Bolo to dosť tesné prestupovanie, takže signál odznieval práve vo chvíli keď už som bola jednou nohou v autobuse - len niekedy a hlavne pri SORkách NB 18 signál znie aj 30 sekúnd vkuse a dvere sa nezatvárajú.. Takže som mala pravdepodobne smolu, že tentokrát sa išli zatvoriť takmer okamžite po zaznení signálu.
Pochybujem, že by Vám šofér vrazil do ramena dverami. Pri otvorených dverách sa obvykle autobus nehýbe. A na Mercedesoch zrejme pred zatváranám dverí v predstihu zaznieva signál nenastupovať.
inac ak by sa mal dodrziat predpis D1/3 tak ako je napisany tak na velkom počte zastavok by vozi a hlavne klbove nemali zastavovat koli predpisu D1/3 ?
na MBCC je fotobunka takze asi vodic to nebol a ak to boli prve dvere tak tam je tak sikovne nastavena fotobunka ze ak niekto vystupuje musi vystupovat rezkym krokom inac rana od dveri je ista a druhy ju schyta lebo niekde sudruzi z NDR udelali chybu a z vonku sa ani nedostane medzi dvere a hend sa zavru
Dnes L68 4909 na Lachovej- šofér mi šikovne pri prestupovaní vrazil dverami do ramena(modrina bude asi riadna) nuž, bola som s kamarátkou a tak som sa na to radšej vykašlala, lebo keď som si navyše doma vypočula, aký proces by pravdepodobne nasledoval tak som naozaj kvôli modrine nechcela zdržovať. Ale v tomto prípade mám otázku - je kamerový systém v MBCC taký dobrý aby na ňom bolo vidno, že mi s tými dverami vrazil? A ak hej - dostane sa vôbec kamerový záznam po odstavení vozidla do vozovne aj niekam ďalej alebo sa hneď maže?
Je to dopravný predpis pre MHD D1/1 pre električky, D1/2 pre trolejbusy a D1/3 pre autobusy. V nich sú obsiahnuté všetky povinnosti vodičov, ktorých dodržiavanie okrem pracovníkov Magistrátu kontrolujú aj karty vodičov v palubnom počítači. Po príchode do garáže sa tieto prehrajú do počítača a technik prevádzky na nich kontroluje iba anomálie. T.j. prekročenie rýchlosti, predčasný príchod a odchod zo zastávok, prítomnosť revízora vo vozidle, ako aj čas po ktorý boli otvorené dbere na zasávke, čiže aj dľžku pobytu v zastávke a iné, čo si v rýchlosti nespomeniem. Karta je taký bonzák na vodiča, ale kto vie, dokáže ju oklamať.
Hlavne,že na 83 nedajú ani jeden CapaCity ☠ A čo som si všimol z Marekových výprav tak aj tú prázdninovú 98mu totálne kašlú.Cež školský rok tam dali aspoň dva CapaCity na prvé dve poradia,ale teraz len na to druhé respektíve občas ani na to ? Ja som fakt zvedavý čo porobia v septembri so zadelením keď sa zaradí do premávky tých 15 MBCC...
Je to síce zaujímavé, ale načo je dobré písať aké vozidlá chodia na akých linkách? Nechápte ma zle, ale veľa sa napíšete, a aj tak si to málokto prečíta...
- 34/6 - 1634 pred 18 hod. vypadol z linky, hradil ho ZV 1840 až konca služby
- 50/1 -ZV 4117 hradil pred 7 hod. linku
- 91/1 - ZV 4849 hradil po 7 hod. linku, neskôr sa napojilo vozidlo 2025
- 91/3 - 4011 po 12 hod. vypadol z linky, hradil ho ZV 4853
TeBeCe