Discussion Forum › Operations Forum

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.
Reply on: petoo #128711:
4849 bol na 68/11 až do konca popoludňajšieho dielu
Reply on: Marek1978 #128712:
doplním:

59 - 2651/2
1606 z 31/12 vypadla o cca 16:00 v obratisku CSU, hore dosla bez problemov, Boh vie, co za poruchu na nu dosla...
Reply on: Marek1978 #128707:
doplnim podla poradia:

59 - 2642/1, 4852/3, 1615/4, 4226/7
68 - 4918/13
80 - 4124/7
84 - 4222/3, 2814/8
93 - 4233, 4227, 4229, 4907, 4232, 4876, 4821, 4877, /9, 4869, /11, /12, 2861, /14
94 - 4237, 4240, 4228, 4874, 4239, /6, 1815R/2810P, 4850, 4857, 2825, /11, 4831
95 - 4912/13, 4925/14
niečo z dneška:
68: 4910/1 , 4923/2 , 4911/3 , 4824/4 , 4917/5 , 4924/6 , 2818/7 , 4912/8R , 1804P , 4827/9 , 2813/10 , 4845/11*, 4925/12 , 4849/14
88: 1203/1 , 1207/2 , 1622/6 , 1635/7P-(minimálne po 15-tej)
96: 1206/1 , 1211/2 , 4921/3 , 1201/4 , 1221/5 , 1212/6 , 1215/7
196: 2652/1 , 2635/2 , 1627/3 , 2647/4
212: 6250/2


školsky spoj 4: 1031

*ZV 4849 hradí 68/11 minimálne od druhého poobedného kola , 4845 bol na 68/11 ráno
Reply on: IK435_FAN #128704:
Žeby "vývar" jak u starej škodovice? ?

Ja som sa smial na príhode istého vodiča MBCC:Niečo v tom duchu,že na Lúčanke smer mesto za ním zastavil IK 415 z L99 a ako tak vychádzal zo zastávky tak vodič Ikarusu si všimol stekajúcu vodu po zadnom čele Mercedesu...Hneď volal dispečing,aby upozornil na "problém" vodiča Mercedesu.Dispečeri dali 95károvi na známosť čo videl dotyčný za ním.Odstavil na najbližšej zastávke,ide do zadu pozerá čo tečie...a hooops to klíma púšťala trochu vody ? ? ?
Reply on: score51 #128699:
Nuž asi adept na vyradenie ? aj keď sú aj väčšie vraky v premávke...
7. jún 2012

70pp - 2858, 1840, 1834, 1848, 1836, 1852, 2848, 2870
87 - 4110/2, 220x/3, 2618/x
dnes podla poradia:

ZV1858 hradil pravdepodobne cely ranny diel L83/12

80 - 4107/10
83 - 4223, 2812, 4235, 4815, 4239, 1854, 2856, 1835, 1829, /10, 2843, /12, 2842, 1851
92 - 4855, 4830, 4822, 4862, 4832, 4871, 4837
95 - 4919, 4916, 4908, 4902, 4901, 4909, 4920, 4922, 4904, 4913, 4225, 4903
98 - 4915, 4926, 4238, 4236, 4230, 4856, 4842, 4879, 4231, 4843, 4868, 1857, 1849
99 - 4004, 4002, 4007, 2022, 4131, 4001, 2025, 4109, 4127, 4107, 4112, 4101
192 - 4003, 4122, 4113, 4105

sk.spoj 12 - 4862, 4005
niečo z rána 7.6. 2012:

201 - 6610/1, 6625/9, 6624/10
202 - 6619/1, 6601/5, 6637/6, 6614/7, 6635/8, 6609/9, 6626/12
205 - 6293/3
206 - 6277/5, 6264/6
207 - 6241/6
208 - 6617/1, 6618/2, 6611/3, 6222/4, 6622/5, 6276/6, 6229/8, 6311/9, 6262/10, 6612/11
70 - 1836/5, 1852/6
78 - 2210/1
91-4106/1,4008/2,2023/3,n91/4,4012/5,4102/6,4120/7,4005/8,n80/10
90-3507/1
80-4125/4,4115/5,4005/8
191-4003/1,4122/2,4113/3,4105/4,4120/5
Dnes je pridana hodnota jazdy vodotrysk? Prave prefrcala #4855 z L92 Topolcianskou s valiacou sa vodou skrz kryt motora....
Reply on: kecho #128702:
doplnim:
84-4853/1, 4866/2, 1809/4, 4834/5
88-1208/3, 1217/4, 1209/5, 1619/7, 1218/8
99-4109/8
Dnes (07. 06. 12) ráno:
31 – 1824/1
59 – 2642/..
68 – 4918/..
80 – 4125/4, 2337/..
84 – 1809/.., 4834/..
93 – 4869/10, 4227/..
94 – 4831/..
99 – 4131/5, 4004/.., 4109/..
za se opät na 78/1 2210 moj milacik ❤
Reply on: petoo #128695:
preklep:
68: 4857/14
Reply on: Peto_4958 #128697:
ad 4853---už viackrát mal obrovský problém so štartovaním,do knihy to vodiči píšu pravidelne,ale nikto s tým nič nerobí.....
Z dneška:
2 - 7110/1, 7111/3, 7132/4, 7125/5, 7120/6, 7113/7, 7129/8, 7763+7764/9
3 & 8 - 7929+7930/1, 7765+7766/2, 7947+7948/3, 7803+7804/4, 7946+7945/5, 7949+7950/7, 7116/8, 7951+7952/9, 7128/10, 7931+7932/11, 7813+7814/12, 7921+7922/13, 7779+7780/14, 7913+7914/15, 7805+7806/17
4 - 7793+7794/4, 7801+7802/6
6 - 7797+7798/4
7 - 7123/4, 7106/6
9 - 7735+7736/3, 7732+7731/4, 7748+7747/5, 7757+7758/6, 7773+7774/7, 7737+7738/9, 7722+7721/10, 7753+7754/11
21 - 1822/12
22 - 3415/12
28 - 3416/1
30 - 3422/4, 3536/6
31 & 39 - 1845/3, 2852/5, 2868/10, 2863/11
37 - 3429/2, 3426/3, 3408/6
50 - 2350/1, 2333/3, 2346/10
51 - 3535/2
61 - 1852/2, 1826/4
64 - 6306/3
66 - 3523/2
74 - 2627/1, 2205/2
75 - 1634/5
78 - 1621/4
80 - 4125/4
96 - 1218/2
201 - 6640/4
203 - 6268/4
204 - 6272/1, 6311/4, 6255/6
205 - 6234/1
206 - 6287/4
209 - 6276/1, 6262/3, 6290/4
210 - 6241/1
212 - 6293/5, 6236/6
Dnes 6. 6. 2012

Podľa poradia:

- 34/6 - 2633 premával v rannej špičke na linke, poobede ho nahradilo vozidlo 2646
- 94/3 - 4225 v priebehu dňa vypadol, alebo bol vymenený za vozidlo 4224
- 94/7 - 1815 premával v rannej špičke na linke, poobede ho nahradilo vozidlo 4831
- 94/10 - 2825 okolo 7.40 asi zahorel (dymil z priestoru motora) na zastávke ŽST Petržalka smer Vazka okolo 8.30 už prítomná dielňa, ale asi nič vážne keďže poobede už behal na 94/5

34 - 2211, 2212, 2634, 1624, 2645, 2633, 1611, 2631
M: 2646/6 poobede
35 - 1905, 1908
43 - 3546.
59 - 1630, 2628, /3, 1615, 1604, 2635, 1810
84 - 4853, 2828, 4237, 1809, 4834, 4863, /7, 4824
93 - 4221, 4227, 4229, 4228, 4240, 4876, 4821, 4877, 4875, 4869, 4878, 1804, 1853, 1831
94 - 4222, 4233, 4225, 4874, 2825, 4226, 1815, 4850, 2022, 2825, 2023, 4831
M: 4224/3, 4831/7 poobede
X13 - 3526, 1106

Školský spoj 4 - 1031
Školský spoj 5 - 1032
Školský spoj 12 - 4862

Nočáky:

83/15 = N70/2 - 2856
91/10 = N80/2 - 4108
93/15 = N31/2 - 1829

Neviem kam to napísať tak to dám sem. Niekto by mohol niečo urobiť s 4853 pretože to je hrozné ja neviem či je to motor alebo prevodovka, ale naozaj katastrofa. Ten voz sa celý trase pomaly nevládze vist na Hroboňku a to smer Petržalka robí to aj na rovine (niečo podobné ako kedysi v 4844 než to opravili). Choďte sa s ním niekto odviesť aby ste videli čo to robí. Ale asi to vodičom nevadí a to je na tom to najsmutnejšie ?
Reply on: petoo #128695:
opravím a doplním:
27: 1904
88: 1626/6 , 1622/7
96: 1209/4
196: 1627/4

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.