Discussion Forum › Operations Forum

Z dnesnej rannej vypravy-streda

59:2410 (6)
68:4804, 4820
71:2320, 2307
74:2617 (6)
78:2628, 2619, 2624*
80:3621
81:2907!* (6)
84:4849
85:4096 (3), 4930 (5), 1212
86:1509, 1803
94:4846
95:4209
96:4951 (1), 2941 (9)

1214/68??? 198???
*2624 ma uz bocne evidencne c.
*vcera na 84

:o)

Musis mi strhnut premie:-D

Niektore plynaky uz zacinaju kvitnut, staci si kuknut narazniky, tam to zacina...

Jaj,verím, verím, čožeby nie, však sa stačí pozrieť na prehnité výfuky na plynákoch a je všetko jasné.

Zvonka vyzeraju aj plynaky sviezo, ale su uplne plesnive a zhnite... Popytaj sa vodicov z Krasnan, ak neveris.

8005 je najstaršia Karosa tuším v Beuse, na nej sa ťažko jazdilo už pred dvoma rokmi. 8003 a 8004 by ešte ako tak ušli a zájazdové "rýchlobežky" 8002 a 8001 sú toho času na nerozoznanie rovnako natreté a vyzerajú zvonka pomerne sviežo.

V akom stave by asi boli? V takom ako aj ostatne vozidla = serble!

e #12378# a #12380# Ďakujem za psychicku podporu, práve som zistila,že na zajtra nedostanem dovolenku, tak hneď ako sa vrátim za net, napíšem, v akom stave sú tragače v autoškole.

Tatrovecka: drzim palec! ;p

Nejaky bus blokuje dopravu na prazskej!

btw. Ta 4200 je sice pekny voz, ale zvnutra je to nenahraditelny serbel!
Vcera sa nasa trieda donho ledva narvala, ja som bol v zadu pred klbom! Zatacka, drb, ja s madlom v ruke na okne spolu s dalsimi, co sa ho drzali! To madlo drzalo len na jednom ramene a lietalo po zadnej casti a buxalo ludi! A navyse boli 2 polky z 2 dveri odistene, dali sa rukou otvorit! No hruoza!

vcera bol 21/12 colin mcrae na 1408! ma ju pridelenu (i)frenky

Drz sa, dobra vila, Z je na Tvoj vodicak hrdaaaa!!!! :o)

Cely BEUS, pozor, zajtra idem o 10:00 na jazdu. Karose s #8004 sa treba naširoko naďaleko vyhnúť,lebo už som v tom veľmi dlho poriadne nesedela a je to na mna poznať,tak aby ste neprišli o zrkadlá... !

:o)

Ad:4818

..je ex 2808 :o)

Nepochopila som celkom presne dovod Tvojho zabijania v suvislosti so mnou a s Darrom-prosim vysvetlit

Tomas: 1805 na 97 asi dnes nebol, ja som ho mal totiz v Dubravke na linke 26

Pondelkove infosky:
- 2303 po prve - okolo 6:30 h. docasne vypadol na linke 34/6, neskor ho nahradil ZV 2623
- nejaka suprava T3 s klasickym cervenym naterom bez reklam vypadla okolo 7:15 h. na linke 12/1 ( videl som ju len z dialky ) a tak odchody z Dubravky o 8:13 a 9:37 h. neboli obsluzene, neskor isiel 7765-66
- 2304 o 7:22 h. docasne odisiel pre mensiu poruchu a vynechal jedno kolo na linke 34/7, bez ZV
- 7064 okolo 8:30 h. vypadol na linke 5/3, neskor ho nahradil ZV 7108 a napokon 7079
- 3504 pocas dna vypadol na linke 35/1, neskor ho nahradil 3517
- 7749-50 pocas dna vypadol na linke 1/1, neskor ho nahradil 7735-36 ( rano bol na 12/14 )
- 2512 okolo 14. h. vypadol na linke 83/10, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 2813
- 2303 po druhe - okolo 14:30 h. vypadol na linke 34/6, od 16:40 h. ho nahradil 2909
- 7732-31 asi po 18. h. docasne vypadol na linke 1/7, neskor ho nahradil ZV 7717
- 2909 minim. po 19:30 h. ( mozno i skor ) vypadol na linke 34/6, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 1512

Vyprava podla poradia:
1: 7749-50, 7723-24, 7789-90, 7719-20, 7815-16, 7797-98, 7732-31, 7799-7800, 7739-40
M: ZV 7717/7; 7735-36/1
5: 7939-40, 7901-02, 7064 , 7905-06, 7911-12, 7937-38, 7955-56, 7917-18, 7725-26, 7913-14, 7729-30, 7929-30, 7907-08
M: ZV 7108 a 7079 :-)/3
12: 7765-66n, 7791-92, 7767-68, 7809-10, 7759-60, 7757-58, 7745-46, R 7304, 7706, 7813-14, 7735-36, 7829-30, 7717, 7704
20: 1005, 1123, 1008, 1011
22: 1066, 1062, 1013
26: 1805
27: 1004, S 1010
34: 2514, 2824, 2820, 2814, 2827, 2303, S 2304, 2945
M: ZV 2623 , ZV 1512 a 2909/ vsetko 6
35: 3504, S 3508
M: 3517/1
83: 2810, 2515, 2212, 2809, 2818, 2812, 2940, 2811, S N 2825, 2512, 2822, 2403, 2404
M: ZV 2813/10
380: 1408
504: 1209

No vidis, este sa aj vyspis!

Naco by mu bola 14? Z Race do Karlovky

No vyhody budu, az bude tu lanovku ukazovat Japoncom a oni budu zavidiet... Tak nejako to povedal, ci nie? Inac teraz som dorazil domov, je 23:20!

Vzhladom na jeho lanovkove reci je to dost mozne