Discussion Forum › Operations Forum

Amen!

A to existuje aj take nieco, ze "majitel" nechce aby na "jeho voze" niekto iny jazdil tak sedi? ? ? ? To si mozu dovolit ked budu skutocne majitelia tych vozov, t.j. sami si ich kupia. Je snad na rozhodnuti DPB, nie vodica, kam a kedy ich voz pojde...

Ale ako si napisal spravne, magistrat je riesenie. Ked si DPB nevie spravit poriadky sam tak kto chce kam, pomozme mu tam...

A preco by ho malo zaujimat "preco"? Plati si? Plati. Ma pravo na dobre poskytnutu sluzbu.

preco by sa nemal vyjadrovat??? cestujuci ma drzat hubu, ked je nespokojny so sluzbami naseho zasraneho dopravcu??? napriklad aj mna zaujima, preco sa musia cestujuci na klbovej linke tlacit v kratase, na linke 99 ich vozi klbovy autobus...mna tiez zaujima, akym pravom si nejaky spinavec zasrany dovoli nevypravit napriklad 33/4, alebo preco na linke 43 jaazdi klbovy autobus, ktory vozi vzduch...toto je vrchol, co sa v DPB deje...a mna ako cestujuceho nezaujma, kto ma aky autobus prideleny, alebo ze kto nema skolenie na aky voz, alebo ze niekto nevie jazdit na 15 metrovom autobuse, alebo nema rad taku a taku linku, pripadne, ze si majitel nezela, aby s jeho vozom jazdil niekto iny, ako on a tym padom muzi vozidlo stat vo vozovni, aj ked napriklad prave to dane vozidlo do vypravy chyba...tiez ma zzaujima, ktory neschopny idiot dovoli, aby sa na podla dpb garantovane nizkopodlaznych linkach vypravovali vysokopodlazne autobusy...ked mi moze prist vsade vo svete na nizkopodlaznej linke nizkopodlazny bus, na klbovej klbovy, na kratkej kratky, alebo klbovy za predpokladu, ze vsetky klbove linky su vypravene klbakmi a ze bude nejakym hlupakom zvolene poradie vypravene, tak chcem, aby sa to dialo aj v DPB...a NIKTO mi na toto neodpiste argumenty, ktore som spomenul a taktiez nechcem pocut o ziadnych zadeleniach ani nicom podobnom...ak dostal vodic Dcko, tak ma jazdit na vsetkom, kedy treba, kedy mu to zakon dovoli, kde treba a hlavne autobusy patria DPB, nie vodicom, takze nech rozhoduje DPB o tom, kde a kedy jazdia a nie, ze vodic nechce, aby sa bus jehoh vypravoval ked on nejazdi...idem riesit neschopnost, diletantnost a hlupost DPB cez magistrat a poprosim vbsetkych uvedomelych na tomto fore, aby tak isto robili aj oni...staznosti sa v DPB stratia, v konecnom dosledku urobia z vas debila a vsetko sa ututlava...a z vlastnej skusenosti viem, ze v DPB su celi dosrati, ked niekto nieco riesi cez magistrat...a vrchol je, ked mi pan pravnik z oddelenia kontroly odpise na staznost o vypnutej klimatizacii v tropickych teplotach, ze vodic mal zapnute stropne ventilatory, co povazuju na tejto dopravnej prevadzke za dostacujuce pri danych teplotach...hlavne, ze ziadne stropne ventilatory sorky s klimou nemaju...hajzli zasrani...treba vymenit celu tu bandu neschopnu, co tam sedi a prevaluje stoolicky!!!

83/4-4009

z dnesneho rana:
80-4124
84-4824/4
88-1206/1, 1222/5
99-2025/1

pokial nevies preco je to tak tak sa nevyjadruj

a co tu stym mame spolocne mi skus to adresovat do medii a nie nas tu tym otravovat ☠

S tou 43 to bolo dnes celkovo zaujímavé. Ráno 9:40 totiž odchod vykonával SOR NB 18. Okolo 17:00 sa tam vyskytovala Karosa CNG 262x, t. j. pravdepodobne tá, ktorú tu spomínate. Na odchod 17:40 sa už napojil 3546.
To už je aký bordel, keď na 43 behá cez týždeň skoro celý deň kĺbak? ?

Petrzka ma vela vozov na poruchach, tak su pozicane.

preklep 41/2 - 3550

Dakujem za poopravenie poopraveneho, zaevidovane

Re #121506 Viliam22: Doplnim, 12/2 bol hradeny ZV-om 7304 medzitym a 5/10 bola povodne 7913+7914, hradil ZV 7843+7844 a este suprava 7825+7826 bola na linke 1/1, na 1/2 bola o 10 cisiel nizsia suprava

Dnes 28. 9. 2011

Podľa poradia:

- 43/1 - 2623 bol pred 18 hod. vymenený za vozidlo 3546
- 83/1 - 4223 pred 18 hod. vypadol z linky, hradil ho ZV 2865, neskôr sa napojilo vozidlo 4222

34 - 1623, 2605, 2606, 1626, 2607, 2634, 2644, 2614
41 - 3543, 3546
43 - 2623 ?
M: 3546/1
82 - 3434
83 - 1840/7
M: ZV 2865 a 4222/1
84 - 4853, 4866, 4237, 4824, 4230, 4870, /7, 4865
147 - 1903
184 - 4864, 4867
191 - 4120/5
94 - 2335, 2336 ? ? to čo má byť? To bude jazdiť 1 kolóna 94-ku?, alebo citelisy zaskakujú v Petržalke?, alebo citelisy pôjdu na 4 kolónu nadobro?

139 - 3515

doplnim Ti:
88-1220/4 - poobede, 2617/5

ine:
80-4124/4, 4115/5, 4132/6
212-6255/6, 6628

Mna uz neprekvapi nic. Este ten SOR sa rano da zniest na 32/7 lebo robi len 1 kolo + 2x skolak c.17. Ale poobede je to nezmysel.
Neviem kto za to moze, ale DPB sa tvari ze je vsetko v poriadku.
Detto uz aj Petrzalka sa zapojila do bordelu, vid dnesny kratas na L68. Alebo SOR NB18 na 99 celodennke ?

To snáď nie je možné s 9,5-metrovým Sorom na 32-ke. ? Hlavne, že na 23-ke sa objavuje 12-metrový Citelis ( #121454 a #121462 ). Za toto môže výpravca ALEBO dispečer ALEBO nebodaj vodič sa vyhovára, že nepozná trasu?

A vcera naobed aj 9Tr 152

28.9.2011

7829+7830 vypadla z linky 12/6 pre DN s IAD na Vajanského nábreží, len pokrčený plech vedľa druhých dverí na voze 7829, nahradila ju súprava 7749+7750
12/2 ráno som videl súpravu 7831+7832, večer už 7769+7770

1 - 7825+26/2, 7805+06/3, 7767+68/4, 7809+10/5, 7777+78/6, 7765+66/7
5 - 7909+10/2, 7907+08/3, 7933+34/4, 7951+52/6, 7939+40/7, 7957+58/8, 7953+54/9, 7955+56/10, 7839+40/12
9 - 7733+34/1, 7763+64/6, 7947+48/7, 7904+03/8, 7602+10/9
12 - 7775+76/1, 7769+70n/2, 7751+52/3, 7803+04/5, 7749+50n/6

z linky 28/6