1215z 88/7 bol do poobedneho dielu vymrneny za 1607
1207 z 96/1 v priebehu dna vypadol nahradil ho 1217
1623 z 196/3 po 15:15 vypadol pre PV (motor) po16:00 isel na tyci za 8323 smer vozovna , hradi 2201
V 70 a este hadam aj 80. rokoch chodili cisterny na konečné a tam tankovali busy.. lebo boli také služby že ten voz bol 24 hodín preč... - celodenka a potom išiel na nočák.. (3 vodiči)..
Čisto teoreticky, keďže tento problém majú iba 20iny, možno vymyslieť nejakú dohodu s VW aby sa dalo tankovať v areáli keďže podľa mňa tam nejakú čerpačku majú.. v blízkosti trasy 20 je podľa mňa OMV najbližšie na D2 ako sa tam pripája/odpája Lamačská.
Ono idealne by bolo mat dohodu s nejakou benzinkou niekde na trase... napr. 20ky by sa mohli tankovat na OMV pri Tescu. Otazka ale je za aku cenu by naftu vedela dodavat ta benzinka v porovnani s tym za kolko ma DPB benzin vo vozovniach. Na druhej strane by sa usetrili jalove km pri vymene vozov.
99/4 2023 o 7:45 Lúčanka => Antolská kvôli poruche vypadol ( 2.dvere sa nedali zavrieť,napriek usilovnej pomoci cestujúcich,následne hromadný presun do 83/11 ktorý stál za nami a odišiel po 5 minútach,šofér oznamoval dôchodcom že sa môžu odviesť aspoň jednu zastávku a na antolskú ísť pešo,tí nechápali ale nakoniec nastúpili). ☺
Jadran, naozaj nič na tom divné nie je? Nemal by DP sa postarať o to, aby autobusy kvôli nedostatku nafty (alebo zemného plynu) nemuseli byť vymenené? Ako je vôbec toto možné? A nie je to prvý krát! Vari ty sa vypravíš na dlhú cestu, ak vieš, že v nádrži auta máš málo benzínu? Toto je obyačajná sprostá výhovorka a svedčí o tom, že DP vôbec nerozmýšľa. Alebo má pravdu Petto, že ide o nekvalitné autobusy, ktoré nevedia ani celodennú službu vyjazdiť. Tomu nahráva, že napr. tento problém nemajú kĺbové autobusy- ani SORKY.
petoo
21: 1825/10
34: 2850 , 1858 , 1603 , 2842 , 1857 , 1859 , 1853 , 1835
43: 3546/1
68: 4941 , 4930 , 4918 , 4929 , /5 , 4937 , 4925 , 4932 , 4940 , 4906 , 4908 , 4909 , 4232 , 4910
84: 2861 , 1854 , /3 , 4866 , 2812 , 4879 , nic , 2820
88: 1213 , 1201 , 1220n , 2628 , 1210 , 1214 , 1215 , 1212
91: 4011/1
93: 4228 , 4237 , /3 , 4238 , 4815 , 4876 , /7-9 , 4868 , /11 , 4909P , /13 , 2863 , /15
96: 1207 , /2 , 2650 , 1204 , 1608 , 1221 , /7
196: 1627 , 2653 , 1623 , 2642 , 1631
skolsky spoj 1: 3437
1215z 88/7 bol do poobedneho dielu vymrneny za 1607
1207 z 96/1 v priebehu dna vypadol nahradil ho 1217
1623 z 196/3 po 15:15 vypadol pre PV (motor) po16:00 isel na tyci za 8323 smer vozovna , hradi 2201