Discussion Forum › Operations Forum

41 je aj dochodcovska linka, takze tam je problem pre starsich ludi dlhsi presun, ale chodili aj na elektricku, takze ... ten prestup nie je az taky zly a dokonca bude bezpecnejsi, nakolko cestujuci nebudu pomalym krokom prechadzat cez cestu z vystupista, tak ako je tomu teraz. Takto by sli po chodniku a dole eskalatorom. Problemom moze byt len pripadna porucha na niektorom z nastupist 1 alebo dva, ktore by tak zablokovalo za nim stojace vozidla a museli by pripadne cuvat viacere vozy za sebou stojace. ale v pripade, ze by tam boli len dve linky, nebol by to az taky problem. je tam predsa aj tretia kolaj. otazkou je stav BKV panelov, ci znesu zataz 15 - 25 tonovych autobusov a ci niektore z panelov netrcia do takej miery, ze by poskodili nizkopodlazne vozidla. imho, keby sa mohla trochu upravit spodna krizovatka pri vyusteni na sancovu na zlepseny vyjazd smer prazska/stefanikova, aby neboli vozidla vystavene riziku mozneho preklopenia na lavy bok, mohli by tam byt odparkovane a aj vyuzivane linky 131/141 ... pripadne aj ZV Hl.St. ... takto by sa relativne mohol zhustit interval na niektorej z liniek o jedno az dve vlozene poradia.

nieje to zle ale problem č.1 prestup na 93 41 a problem č 2 po niekolkych desatrociach ked sa nahodne zacne s rekonstrukciou priestoru elin

A dnes znova.

83/9 - 2848

Aha, teraz som si pozrel, ze som spravil preklep. 2858 tam bol. Dik

2859 bol na linke 21/4

dnes podla poradia:

80 - 4006/8, 4102/10
83 - 4223, 4224, 4907, 4815, 4838, 2841, 2842, 1825, 2849, /10, 1849, 2866, 2605, 1834
92 - 4822, 4830, 4823, 4862, 4855, 4871, 4837
95 - 4919, 4916, 4926, 4904, 4901, 4918, 4920, 4914, 4915, 4906, 4911, 4913
98 - 4910, 4843, 4233, 4228, 4225, 4856, 4842, 4879, 4922, 4240, 4868, 1827, 1826
99 - 4005, 4012, 4141, 4131, 4112, 4002, 4120, 4109, 4127, 4102, 4111, 4101
184 - 4864, 4867
192 - 4105, 2023, 4124, 4003

dobrý nápad. aspoň by sa uvoľnilo hore miesto. a keď už by som im tam aj nástupište zriadil a linku 74 by som smeroval po koľajniciach pri MFSR až k Radlinského - vazovova a cez Račianske napojil na pôvodnú trasu. Spať by šla cez Trnavské mýto - mýtnu otočka doľava na vazovovu a po koľajniciach späť na hl. stanicu. aspoň by to bola náhrada za eliny. ☺

dnes veľmi krátko podľa poradia 23.11. 2011:

208 - 6625, 6305, 6612, 6614, /5, 6283, 6276, 6273, 6241, 6314, 6605

Dnes (23. 11. 11) ráno:
39 – 1837/..
68 – 4903/..
83 – 4223/..
84 – 4226/1
93 – 4832/12, 4221/..
94 – 4232/2
údržba zastávok – 4354/..

z dnesneho rana:
84-4866/2, 4834/5
88-1210/1, 1209/3, 1206/5
99-4109/8

taky mozno uchylny napad, ale dat napr. L61/L74 parkovat, vystupiste a nastupiste na otocisko elin? jednak tieto linky nemaju husty interval a jednak stejne "zavadzaju" pocas oddychu na stanici ... ale zas je problem, ako sa napasuju na zastavku predstanicne namestie hned po odboceni, aj ked by to nemusel byt problem. lebo kinderko na L41 by sa mohlo lahko prevratit pri odbacani na SAV :)))

Najvacsia tragedia je, ze ani dalsie autobusy ani trolejbusy uz na hlst dat nemozno, uz sa tam totizto nemaju kde odstavit. Jedine ze by stali uz pred ohybom doprava (zaciatok slucky obratiska)..., pripadne snad vymalovat este jedno stojisko ako stoji 131-ka a vo vonkajsom nastupisti na lavej strane....inak je to uz fakt full....

hej, videl som manzelka mi uz dala echo pred dvoma hodkami

http://www.dpb.sk/aktuality-a-tlacove-spravy/nevidiaci-vodic-elektricky-prekvapil-aj-profesionalov

- doplním sa : na L5/3 bola výmena za nablýskanú súpravu 7835+7836

- 7103 po prehliadke a s novou reklamou stále mimo premávky trávi dni v hale dennej údržby

Re #123140 Viliam22: Ďakujem za doplnenie

doplnim:
70/3 - 2845
87 - 4110/2, 2022/4

update:
88-1209/1, 1212/2, 1202/3, 1207/4, 1219/6, 1217/7, 1218/8

70pp - 2849, 1841, ...., 1846, 2866, 2843, 2842, 3433

Doplním sa:
9 - 7947+7948/1, 7833+7834/3