Reply on: TomJ #120813:
Pocuj zo vsetkych Solarisov je ich ako tak pojazdnych asi 12, cize tazko ich vypravis vsetky.. nejde o pohodlie vodicov, ti si myslim rychlo na solarisy zvykli.. a stale je zle .. je tam Karosa, ktora ma velku kapacitu, je zle, lebo treba krcit kolena pri nastupovani, je tam Tedom, je zase zle, lebo je sardinkaren .. Ja viem ze obycajneho cloveka ktory plati a ma byt nieco garantovane nizkopodlazne, tak caka ze to tak bude.. ale neviem preco to Ty, co tu niesi novy otvaras takuto temu a radsej nenapises rovno do podniku.. lebo vsetci myslim vieme aka situacia je, a hlave na Juraku ..
ale díky za upresnenie
TomJ
Mohli by si na DPB konečne urobiť poriadok v garantovanosti NP. Na linke 50 je totiž pravdepodobnosť príchodu NP vozidla asi 5% (rátam s tým, že môžu poslať NP záložák). Tiež je blbosť dávať Vrakosy na 88, ktorá by mala byť nízkopodlažná. Úplná hlúposť je kĺbová Vrakosa na 87 cez víkend. Naopak, chválim SU na 29, kde úplne postačuje. Mali by si konečne urobiť poriadky vo výprave. A výhovorky, že vodiči nevedia alebo odmietajú jazdiť z inými vozidlami sú neopodstatnené. Ak nevedia, tak vycvičiť alebo jednoducho mali prejsť všetci vodiči SU na 2. DP. A ak vedia, ale odmietajú, pohroziť znížením platu. Čo je pre DPB dôležitejšie - pohodlie cestujúcich alebo pohodlie vodičov?