Zo vcerajsej noci:
- Nebol vykonany pripoj z N53 na N56 o 00:48 z dovodu vysokeho meskania linky N53. Linka N56 odisla s 3-minutovym meskanim bez dalsieho cakania (tak je myslim aj predpis). Kontakt s dispecingom nebol.
- N53 meskala samozrejme aj na prichode 01:30 na stanicu, nocaky odchadzali zhruba o minutu neskor (nic tragicke).
- Pochvala vodicovi N61, odchod 01:30 za to, ze a) ked mu nieco buchlo v interieri hned na dalsej zastavke isiel overit co to bolo, b) napomenutie cestujuceho s nohami vylozenymi na sedadle
"Dodatočne sme zisťovali, či zastaví spoje smer Bratislava, vracajúci sa z Rovinky, pred odbočením na obchádzku na zastávke Dunajská Lužná, Nové Košariská (v protismere zastávky do Bratislavy). To by umožnilo nastúpiť až sa spoje budú vracať z Rovinky a pokračovať do Bratislavy. Tým by cestujúci ušetrili asi 10 minút času, nemuseli by zachádzať do Rovinky.
Odpoveď Slovak Lines: Na predmetnej zastávke spoje v protismere nezastaví, lebo spoje budú vykonávané v zmysle trasy linky. Chápeme cestujúcich z obce Dunajská Lužná, ale chceme predísť k zbytočnému chaosu v doprave, lebo by sa nevedelo, či autobus ide v smere do Šamorína alebo do Bratislavy. Myslíme si, že aj tak bude celá doprava veľmi náročná."
Tie Vajnorské dožinky sú len dnes (sobota)? Lebo bol som tam včera (piatok) krátko pred 15 h a dopravné obmedzenia pre MHD aj autá boli podľa plánu - na náhradných zastávkach boli aj vylepené CP. Ale inštalovanie stánkov ani iné aktivity kvôli ktorým bolo treba to uzavretie časti Roľníckej ul. som nepostrehol..
To, že o obchádzke vo Vajnoroch Slovak Lines na svojom webe neinformoval, ma až tak veľmi neprekvapuje (cez pracovné dni tade premávajú poobede 3 spoje smer Slovenský Grob). Horšie však je, že to zrejme neoznámili ani vodičom
Spozoroval som, že prvý popoludňajší spoj sa pokúsil dostať k pôvodnej zastávke "MiÚ Vajnory". Takúto snahu mali aj niektoré autá, preto vodič autobusu trúbil na auto, ktoré sa za neho postavilo, lebo kvôli nemu nemohol vycúvať. "Autista" to nepochopil, preto vodič autobusu musel vystúpiť a vodiča auta požiadať ústne aj posunkom.
Nakoniec vycúvaniu autobusu pomohol starší pán (žeby cestujúci?), ktorý autobus zvonku navigoval. Ale na moje prekvapenie autobus potom odbočil späť na ulicu Pri mlyne! Netuším ako sa dostal do Čiernej vody a Slovenského Grobu.. Možno sa otočil na obratisku MHD pri ŽST Vajnory a vo Vajnoroch nakoniec našiel vyznačenú obchádzkovú trasu...
A prečo by nemalo? Terajší systém je úplne zvrátený, že vozidlá musia manipulačne prechádzať do inej vozovne na plničku, pozeral si si čísla, koľko kilometrov to robilo?
* vo vozidle na Zochovej (odchod cca 0:04 h.) nastúpili dvaja revízori + jeden SBS, kontrolovali až po Kremnickú.
Jednej mladej pani počas kontroli ešte neprišiel SMS lístok, ale jej nedali pokutu a na Einsteinovej nástupil taký holohlavý svalnatý pán a tomu sa revízori vyhli a ani ho nekontrolovali... ?
Dnes, vlastne už včera cca 14:42 h bolo hlásenie do vysielačiek v znení: "Žiadame vodičov, aby prísne dodržiavali pitný režím na konečných." A teraz si nie som istý, či som dobre rozumel - tuším dispečer povedal aj "Jeden prípad nám už stačil". Počuli ste to ešte niekto
Čo si pamätám, obvykle dispečer hlási 2-krát. Toto tuším povedal len raz. Z tej horúčavy som taký "zmagorený", že ani neviem.. Ešte vodičom povedal, aby na konečných vyhľadávali chládok.
Páči sa mi, že aj takéto hlásenia sa robia. ? Snáď to nebolo prvý ani posledný krát.
Skúsim zhromaždiť to, čo som dnes videl a dostal nahlásené:
20/3-3437 okolo 7.30 h. vypadol, neskôr ho nahradil ZV 4117 a napokon 3408
21/2-1613 okolo 12. h. vypadol, neskôr ho nahradil ZV 3410 a od 15. h. 1608
21/2-1608 od 19.27 h. do 22.00 h. nepremával pre poruchu vozidla od zastávky Patrónka, smer Autobusová stanica, od 20.15 h. ho nahradil ZV 1845 a napokon od 22.00 h. 1605
21/4-1632 počas popoludnia buď vypadol, alebo bol vymenený pre nedostatok CNG, nahradil ho 1639
21/7-1626 počas popoludnia buď vypadol, alebo bol vymenený pre nedostatok CNG, nahradil ho 1620
21/2-1605 medzi 22.35-22.40 h. vypadol niekde v DNV smer Jána Jonáša - Volkswagen, neskôr ho od 22.43 h. až do konca služby nahradil ZV 1838
22/13 - minimálne od 8.30 h. šiel ZV 3410, nahradil ho 3430
Je už isté, že všetky plyňáky pôjdu na 2.DP a nafťáky na 1.DP? Lebo ak áno, tak na Juráku nezostane žiadne nízkopodlažné kĺbové vozidlo, teda na 34, 61, 78, atď budú jazdiť iba Vrakosy?
83/10 - 2351
Ruslan