Discussion Forum › Operations Forum

OK, už to trochu chápem, ale aj tak si myslím, že sa operatívne mohli vymneiť vozy medzi 68 a 94, ale už sa mi to nechce viac rozoberať.

No a niečo dispečerské:
139 - 3519

v pohode ale to ze je to takto sa treba pozriet dozadu tak asi 8 rokov lebo obmienat vozovy park v takom pocte teraz ale myslim celkovo busi tbusi a eliny sa z casoveho a hlavne finacneho hladiska sa naraz neda ☠

Pozri, chyba to bola. Nehovorim, ze chyba vypravcu. Bola to chyba toho kto ma nasvedomi ze nemame dost vozov na pokrytie vypravy v pripade takejto poruchy. Netreba to vsetko brat moc osobne

Ak dovolis vstupim do toho aj ja. Takeho tolerantneho cloveka ako je Sati len tak lahko nevidis a to plati aj, alebo hlavne o jeho praci ako vodica DPB, a. s.
Akurat co vidis Ty, (nielen) on je haklilvy na par ludi tu vo fore, resp. na niektore ich vyroky...
koniec OT pre dispečerské fórum.

sak ja som sa ani nazaciatku nezastaval toho ze preco bol klb na kratase a kratas na klbe len pisal ze pokial nevie preco sa to stalo tak tak nech nekarha ale radsej by bolo keby 99/? nebola vypravena niejake to kolo a 68/14 nebola vobec?

ak dovolis vstupim trosku do toho, lebo taketo natahovania nikam nevedu. Obom Vam ide o to iste a to zlepsenie dopravy v BA. Skus pristupovat k ludom tolerantnejsie

No vidis, cestovne

A ano, platis mi studium, tak ako ho niekto platil tebe. Lenze rozdiel je, ze teba platia za pracu, ktoru by si teda mal vykonavat dobre (tak ako by som ja mal dobre studovat).

Ale este raz, debata nebola o tebe

prepac na cestovne som zabudol a narazal som konkretne na dane ze ty este niesi platca ale ked sa nato pozres ja ti tiez platim studium ?

V prvom rade debata nebola o tebe, ale o vypravovani vozidiel. Ale ked uz sa pytas: Pokial stale robis v DPB tak hej. Cestovnym sa ti skladam na plat a kym si v praci ten cas ti platia aby si robil pre zakaznikov DPB (o.i. mna). Tiez sa ti na plat sklada moja rodina skrz dane.

a tyma platis

V poslednej dobe ma prekvapujes ale budis

A este poprosim zamestancov DPB aby neboli moc vztahovacny. To ze kritizujeme napr. zlu vypravu neznamena ze kritizujeme vypravcu. Kritizujeme toho kto za nu moze, nech je to trebars aj Zahradnik. Samozrejme, su tu aj taki co napisu ze za to moze vypravca, dispecer ci duch svaty, ale to proste ignorujte, nema zmysel to komentovat.

Dalej skuste pristupovat k feedbacku ako k moznosti zlepsovat sa, zvysovat (alebo zabranit znizit) pocet cestujucich a v konecnom dosledku zachovanie vasho pracovneho miesta. Vsetci co sem piseme, sem piseme preto ze nam na MHD zalezi, nie preto ze sa nudime a chceme buzerovat.

Vdaka.

To je v poriadku, lebo ty ma neplatis.

Dik za vysvetlenie.

Samo je sice svojsky, ale prozakaznicke, logicke a manazerske uvazovanie ma nadpriemerne...a dovolim si tvrdit, ze by dokazal ten socialisticky podnik riadit lepsie ako ti pajaci, co tam trcia na svojich postoch uz aj 30 rokov a nepustia sa ich ani za svet...a nech sa opytas na riesenie problemov DPB hocijakeho spickoveho manazera, bude ti odpovedat rovnako - uplne opacne ako vsetci v a z DPB...
a k prispevku #121538 odpisal som ti tak, lebo to tak aj ja...rovnako ako som ti odpisal minule, ked tu bola hadka o spravani sa k cestujucim...heslo nas zakaznik nas pan ma platit...aj zakaznik ma vzdy pravdu a aj ked nema, tak plati pravidlo cislo jedna...ked budes mat vo svojom jazdnom pruhu obrovsku skalu, tak tam zastavis a povies cestujucim, ze je to tak a musim tu byt, lebo nikdy sa to inak nerobilo, alebo zapojis rozum a preradis sa do vedlajsieho pruhu a skalu obides a tym najdes riesenie problemu??? 90 percent ludi v DPB by zostali a cumeli na tu skalu...

prave si mi odpisal uplne od buku ala zlosuk ci dunco

mna tiez nezaujima preco si tak vytrety jak podlaha v kasarnach

tazko vysvetlit je toho brutalne mnoho a to musis zazit osobne a nie pismenkami na imhd