Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: TeBeCe #130340:
az teraz isla nejaka X5 do mesta.
aktualne sa bola z mesta v KV otocit jedna suprava naprazdno, inak mrtvo. nahradna doprava veskera ziadna.
Odklon dopravy pri pko. Elektricky nechodia linka 30,37 od zoo smer most snp cez petrzalku
Reply on: Spacer1 #130337:
Bolo to dosť tesné prestupovanie, takže signál odznieval práve vo chvíli keď už som bola jednou nohou v autobuse - len niekedy a hlavne pri SORkách NB 18 signál znie aj 30 sekúnd vkuse a dvere sa nezatvárajú.. Takže som mala pravdepodobne smolu, že tentokrát sa išli zatvoriť takmer okamžite po zaznení signálu.
Reply on: Jana.V #130334:
Pochybujem, že by Vám šofér vrazil do ramena dverami. Pri otvorených dverách sa obvykle autobus nehýbe. A na Mercedesoch zrejme pred zatváranám dverí v predstihu zaznieva signál nenastupovať.
Reply on: dedek #130333:
inac ak by sa mal dodrziat predpis D1/3 tak ako je napisany tak na velkom počte zastavok by vozi a hlavne klbove nemali zastavovat koli predpisu D1/3 ?
Reply on: Jana.V #130334:
na MBCC je fotobunka takze asi vodic to nebol a ak to boli prve dvere tak tam je tak sikovne nastavena fotobunka ze ak niekto vystupuje musi vystupovat rezkym krokom inac rana od dveri je ista a druhy ju schyta lebo niekde sudruzi z NDR udelali chybu a z vonku sa ani nedostane medzi dvere a hend sa zavru ❗
Dnes L68 4909 na Lachovej- šofér mi šikovne pri prestupovaní vrazil dverami do ramena(modrina bude asi riadna) nuž, bola som s kamarátkou a tak som sa na to radšej vykašlala, lebo keď som si navyše doma vypočula, aký proces by pravdepodobne nasledoval tak som naozaj kvôli modrine nechcela zdržovať. Ale v tomto prípade mám otázku - je kamerový systém v MBCC taký dobrý aby na ňom bolo vidno, že mi s tými dverami vrazil? A ak hej - dostane sa vôbec kamerový záznam po odstavení vozidla do vozovne aj niekam ďalej alebo sa hneď maže?
Reply on: Andreas.Papak #130327:
Je to dopravný predpis pre MHD D1/1 pre električky, D1/2 pre trolejbusy a D1/3 pre autobusy. V nich sú obsiahnuté všetky povinnosti vodičov, ktorých dodržiavanie okrem pracovníkov Magistrátu kontrolujú aj karty vodičov v palubnom počítači. Po príchode do garáže sa tieto prehrajú do počítača a technik prevádzky na nich kontroluje iba anomálie. T.j. prekročenie rýchlosti, predčasný príchod a odchod zo zastávok, prítomnosť revízora vo vozidle, ako aj čas po ktorý boli otvorené dbere na zasávke, čiže aj dľžku pobytu v zastávke a iné, čo si v rýchlosti nespomeniem. Karta je taký bonzák na vodiča, ale kto vie, dokáže ju oklamať.
Reply on: Marek1978 #130331:
100% overené?
Reply on: roman2 #130330:
pojdu na 83
Reply on: Peto_4958 #130328:
Hlavne,že na 83 nedajú ani jeden CapaCity ☠ A čo som si všimol z Marekových výprav tak aj tú prázdninovú 98mu totálne kašlú.Cež školský rok tam dali aspoň dva CapaCity na prvé dve poradia,ale teraz len na to druhé respektíve občas ani na to ? Ja som fakt zvedavý čo porobia v septembri so zadelením keď sa zaradí do premávky tých 15 MBCC...
Reply on: Peto_4958 #130328:
Je to síce zaujímavé, ale načo je dobré písať aké vozidlá chodia na akých linkách? Nechápte ma zle, ale veľa sa napíšete, a aj tak si to málokto prečíta...
Dnes 30. 7. 2012 (pondelok)

Podľa poradia:

- 34/6 - 1634 pred 18 hod. vypadol z linky, hradil ho ZV 1840 až konca služby
- 50/1 -ZV 4117 hradil pred 7 hod. linku
- 91/1 - ZV 4849 hradil po 7 hod. linku, neskôr sa napojilo vozidlo 2025
- 91/3 - 4011 po 12 hod. vypadol z linky, hradil ho ZV 4853

34 - 2646, 1624, 2647, 2650, 1625, 1634
M: ZV 1840/6
43 - 3546.
59 - 1615, 1631, 2640, 2831, 4852
82 - 1904.
84 - 4224, 2828, 4834, 4866, 4863, 4824, 4827
91 - 2025n, /2, 4011, n/4, 4008, 4102, n/10
93 - 4221, 4227, 2820, 4914, 4222, 4876, 4877, 4869, 1824, 2864, 2849/15 = N31/2
94 - 4228, 4851 ?, 4236, 4910 ☠, 4831, 1815, 4874, 4874
147 - 1903.
X13 - 3544, 3545

ZV Most SNP - 4117
ZV Vozovňa Petržalka - 4849, 4853

*** nemám nič proti 4910 len ten voz nemá čo robiť na 94ke, aby si to niekto nevysvetlil zle.
Hm, to s týmy pravidlami pre vodičov ma celkom zaujíma... Nemohli by ste sem niekto dať nejakú oficiálnu verziu?
Reply on: OBUS #130323:
Ale jasne, ze zmeni. Staci vyhodit pat vodicov co nezastali ako treti v poradi, pripadne maju problem s predpismi ohladne zastavok na znamenie a uvidis ako to bude vyzerat.

Ono v DPB to uz istu dobu fungovalo relativne OK, ale potom sa nejak vybodli na kontrolu a sme kde sme boli.
Reply on: OBUS #130323:
Nuž niekedy sú veľmi bezohľadní šoféri - lenže berme to aj z toho uhla pohľadu, že niekedy cestujúci veľmi spomaľujú dopravu. Stačí pár cestujúcich čo stoja jak prikovaní pri dverách a čakajú, že sa otvoria na čarovné slovíčko, ale aby ťapli po tom tlačítku? Ani za boha s prepáčením. Takých by som fakt nechávala zavretých v autobuse až po konečnú. A uznaj - to čo ten šofér urobil nebolo vôbec normálne riešenie, ale na druhej strane - keby sa každý jeden cestujúci mal "polhodinu" rozhodovať do ktorých dverí nastúpi tak o čom by to bo potom bolo? Takisto cestujúci vidia, že majú pootvárané všetky dvere, ale trepú sa do vnútra spravidla iba strednými - kde je tu logika? Ale o tom by sme mohli ešte veľa diskutovať ?
78: 2210/1, 2209/5, 2204/4, 2206/7
79/1-3428
Reply on: 810zssk #130315:
To ano, ale samotny cestujuci platbu nijako nepocituje. Zlepsie urovne MHD a resp. k spravaniu vodicov tu v SR nedojde- jednoducho sme taky narod, resp. strhnu mu premiu a to je všetko. Sam som videl ako vodič električky umyselne zatvaral babku vo dverach a nadaval- to už bolo moc, ale stažnosť som neposlal. Vytocilo ho to, že sa rozhodovala ktorými dverami nastupi- tak preto ju takto kvazi potrestal...
Reply on: Johny D #130321:
som v praci

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.