak robí a funguje nie len na sorkách a nie len na autobusoch, zapnuté kúrenie totiž pomáha znižovať teplotu motora (resp. zamedzuje vyvretiu chladiacej kvapaliny a tým aj prehrievaniu motora)..

"Môžem vedieť čo je pravdy na tom, že v Sorkách sa teraz kúry preto aby sa ochladil motor?„
Všetko je pravda

?

Keď sú Sorky na STK, tak dopravca by si mal prenajať nejaké busy, nie v piatok dať na L39 3532 ? . Chudáci zo Slávičieho. ?

Okolo 11:00 na Vajnorskej nechodila L4, L3 cez mesto smer Rača chodila vo vláčikoch, bola aj jedna sólo T3 na L3.

7909 bol druhý "vláčik", cez zastávku Nový Záhon prešiel asi 20 km/h, zazvonil, a išiel ďalej, ale hlavne, že si na Detvianskej vystúpil, prebehol cez cestu do tej banky či čo to je, asi za minútu sa vrátil, ale voz otvorený, ľudia vnútri KABÍNA OTVORENÁ ?

Môžem vedieť čo je pravdy na tom, že v Sorkách sa teraz kúry preto aby sa ochladil motor? ?

21/5 1848 o 19:07 na SAVke vypadol, min. smerom do Devinskej nehradeny

doplním čo tu ešte neni (podla poradia):
21: 2842/1 , 1848/5 , 1827/18
34:1852/3 , 1844/5
43: 3546
63: ZV2206/4 , 1603/8
68: 4929 , 4940 , 4918 , 4930 , 4925 , 4917 , 4941 , 4934 , 4937 , 4905 , 4927R , ZV4935 , 4916 , 4240
80: 2338/1 , 4120/4
84: 2862/1 , 4238/5
88: 1201 , 1220 , 1212 , 1610 , 1204 , 1606 , 1213 , 2606R
93: 4229/3 , 4230/4 , 1637/15
96: 1208 , 1209 , 1214 , 1207n , 1205 , 1222 , /7
196: 1635 , 1627 , 1634 , 2650 , 2646
206: 6275/5
207: 6266/3
212: 6623/1

školsky spoj 2: 1033
školsky spoj 5: 1032

ZV 2206 hradil 63/4 min. po 7:15
68/11 4927 ráno premával na linke , celý poobedný diel vykonalo ZV4935
68/12 nevypravená hradilo ZV4935
2606 z 88/2 bol do poobedného dielu vymenení za 2632
96/4 tak ako bolo nižšie spomínané hradilo kinderko okolo 16.tej sa napojil 1207

no mohol by, nemyslíš

a výpravca

Nemáš si nad čím leštiť bimbasa, či prečo sa pýtaš?

Dnes 10.05.2013

3/1 7909+7910, 3/14 7813+7814, 3/15 7927+7928, 3/16 7799+7800, 3/17 7741+7742.
5/3 7905+7906, 5/4 7913+7914, 5/12 7933+7934, 5/13 7904+7903, 5/14 7917+7918, 5/15 7835+7836.
8/1 7909+7910, 8/14 7813+7814, 8/15 7927+7928, 8/16 7799+7800, 8/17 7741+7742.

21/3 2859, 21/6 1836, 21/12 2865, 21/15 3501, 21/17 3506.
22/18 1036.
27/1 1907.
30/1 3547, 30/3 1104, 30/4 3508.
34/1 1821, 34/6 2861, 34/7 1831, 34/8 2843.
37/2 2114.
41/4 3508.
51/1 3544, 51/2 3541.
59 pp : 1625, 2639, 4852, 1629, 2632, 2647, 2818.
63/2 2855, 63/4 1822, 63/6 3512.
75 pp : 2642, 1632, 2643, 2617, 1631, 2648, 2640, 2649, 2636.
84/4 4237, 84/6 4879, 84/7 2819, 84/8 2820.
91/5 4122.
93/2 4923, 93/5 4226, 93/6 4876, 93/7 4878, 93/8 4877, 93/9 4868, 93/10 4869.
130/1 3550.
191/5 4122.

mozno to tu uz bolo ale dnes poobede videna 99/4117 poradie 10, nie ako poradie ZV.

208/5 - v priebehu dňa bol 6609 vymenený za 6602

96/4 minimálne odchod o 12:38 z Letiska a 13:25 z Prokofievovej vykonalo ZV 3501.

95 - 4910/13, 4903/14

- 94/1 4223 od 14:55-15:40 (Holíčska) kvôli menšej poruche nepremával

94pp - 4223, 4232, 4234, 4236, 4240, 4823, 4831P, 4850, 4821, ../10-11, 4831

23:23/2-ZV 3523(rano)
30:3547/1

Dnes:

202: 2633/3, 2607/9

Podľa poradia:

x13: 3435, 3404

210: 6241, 6292, 6300

Doplním:

78: 2207/2, 2644/3 (!), 2205/6

Až 3 poradia zo7 celodenných na linke 78 sú opäť vysokopodlažné. Kde sú Sorky? Vari je veľa odstavených aj v Jurajovom dvore? Čo je s autobusom 2210, ktorý sa už 2 týždne neobjavil na linke 78, kde pravidelne býval?