- 34/4 - 1621 pred 18 hod. vypadol z linky, hradil ho ZV 2854 ( a stále ešte hradí)
- 80/9 - ZV 4135 hradil pred 8 hod. linku
- 91/6 - ZV 4849 hradil minimálne po 7 hod. linku až do konca rannej služby, poobede premávalo vozidlo 4102
- 94/1 - minimálne od 7 do 8.30 nepremávalo na linke žiadne vozidlo (ani ZV), okolo 8.30 sa napojilo vozidlo 4857
- 94/6 - 4851 premával v rannej špičke na linke, poobede ho nahradilo vozidlo 4874
- 94/9 - ZV 2020 hradil pravdepodobne celý ranný diel služby
- 94/10 - ZV 3438 hradil pravdepodobne celý ranný diel služby
6607 vypadol z linky 201/10 (zberač) a bol nahradený vozom 6639.
201/7 6608 vypadol, bol nahradený 2208 a neskôr 6613.
50/1 o 13:54 vypadol na autobusovej stanici voz 2332 a bol hradený autobusom ZVPet-4135
Takže dispečing dal zhruba pred hodinou pokyn všetkým vozidlám vybaveným celovozidlovou klimatizáciou zapnúť ju začo im patrí veľká vďaka ? Teplota musí byť nastavená minimálne na 22°C...Vodiči nastavili zavreli okná a ľudia pochopili ? že neverím ?
Peter6607
202: 6613/12.
203pp: 6269, 6272, 6270, 6304, 6268.
204pp: 6257, 6250, 6280, 6297, 6273, 6255, 6281, 6275, 6281.
205pp: 6234, 6232, 6294, 6299, 6289, 6296, 6287.
206pp: 6295, 6271, 6285, 6231, 6291, .....
207pp: 6253, 6252, 6241, 6236, 6276, 6260,...., 6282/11.
209pp: 6310, 6301, 6314, 6300, 6306, 6287/10, 6282/11.
210pp: 6283, 6230, 6290.
212pp: 6307, 6603, 6618, 6262, 6278, 6303,...., 6267/8.
64pp: 6258, 6265, 6274.
34pp: 1624, 2645, 2207, 1612, 2211, 2641, 1627, 2647.
50pp: 2332, 2350, 2339, 2338, 2346, 2348, 2333, 2345, 2331, 2343, 2334, 2336, 2342, 2347,..15, 2349, 2353.
67pp: 3521, 3525, 3506, 3501, 2335.
78: 2205/2, 2210/5, 2204/6, 2649/9.
6607 vypadol z linky 201/10 (zberač) a bol nahradený vozom 6639.
201/7 6608 vypadol, bol nahradený 2208 a neskôr 6613.
50/1 o 13:54 vypadol na autobusovej stanici voz 2332 a bol hradený autobusom ZVPet-4135