- 34/4 - 1621 pred 18 hod. vypadol z linky, hradil ho ZV 2854 ( a stále ešte hradí)
- 80/9 - ZV 4135 hradil pred 8 hod. linku
- 91/6 - ZV 4849 hradil minimálne po 7 hod. linku až do konca rannej služby, poobede premávalo vozidlo 4102
- 94/1 - minimálne od 7 do 8.30 nepremávalo na linke žiadne vozidlo (ani ZV), okolo 8.30 sa napojilo vozidlo 4857
- 94/6 - 4851 premával v rannej špičke na linke, poobede ho nahradilo vozidlo 4874
- 94/9 - ZV 2020 hradil pravdepodobne celý ranný diel služby
- 94/10 - ZV 3438 hradil pravdepodobne celý ranný diel služby
6607 vypadol z linky 201/10 (zberač) a bol nahradený vozom 6639.
201/7 6608 vypadol, bol nahradený 2208 a neskôr 6613.
50/1 o 13:54 vypadol na autobusovej stanici voz 2332 a bol hradený autobusom ZVPet-4135
Takže dispečing dal zhruba pred hodinou pokyn všetkým vozidlám vybaveným celovozidlovou klimatizáciou zapnúť ju začo im patrí veľká vďaka ? Teplota musí byť nastavená minimálne na 22°C...Vodiči nastavili zavreli okná a ľudia pochopili ? že neverím ?
PVo
2 - 7109/1, 7124/2, 7112/3, 7125/4, 7121/5, 7107/6, 7769+7770/9
3 & 8 - 7917+7918/1, 7941+7942/3, 7111/6, 7915+7916/7, 7123/8, 7929+7930/9, 7120/10, 7777+7778/12, 7815+7816/14, 7733+7734/15, 7748+7747/16, 7828+7827/17
4 - 7722+7721/14, 7761+7762/15, 7732+7731/16, 7781+7782/17
5 - 7946+7945/12
6 - 7130/1
7 - 7132/1, 7114/2, 7126/3, 7128/5, 7133/6
9 - 7803+7804/11
31 & 39 - 2857/4
53 - 2118/5
59 - 2650/1, 1632/2, 4852/3
66 - 3512/1, 2349/6
75 - 2201/1, 1623/7, 1626/8
78 - 2209/1, 1634/8
95 - 4910/14