Discussion Forum › Operations Forum

Cely BEUS, pozor, zajtra idem o 10:00 na jazdu. Karose s #8004 sa treba naširoko naďaleko vyhnúť,lebo už som v tom veľmi dlho poriadne nesedela a je to na mna poznať,tak aby ste neprišli o zrkadlá... !

:o)

Ad:4818

..je ex 2808 :o)

Nepochopila som celkom presne dovod Tvojho zabijania v suvislosti so mnou a s Darrom-prosim vysvetlit

Tomas: 1805 na 97 asi dnes nebol, ja som ho mal totiz v Dubravke na linke 26

Pondelkove infosky:
- 2303 po prve - okolo 6:30 h. docasne vypadol na linke 34/6, neskor ho nahradil ZV 2623
- nejaka suprava T3 s klasickym cervenym naterom bez reklam vypadla okolo 7:15 h. na linke 12/1 ( videl som ju len z dialky ) a tak odchody z Dubravky o 8:13 a 9:37 h. neboli obsluzene, neskor isiel 7765-66
- 2304 o 7:22 h. docasne odisiel pre mensiu poruchu a vynechal jedno kolo na linke 34/7, bez ZV
- 7064 okolo 8:30 h. vypadol na linke 5/3, neskor ho nahradil ZV 7108 a napokon 7079
- 3504 pocas dna vypadol na linke 35/1, neskor ho nahradil 3517
- 7749-50 pocas dna vypadol na linke 1/1, neskor ho nahradil 7735-36 ( rano bol na 12/14 )
- 2512 okolo 14. h. vypadol na linke 83/10, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 2813
- 2303 po druhe - okolo 14:30 h. vypadol na linke 34/6, od 16:40 h. ho nahradil 2909
- 7732-31 asi po 18. h. docasne vypadol na linke 1/7, neskor ho nahradil ZV 7717
- 2909 minim. po 19:30 h. ( mozno i skor ) vypadol na linke 34/6, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 1512

Vyprava podla poradia:
1: 7749-50, 7723-24, 7789-90, 7719-20, 7815-16, 7797-98, 7732-31, 7799-7800, 7739-40
M: ZV 7717/7; 7735-36/1
5: 7939-40, 7901-02, 7064 , 7905-06, 7911-12, 7937-38, 7955-56, 7917-18, 7725-26, 7913-14, 7729-30, 7929-30, 7907-08
M: ZV 7108 a 7079 :-)/3
12: 7765-66n, 7791-92, 7767-68, 7809-10, 7759-60, 7757-58, 7745-46, R 7304, 7706, 7813-14, 7735-36, 7829-30, 7717, 7704
20: 1005, 1123, 1008, 1011
22: 1066, 1062, 1013
26: 1805
27: 1004, S 1010
34: 2514, 2824, 2820, 2814, 2827, 2303, S 2304, 2945
M: ZV 2623 , ZV 1512 a 2909/ vsetko 6
35: 3504, S 3508
M: 3517/1
83: 2810, 2515, 2212, 2809, 2818, 2812, 2940, 2811, S N 2825, 2512, 2822, 2403, 2404
M: ZV 2813/10
380: 1408
504: 1209

No vidis, este sa aj vyspis!

No, vsak zajtra mala byt vraj vyjazdova schodza na Hrobonovu... Ale to tak maximalne v dispecerovej hlave... A dnes som stretol jedneho z OIAKD a povedal, ze on nema cas, a ze ani W nema cas, ze je niekde v Brne...

No vyhody budu, az bude tu lanovku ukazovat Japoncom a oni budu zavidiet... Tak nejako to povedal, ci nie? Inac teraz som dorazil domov, je 23:20!

Vzhladom na jeho lanovkove reci je to dost mozne

Xod 12+14 Ale ani mne sa to nepaci, ale co uz... Je to dan za ine vyhody

myslim, ze asi lubo roman chcel povedat "tato firma ma tolko nepouzivanych srotov, ze by vyradenymi autobusmi dokazali do dvoch mesiacov vymenit cely vozovy park"

Ktory sedliak sku... vymyslel, ze el. c. 5 nebude chodit o takomto case! Ako sa mam normalne dostat z Race do Karlovky ked koncim v robote o 22:15? Este stale cestujem a je 22:55!

To asi tazko ;-)) Navyse nevidim dovod, aby SADka menila nove Karosy C 9xx...

Inak, odpoviem si sam, preco v DNV v smere do mesta nie je preklad 20/21 :-)) Aby sa z 20 dalo prestupit na 21 (na prianie obyvatelov DNV)

Inak v Bratislavských novinách bol článok s názvom Kedy Slovensko a Rakúsko spojí dialnica? a v ňom okrem iného bolo aj toto: V delegácii, ktorá navštívali Bratislavu boli aj zástupcovia rakúskych firiem orientujúcich sa na mnohé oblasti. Nechýbal ani zástupca firmy Blaguss, ktorá má záujem o privatizáciu autobusovej dopravy. (moja poznámka, zrejme SAD Bratislava) "Táto firma má veľmi dobrý vozový park a je schopná o dvochmesiacov vymeniť všetky autobusy v Bratislavskom kraji" uviedol po skončení stretnutia bratislavský župan Ľubo Roman podľa ktorého by jej vstup na Slovensko bol veľmi pospešný.

Myslíte si, že existuje firma, ktorá je schopná dodať do dvoch mesiacov toľko busov a vôbec, či Blaguss je schopný vôbec do dvoch mesiacov vyhlásiť tender a ostatné záležotosti

No uz ma zakazane skoro vsetko, ale asi este existuje ;-)) Aspon niektori vyvoleni

no to vis...ja som tam chvilu stal a nic sa nedialo...a ked som si prerazil cestu, tak sa vrhli donutra, ale este potom ich zdrbala jedna babka, ktora tiez vystupovala, ze ci nemozu pockat kym ludia vystupia...

TeBeCe: Ja by som ti poradil jednu vec a nemusíš sa vôbec predierať. Naučil som sa to u nás v Petržalke pri Tescu. Vystúp a zostaň stáť pred dverami resp. ešte lepšie ostaň stáť na poslednom schode. Uvidíš ako sa všetci rozostúpia.

Mne sa tie nálepky práve na tom mieste lúbia. A sú inteligentne nalepené, pretože je to miesto kam sa ľudia najčastejšie pozerajú. Všetko je to vec vkusu. Určite lepšie ako na zadnom skle, cez ktoré potom nie je vidieť aký bus je za tým tvojim. Avšak aj to má svoje výhody, napríklad nepáli cez neho tak slnko.

d3k0: napíš mi prosím čo si počul o tom financovaní na mail. Dosť by ma to zaujímalo.

Inak zase ja som počul, že tým košickým Solarisom boli hradené len náklady na naftu a plat vodičov zabezpečuje DPMK. Že to bol akože dar Košíc. Asi potrebujú božú pomoc pri zabezpečovaní dopravy v KE.

ozaj, ten klub este vobec existuje?

Inak, aby sa nehovorilo, ze som len skritizoval tu papezovsku dopravu, takze pacilo sa mi, ze:
- linky A, B1, B2 a C premavali naplnene na urovni = nie prepchate
- dispeceri boli k cestujucim mimoriadne ohladuplni a prijemni
- vozickarska linka bola super
- normalne linky (80, 81,...) premavali nepreplnene
- nocak chodil aj k Technopolu
- medzi ludmi panovala vseobecna spokojnost
- informovanost bola relativne dobra
- odvoz cestujucich z Petrzky bol v pohode
- klubisti v rolach dispecerov nesklamali

Samozrejme, nic nemoze byt dokonale, preto som predvcerom napisal zoznam tych neprijemnosti. Ale celkovo aj ja hodnotim tu dopravu ako zvladnutu na bratislavske pomery na vybornej urovni :-))

aj ten vodic co ho mal doobeda nebol spokojny s tou prevodovkou