Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
dnes podla poradia:

99/5 nevypravena, nehradena, od 9:53 sa napojil 1815
99/10 nevypravena, nehradena, od 9:28 sa napojil 2818

80 - 4003/8
83 - 4933, 4916, 4909, 4911, 4929, 4906, 4926, 4901, 4904, 4915, 4907, /12, 4914
92 - 4855, 4830, 4875, /4, 4832, 4871, 4837
95 - 4228, 4227, 4917, 4233, 4235, 4226, 4221, 4224, 4236, 4824, 1810, 2813
98 - 4920, 4928, 4902, 4939, 4932, 4930, 4908, 4922, 4237, 4924, /11, 4937, 1830, 1638
99 - 4006, 4001, 4010, 2023, 1815, 4004, 4115, 4009, 4127, 2818, /11, 4124, 4101
184 - 2825, 2828
192 - 4123, 4007, 4012, 4105

sk.spoj - 4003/3, 1031/4, 4871/12
Reply on: dopravak88 #140143:
80-3505/6
dnes:

- 95/8 4224 v priebehu dňa vypadol,od 19:38 Vyšehradská ho hradil ZV 4902

59 - 2632/2, 4852/3
94 - 4823/2, 2814/5, 4831/7P
95 - 4939/13, 2819/14
Reply on: petoo #140142:
1213 sa na 88/1 neskôr vrátil

oprava : 206:6273/5
tak ta 1856 bola ževraj na /8 tak teraz neviem ? sorry
Reply on: TeBeCe #140123:
Och bože, ako to len tak napíšu... ako keby nič... ?
Poškodené vedenie na Nivách, na 208 abusy a dojazdová 6610 videná odklonená cez Šancovú.
80 - 3505 ?!! ❗
99 -4127 blbne brzda.
Reply on: petoo #140139:
doplním:
63: 1856/4
68:4926/5
94: 4874/4 , 4851/6 , 4873/9 , 4831/12
96: 1205/2
206: 6273/6

84/7 ráno nevypravená min. prve ranné kolo nehradené
1213 z 88/1 po 18.hod vypadol hradí ZV3415
Reply on: Viliam22 #140130:
Doplním 23.4.2013
43 - 3546/1
64 - 6241/2
74 - 2211/6
77 - 3521/2
204 - 6271/9
Reply on: petoo #140139:
doplnim:

80 - 4007/5, 4124/7
93 - 4229/3, 4878/8, 2819/13
94 - 4236/1, 4231/3, 4850/8
nieco z dneska podla poradia:
21: 1825/10
34: 2850 , 1858 , 1603 , 2842 , 1857 , 1859 , 1853 , 1835
43: 3546/1
68: 4941 , 4930 , 4918 , 4929 , /5 , 4937 , 4925 , 4932 , 4940 , 4906 , 4908 , 4909 , 4232 , 4910
84: 2861 , 1854 , /3 , 4866 , 2812 , 4879 , nic , 2820
88: 1213 , 1201 , 1220n , 2628 , 1210 , 1214 , 1215 , 1212
91: 4011/1
93: 4228 , 4237 , /3 , 4238 , 4815 , 4876 , /7-9 , 4868 , /11 , 4909P , /13 , 2863 , /15
96: 1207 , /2 , 2650 , 1204 , 1608 , 1221 , /7
196: 1627 , 2653 , 1623 , 2642 , 1631

skolsky spoj 1: 3437

1215z 88/7 bol do poobedneho dielu vymrneny za 1607
1207 z 96/1 v priebehu dna vypadol nahradil ho 1217
1623 z 196/3 po 15:15 vypadol pre PV (motor) po16:00 isel na tyci za 8323 smer vozovna , hradi 2201

23:3501/2,3427
30:1107/1,3544,3401
34:1857
63:1856
92:4830
x31:2828

23.04.2013
Reply on: 810zssk #140131:
aj to je riesenie.
Reply on: TARKAN #140117:
Vyhybka sa poondila ☺
70pp - 2858, 1846, 2847, 1848, 1836, 2866, xxxx, 1822
Reply on: 810zssk #140133:
jaj vlastne áno, hentá...
Reply on: Mike #140132:
OMV je priamo pri Tescu 😉
Reply on: 810zssk #140131:
V 70 a este hadam aj 80. rokoch chodili cisterny na konečné a tam tankovali busy.. lebo boli také služby že ten voz bol 24 hodín preč... - celodenka a potom išiel na nočák.. (3 vodiči)..
Čisto teoreticky, keďže tento problém majú iba 20iny, možno vymyslieť nejakú dohodu s VW aby sa dalo tankovať v areáli keďže podľa mňa tam nejakú čerpačku majú.. v blízkosti trasy 20 je podľa mňa OMV najbližšie na D2 ako sa tam pripája/odpája Lamačská.
Reply on: Marek1978 #140129:
Ono idealne by bolo mat dohodu s nejakou benzinkou niekde na trase... napr. 20ky by sa mohli tankovat na OMV pri Tescu. Otazka ale je za aku cenu by naftu vedela dodavat ta benzinka v porovnani s tym za kolko ma DPB benzin vo vozovniach. Na druhej strane by sa usetrili jalove km pri vymene vozov.
23.4.2013
64 - 6258/1
74 - 1621/1, 2204/2, 2643/3, 1635/4, 2642/5, /6
77 - 3524/1, /2
204 - 6288/4, 6271/7, 6314/8

22.4.2013 (pondelok)
74 - 1635/1, 2207/2, 2615/3, 2632/4, /5, /6
77 - 3513/1, 3517/2
204 - 6258/2, 6288/4, 6265/6, 6296/8

ZV 3409 hradil linku 64/3 odchod 16:12 z Jelačičovej

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.