Discussion Forum › Operations Forum

preklep:
68: 4857/14

ad 4853---už viackrát mal obrovský problém so štartovaním,do knihy to vodiči píšu pravidelne,ale nikto s tým nič nerobí.....

Dnes 6. 6. 2012

Podľa poradia:

- 34/6 - 2633 premával v rannej špičke na linke, poobede ho nahradilo vozidlo 2646
- 94/3 - 4225 v priebehu dňa vypadol, alebo bol vymenený za vozidlo 4224
- 94/7 - 1815 premával v rannej špičke na linke, poobede ho nahradilo vozidlo 4831
- 94/10 - 2825 okolo 7.40 asi zahorel (dymil z priestoru motora) na zastávke ŽST Petržalka smer Vazka okolo 8.30 už prítomná dielňa, ale asi nič vážne keďže poobede už behal na 94/5

34 - 2211, 2212, 2634, 1624, 2645, 2633, 1611, 2631
M: 2646/6 poobede
35 - 1905, 1908
43 - 3546.
59 - 1630, 2628, /3, 1615, 1604, 2635, 1810
84 - 4853, 2828, 4237, 1809, 4834, 4863, /7, 4824
93 - 4221, 4227, 4229, 4228, 4240, 4876, 4821, 4877, 4875, 4869, 4878, 1804, 1853, 1831
94 - 4222, 4233, 4225, 4874, 2825, 4226, 1815, 4850, 2022, 2825, 2023, 4831
M: 4224/3, 4831/7 poobede
X13 - 3526, 1106

Školský spoj 4 - 1031
Školský spoj 5 - 1032
Školský spoj 12 - 4862

Nočáky:

83/15 = N70/2 - 2856
91/10 = N80/2 - 4108
93/15 = N31/2 - 1829

Neviem kam to napísať tak to dám sem. Niekto by mohol niečo urobiť s 4853 pretože to je hrozné ja neviem či je to motor alebo prevodovka, ale naozaj katastrofa. Ten voz sa celý trase pomaly nevládze vist na Hroboňku a to smer Petržalka robí to aj na rovine (niečo podobné ako kedysi v 4844 než to opravili). Choďte sa s ním niekto odviesť aby ste videli čo to robí. Ale asi to vodičom nevadí a to je na tom to najsmutnejšie ?

opravím a doplním:
27: 1904
88: 1626/6 , 1622/7
96: 1209/4
196: 1627/4

niečo z dneška:
68: 4902/1 , 4922/2 , 4915/3 , 4904/4 , 4908/5 , 4925/6 , 2818/7 , 4849/8R , 1804/8P , 4827/9 , 2813/10 , 4845/11 , 4926/12 , ik435/13 , 4957/14
88: 1215/4 , 1622/6 , 1201/8
96: 1217/1 , 4921/3 , 1203/5 , 1221/6
196: 2641/1

revízori v 83/14 nástup o 7:22 Patrónka výstup na Mokrohájskej slušný , s dvoma úlovkami

Doplním ti k 95ke: 4926/14

5 - 7841+42/1, 7904+03/15, 7602+10/18, 7301+02/..

Okrem 6608 je už aj 6636 bez kamerového systému

6.6.2012
34 - 2211/1, 2212/2, 2634/3, 1624/4, 2645/5
X13 - 1106/2

6. jún 2012, podla poradia

70 - 2842, 1839, 2847, 1837, 2866, 1836, 2870, 2860
79 - 3518

njn. Včera som sa s nou tiez vozil Som ju cakal od 16:45 pri Saleziánoch a prišla asi 17:08 Som sa divil čo tak dlho meška lebo cez Račianske mýto išla ešte v pohode.

Inak video Bambardieru zo včerajška tu: http://www.youtube.com/watch?v=OxrbnEk5GfE
Akurat škoda toho silného vetru ?

Sorry, poplietol som to. Bol som totiž na Floriánskom nám. a akurát tam po sebe prišli 3/3 a 8/13. 7602+7610 bola na 3/3, ako píšeš. Čo ale bolo na tom 13. poradí si už nepamätám.

dnes podla poradia:

59 - 1630/1
80 - 4008/8, 4107/10
83 - 4223, 4230, 4235, 4815, 2819, 2858, 2859, 1848, 1855, /10, 2841, 1639, 2861, 1838
92 - 4855, 4830, 4822, 4862, 4832, 4871, 4837
95 - 4919, 4916, 4912, 4910, 4901, 4918, 4920, 4907, 4903, 4909, 4914, 4911
98 - 4913, 4917, 4236, 4239, 4232, 4856, 4842, 4879, 4234, 4843, 4868, 1840, 1638
99 - 4001, 4004, 4012, 2025, 2021, 4006, 4002, 4109, 4127, 4107, 4112, 4101
192 - 4005, 4120, /3, 4105

sk.spoj 12 - 4862, 4008

niečo z rána 6.6. 2012:

201 - 6617/1, 6624/8, 6632/9, 6606/10
202 - 6608/1, 6639/5, 6611/6, 6635/7, 6625/11, 6626/12
205 - 6285/3
206 - 6282/5, 6263/6
208 - 6631/1, 6267/2, 6638/3, 6619/4, 6304/5, 6289/6, 6229/7, 6265/8, 6302/9, 6292/10, 6257/11
75 - 2653/3
196 - 2639/2

* už sa opäť Hroboňova odbavuje kraťasmi na L208 a to ani búrka nie je ?
* tá 6631 je pekne porobená a zatiaľ čistá, radosť cestovať ?

doplnim:
84-4853/1, 1809/4, 4834/5
88-1211/1, 1619/2, 1207/3, 1202/5
99-4109/8

Dnes (06. 06. 12) ráno:
84 – 4237/3
88 – 1622/..
93 – 1804/..
94 – 4233/2
95 – 4918/..

❤

2210 moja ? nema nan ziaden voz

Z dneška:
2 - 7130/1, 7122/2, 7135/3, 7107/4, 7133/5, 7117/6, 7116/7
3 & 8 - 7951+7952/1, 7753+7754/2, 7602+7610/3, 7124/6, 7955+7956/7, 7941+7942/15
4 - 7799+7800/13
9 - 7761+7762/7, 7773+7774/9, 7735+7736/11
31 & 39 - 2859/4
50 - 2352/2, 2334/4, 2333/6, 2342/8, 2349/17
53 - 2119/1, 2121/2, 1103/3
58 - 3541/1
63 - 1856/3, 2870/8
64 - 6304/1
65 - 2107/9 (=N61/2)
66 - 3516/2, 3524/3
67 - 3522/2
78 - 2653/8
80 - 2345/2
87 - 2105/8
201 - 6609/6, 6610/7, 6632/9
202 - 6606/5, 6611/6
204 - 6286/7
205 - 6260/5
208 - 6602/3
209 - 6236/4