Discussion Forum › Operations Forum

Ahojme vsetci po predlzenom a ojedinelom vikende

Moje osobne zhodnotenie zabezpecenia dopravy putnikov do Petrzalky na miesto konania sv. omse je viac ako pozitivne-vsetko bolo zwladnute bez vacsich potiazi ci komplikacii, koordinacia dispecerov na vsetkych zriadenych pevnych i na mobilnych stanovistiach bola na jednotku a vozidla premavali bez vacsich problemov. Vsetci vodici brali tuto mimoriadnu sluzbu naozaj profesionalne a ohlas putnikov na dopravu bol naozaj viac ako pozitivny. Bolo mi naozaj ctou byt osobne pri tom!!! :o)

V sobotu odpoludnia 4.DTPA posilnila vypravu vozidiel na linkach 90, 93 a 95 (90-4 vozidla, 93-7 vozidiel, 95-5 vozidiel). 2.DPA vypravila vozidla na linku 96. 3.DTPA posilovala linku 89 o 4 vozidla, ktore boli vypravovane z AS Mlynske nivy na pokyn dispecera.

V nedelu rano (cca od 4:xx) 4 posilove vozidla linky 89 premavali spolu s troma pevnymi v intervaloch 8-9 minut, posilove vozidla 4.DTPA premavali na 90, 93 a 95 spolu s pevnymi v rovnakych poctoch ako v sobotu. 2.DPA-opat vyprava 96 a zalohova pohotovost (cca.15-20 vozidiel-presny pocet neviem). Zabezpecene nizkopodlazne vozidla-2x kosicky Solaris, Citybus 12 a nase domace "nizke sola"+1111. Posilova kyvadlova doprava zo zachytnych uzlov (linky A, B, B1, C)-tieto linky nemam overene. Poruchy promptne hradene zaloznymi vozidlami. Po skonceni sv. omse nasadene aj zalozne vozidla na zvoz najvacsieho naporu putnikov z Petrzalky. 5 klbovymi autobusmi vypomahal aj SAD. Pohotovost odvolana cca okolo 15tej.

Myslim, ze doprava v tento mimoriadny wikend bola v celkovom meradle zvladnuta skvele a BOLO MI NAOZAJ CTOU BYT PRI TOM!!! :o)

pocuvaj ma, skus sa spytat na dispecingu. Aj cislo ti dam ak chces. A pokial ja viem, tak zasa tak casto sa to nestava.

Vysvetlí mi niekto,prečo pravidelne vynechávaju 34 v smere do mesta buď o 7:18 alebo 7:28? Stáva sa to už pravidlom.Do P..E aj s MHD!

d3k0: Najprv napíšem, že som človek, ktorý verí v istú vyššiu formu existencie a mystično avšak nie ako ju prezentuje kresťanská viera.
Napríklad to či je boh všemohúci. No ako môže byť, veď dokáže vytvoriť kameň, ktorí nezdvyhne. No buď ho nedokáže vytvoriť alebo zdvyhnúť.
Avšak nie za všetko môže katolícka cirkev. Samozrejme, že má veľa chýb ved tvoria ju ľudia.
Cirkev nikdy nevyšla s požiadavkou: "takto to musí byť" oni len hovoria podľa nás by to tak malo byť a začnu tie svoje veci o bohu a bla bla bla. Je to zložitý problém.

Katolícka výchova na školách je už teraz povinná a to buď katolícku resp. kresťanskú alebo etiku. Mne sa lúbil nápad od Ftáčnika že Etika by bola povinná a náboženstvo voliteľné. Vtedy by sa ukázalo, či majú detská svoj vlastný záujem chodiť na náboženstvo albo je to len výmysel rodičov. Toho sa báli, že nebudú môcť masírovať hlavy deťom.

Inak vôbec neviem, prečo akurát hentí dvaja boli blahorečený. Čo len oni trpeli v tých komunistických lágroch? Som zvedavý, či budú vyhlásený za svätých, avšak nepočul som o nijakom zázraku, ktorý vykonali. A mali by byť tri, nie?

To to je dosť zložitá debata na diskusné fórum. Plynie z toho jediné ponaučenie a to v budúcich voľbách si dobre premyslieť koho zvoliť.

Inak nemylím si, že by to bolo nejaké KDH lobby, že tá doprava bola dobre spravená a že tam boli aj terčíky. Prote na to mesto dalo prachy (svoje alebo štátne) a DPB mal peniaze na terčíky. Toť vše nič viac by som za tým nemyslel.

Keby chceli "len" 80 milionov, tak je to OK. Ale zial oni chcu ovela viac. Vid financovanie skol, diktovanie, co sa smie ucit a co nie, interrupcny zakon a podobne. Ja proti veriacim nic nemam, ja mam ale vela proti tej cirkvi (katolickej), ktora je absolutne netolerantna k inym. Preco nemozu byt ako evanjelici? To by bola potom ina rec...

A zabudol som na dalsiu zarazajucu vec - pocas 3-tyzdnovej augustovej vyluky elin neboli namontovane aktualne terciky nikde, ale pocas dvoch dni navstevy papeza, bolo A, B1, B2 a C vsade. Aj to svedci o rozdielnom pristupe KDHakov (kedze vieme, z ktorej strany je primator a general DPB) ku cestujucim a katolickym cestujucim...

Asi nie si velmi v obraze, ze co hlasaju katolicki hodnostari... A uz len ten uvodny prejav papeza o "ochrane zivota" je toho dokazom...

dik, za tu rp ono to funguje

a co sa tyka hokeja:

tak na nho nenadavajte, viem vozidla to vzdy schytaju, a nielen vozidla, ale aj zastavky a ine verejne veci, ale uvedomte si, ze je to jedna z mala veci, ktora nas pozitivne reprezentuje vo svete... a bolo mi sympaticke ked mal voz 1213 na prednej rolete zalepenu svk vlajku. je to totiz nadherna vlajka...

P



d3ko: ja viem, ked dosiel, (mal som okolo 10rokov) tak som kukal jak besny, ze co to je zac? a bol dost kazivy, som isiel s nim 4 krat a z toho sa 3krat pokazil ale najviac sa mi pacil ten transparent skoda ze to neni zvecnene
a co s tou 20/21???

hm, prosim ta, a co to znamena SN?

Vidis, zrazu sa to da..

skor som mal pocit, ze tych putnikov tak vylakali vidinami moznych dopravnych kolapsov, zapch a neviem coho vsetkeho este, ze ti, co prisli, prisli bud specialnymi busmi, ktore ostali stat na panonskej, alebo vlakom ci busom a do arealu sa dopravili bud pesky, alebo beznou mhd.

Poslivoje doprave chybal aspon minimalny interval. Clovek mohol cakata v Avione mozno aj hodinu a pol a ziadna B2 mu neprisla, hoci mala ist (ale len na pokyn dispecera). Povedal by som ze to bolo hrozne slabo zabezpecene. VSETKO. Ani nie zabezpecene ale organizovane. A prislo aj malo putnikov (co je sice dobre, ale prave kvoli tomu zle premavala kyvadlovka).

Pravdepodobnost: Nizka. A co by to robilo na linke 3? Skor linku 9 a 12, nie?

Vsetky vozidla presli cez kefy ale nie z vnutra. Bolo to prikazane.

Hmm... ludia len taka mala otazocka, aka je pravdepodobnost ze v BA bude niekedy jazdit nieco take dlhe ako elektricka KT8D5. Hmm??? To by som vypravoval len na linku c. 3, 5.

Pozeram, ze sa tu rozbieha daka fajna diskusia hodna dispecerskeho fora.

Kedze som sa vcera nedostal na net, tak info zo vcera az dnes:

- PPS z linky 1/2. o cca 13:50 vysadila ludi pre poruchu na zastavke Lafranconi smerom do Dubravky. Pravdepodobne tam stala este cca 10 min. predtym, lebo za nou sa zacinala robit kolona elektriciek (naratal som 4 supravy)
- 1211 vykapal na Trnku z linky 39 cca o 17:30
- 1317 ako ZV na linke 61/1. minimalne od 18:00

Vcera bola posilnena doprava aj na L11 a L12. Mozno aj L3.
Na 12 bolo sice len 8-9 vozov, ale vyskytovali sa tam take krasne veci ako 12/21. (7767+8) detto 11/13. 7843+44, tieto posilove vlozene spoje pravdepodobne premavali od skoreho rana az do neskoreho vecera, lebo o 14:15 - 14:40 sa vodici striedali

No nepovedal som vsade,ale na priklad taka 4833 a este zopar vozidiel:-)

Malicko z nedele:
- 2831 pocas dna vypadol na linke 83/2, neskor ho nahradil 2813

Vyprava podla poradia:
27: 1024
83: 2515, 2831, 2825, 2944, 2820, 2945, 2940, 2822, N 2514, 2814
504: 1813

suhlasim s tym, ze posilneniu dopravy asi chybala ista davka optimalizacie, zaroven vsak musim suhlasit aj s J v tom, ze na bratislavske pomery bola situacia zvladnuta prudko nadstandardne

podla mojho nazoru si za unahlene ukonecnie posilovych liniek mohli putnici sami. napriklad dopravu vramci petrzalky nevyuzival takmer vobec nik -- v case koncenia omse chodila napriklad posilnena L90 uplne prazdna (aspon tie vozy, co som videl). ked sa nejaky putnik priamo v areali pytal, ako sa dostane na zst petrzalka, a bolo mu ukazane na nizkopodlazne busy, tak len mavol rukou a siel pesi. ked aj vynimocne vypravene spoje z arealu boli pomerne prazdne (napriklad pasazierov spominanej jazdy solarisu na hlavnu stanicu tvorili takmer vylucne ludia, z radov ktorych vzisla samotna otazka na dopravneho dispecera ako sa dostanu na hlavnu stanicu), je pomerne pochopitelne, ze dispeceri sklzli do deziluzie, ze napor uz presiel. ja sam som si myslel, ze roztrusene hluciky ludi po petrzalke smeruju do autobusov odparkovanych kde-tade a nie na prechadzku kamsi do tesca suhlasim vsak, ze s uplnym ukoncenim "posilovej pohotovosti" sa mohlo pockat a v pripade potreby vypravit zopar mimoriadnych spojov az neskor. po bitke je vsak kazdy general :-|

mozno bolo trosku zbytocne aj premavanie posilnenych L90 a L93 po ich celej trase, a nie len od zastavok v okoli arealu alebo priamo z neho. na druhu stranu neviem, kde by sa v okoli arealu busy mohli otacat (na holicskej?) a ci by to nesposobilo este vacsi zmatok, kedze o moznosti dopravy priamo z arealu vedel evidentne vskutku malokto -- napriklad nechapem, preco na mapach, ktore boli rozvesane po petrzalke, boli vyznacene len pesie trasy dostupnosti arealu, a nie autobusove linky a zastavky, ktorymi sa tam da dostat (s vynimkou kyvadlovej dopravy -- ta tam zakreslena bola, aj ked tusim chybal popis jej ciela).