Discussion Forum › Operations Forum

X13-3532/1- šofér došiel ako Služobna jazda s vozidlom a potom bral sice ludi s X13 , no blbol mu cieľový riadok, no neviem ako mu to pôjde ,pretože po niekoľkonasobnom nahodeni na Safku to fungovalo ,no len dokedy pretože v smere na Safarikovo vobec ciel nesvietil, a to že doviezli nový

91/2 4007
91/4+N91 4008
191/5 4120

Na linke 30 máš nejaký preklep, voz 3556 nemáme ?

doplnim:
80-2350/1, 2335/2

zabudol som nočáky:

83/10 - 4238
83/15 - 1606
93/15 - 1605

nuž asi si budeme musieť zvyknúť na hnusnú kĺbovú značku SOR

niečo z dneška:

- 84/7 - ZV 4234 hradil po 15 hod. linku (možno aj celú poobednú službu)

21 - 2812, 1821
30 - 3556
32 - 2112
34pp - 1628, 2615, 2201, 1624, 2645, 2651, 2611, 2638
37 - 3419
41pp - 3534, 3551
43 - 3546.
50 - 2343
61 - 2851/6
80 - 4125/4, 4124/5
84pp - 4853, 4866, 4237, 4824, 4857, 4863, ZV 4234, 2829
M: ZV 4234/7
93 - 4221/1, 4905/4, 4230/5, 4821/7, 4877/8, 4875/9, 4869/10, 2854/13
94 - 4236/1, 2331/2, 3406/4, 2810/5, 2024/6
184pp - 4851, 4823
191 - 3501/3, 4120/5
X13pp - 3532, 3520

Doplním k dnešnej výprave:
2 - 7113/1, 7119/2, 7085/3, 7134/4, 7109/5, 7128/6, 7105/7, 7117/8, 7769+7770/9
3 & 8 - 7843+7844/3, 7812+7811/4, 7112/6, 7943+7944/7, 7107/8, 7941+7942/9, 7120/10, 7837+7838/11, 7741+7742/12, 7957+7958/13, 7809+7810/14, 7301+7302/15, 7781+7782/16, 7116/17
4 - 7775+7776/11, 7817+7818/17
5 - 7835+7836/3, 7913+7914/6, 7923+7924/7, 7917+7918/10
7 - 7101/1, 7103/2, 7102/3, 7110/4, 7121/5, 7115/6
28 - 3416/7
31 & 39 - 1847/9, 1843/10, 2857/11
50 - 2345/4
53 - 2126/5, 2125/7
54 - 3533/1
59 - 1634/1, 2603/4, 4874/7
63 - 2845/10
65 - 2111/1, 1101/6
66 - 3522/4
80 - 4124/5
94 - 2024/6
96 - 1220/2, 4921/3
196 - 1633/3, 1617/4
205 - 6241/3
209 - 6279/3, 6238/5
212 - 6271/6

- od cca 16:41 krátke zdržanie električiek č. 2, 5 a 8 (v smere na Obchodnú) aj trolejbusov liniek 206, 207, 208 a 212 (v smere na Kollárovo nám.). Električka 7117 (2/8) zostala stáť v strede križovatky na Kollárovom nám. / Jánskej ul. bez el. prúdu (pantograf na električko-trolejbusovej výhybke), následné kuplovanie s 7913+7914 (5/6), prítomný aj dispečer DPB, o 16:53 sa to pohlo.

Blaguss ma o to záujem už davnejšie
Dr. Richard prejavoval záujem tiež

Včera sa objavila zase správa, že tuším od roku 2015 bude mať priestor na verejnú dopravu po meste aj súkromný prevádzkovateľ. Malo by sa to týkať najmä alektričky do Petržalky. Teda niečo podobné ako RegioJet v železničnej doprave.

Tak ako úvahy boli v podniku rôzne napr. 100 trolejbusov škoda 30tr (SOR) cez nákup električiek škoda 15t Forcity a u autobusoch nákup 100 plynových ale v súčastnosti možme snívať ..... speje to k tomu že to bude ako vo Viedni že niektoré prevádzky ma mesto iné súkromník

78/5 1613

1.Ježiši zase SOR ? To DPB nepozná iného výrobcu?Prídu nejaké "kraťasy" alebo tých zvyšných 19 vysúťažených 18m+niečo navyše?
2.Fúha tak to je silná káva ? Ak je to pravda tak sa obávam,že okrem Ja&Ty a Penty nie je šanca pre nikoho iného ? Nuž čo nové vedenie sa nejako rýchlo poddáva tak si môžme počkať čo bude/nebude

Aha, tak to je potom ine.

No to dufam, nie.

netuším ale majú byť prenajaté ako 2201

Prečo mám podozrenie že sa mercedesy od ABUSS vrátia ako výpomoc

?

Preco 30? Nejaka kompenzacia za tie problemy?

doplnim Ti:

59 - 2642/2, 4862/3
84 - 4853/1, 4866/2, 4863/6, ZV4234/7
93 - 4876/6
94pp - 4236, 2331, 4239, 3406, 2810, 2024, 2810R/4831P, 4123, 3402, 2025, 3505, 4831

201pp: 6615, 6606, 6634, 6603, 6623, 6605, 6628, 6639, 6636, 6627, 6617, 6610-, 66XX.
202pp: 6635, 6611, 6622, 6612, 6618, 6638, 6614, 6630, 6619, 6620, 6607, 66XX.
75: 2644/4, 2650/6, 2641/7, 1604/3, 2653/1, 1616/5.
78: 1630/1, 1639/9, 1631/3, 1608/4, 1635/7, 2646/8, 1613/5.
79: 3525/1, 3512/2.
87: 4135/3, 2120/5, 4002/4, 4135/3, 1217/6.
65: 1106/2.
67/1=3510.
ZV Cintorínska: 6229
-6610 o cca 17:00 vypadol, hradil ho 6229 a od odchodu 18:22 z Čiližskej sa opäť napojil 6610.
Tá 25Tr bola len skúšobná jazda, asi 6703.

O nových vozidlách môže DPB iba snívať ? "Nejsú peňáze" ? Jedine ak by kúpili/prenajali nejaké jazdenky z iných miest