Reply on: Andy #12627:
Pardon, na 28.

Len 21 nechaj mne, tu idem zajtra robit celu. Cize az dakto zajtra uvidi magora o 6:45 na bicykli lietat po DNV, tak to som ja a robim vypravu 21.
Ja budem sledovat od 6:45 - 10:30 a potom asi az od 15:00 - 20:00, cize vela ZV by mi nemalo ujst. 
Mozno to aj dakoho bude zaujimat.
Inak fakt skvela tema do dispecerskeho fora. Ale aspon je to lepsie ako KSS, Dragan, HZDS a podobne *****
Ale to je jedno, lebo ako som k tomu fontu prisiel, neprezradim :-)) Poradim ti - stiahni si simulator BUSE 
). Ako priklad mozem uviest COLORa. Ked nam poslal prve fotky, mysleli sme, ze z noh spadneme. Horko-tazko sme mu z nich uverejnili dve, ktore teraz uz aj tak na webe nie su. Ale casom sa naucil dobre fotit a teraz je to uz super (aj ked vy si jeho nove fotky uz tak lahko nevychutnate, kedze ma problemy so scannerom
)

Alebo - este lepsie - pozri si prispevky z predchodcu iMHD (je to v historii) 
Najskor bola hlavna motivacia urobit nieco, co by bolo na vyssej urovni, ako to tam bolo vtedy. Casy sa menia, aj dpb.sk sa zlepsilo, ale predsa len je rozsah oboch stranok uz ovela rozdielny 
Najviac ma totiz hneva, ze aj iMHD je len relativne nezavisla stranka o MHD, lebo napr. ja si nemozem dovolit povedat tu na niektore veci vlastny nazor, pretoze sa mi nechce dozvedat sa, kto vsetko si to tu precital a kto je na mna nastvany... Napr. Turbo si v tom svojom kritickom clanku o MHD v BA napisal svoje, za co si aj vysluzil "popularitu". Ale jemu to nastastie nevadi 
Ja len dodavam, ze kedze byvam na Trnavskom myte a z okna mam vyhlad na najfrekventovanejsiu krizovatku (co sa MHD tyka), tak neni vocem
Raz si pamatam ako som vychutnaval jazdu 24 z Letiska s Karosou tusim po (zrekonstruovanej?) Ivanskej ceste. A ked som chodil zo skoly 118+50
A viem, ze pred prestahovanim sa z Petrzalky sa zvykli na linke 50 objavovat casto klbove zalozne vozidla, (ktore predtym neboli?), nikdy predtym som nevidel nieco take a nikdy som na ne nestihol prestupit a vzdy mi to pokazilo naladu. Este ze tam nikdy nesiel TAM BUS, lebo by som sa pri nestihnuti zblazil.
Pamätám sa len, že som mal jeden dlhý (žeby 15m?
) a jedno sólo, pričom istý čas bolo sólo prebudované na vlečňák za ten dlhý.
Chvíľu som dokonca testoval aj hypermoderný veľkokapacitný prototyp s dverami vyklápajúcimi sa nahor, ktorý ale bol neúspešný, už ani neviem prečo -- asi som ho pri nejakej príležitosti rozbil a sestre sa nechcelo stavať ďalší.
Ako tak však pozerám, kĺbak aj sólo sa na poličke zachovali ako historické vozy.


)>Andy: sorry za ten dnesny den. Dufam ze si odpustime a uz sa to nezopakuje. )>frenky, jano, a ostatny: dakujem vam za podporu
boze, som sa fakt musel nnudit vtedy...

Jano
- 2820 po prve - pred 14. h. docasnbe vypadol na linke 83/10, neskor ho nahradil ZV 2132
DOPRAVNA NEHODA supravy 7789-90 na linke 1/4:
- sa stala o 14:24 h. na krizovatke ulic Saratovska - Repasskeho - Drobneho, kde elektricka v smere do mesta zrazila s osobnym autom Renault. Kuriozitou je fakt, ze zatial co auto malo menej poskodenu zadnu lavu cast, tak elektricka ma poskodenu prednu kuplovacku, ktora pravdepodobne po naraze poskodila i prednu lavu cast vozidla ( na bledom spodnom pase bola diera a trcali odtial retaze ). Neskor bola linka 1/4 nahradena ZV 7704 a napokon 7781-82. Zdrzanie elektriciek liniek 1, 5 a 12 trvalo 22 minut - t. j. do 14:46 h.
- 2820 po druhe - po 16:30 h. vypadol na linke 83/10, neskor ho nahradil ZV 4849
Autobusova vyprava z Dubravky podla poradia aj s malym bonusom:
20: 1024, 1004, 1014
26: 1320
27: 1017
35: 3502
83: 2812, 2810, 2826, 2825, 2944, 2814, 2818, 2514, N 2515, 2820
504: 1808