A prečo by nemalo? Terajší systém je úplne zvrátený, že vozidlá musia manipulačne prechádzať do inej vozovne na plničku, pozeral si si čísla, koľko kilometrov to robilo?
* vo vozidle na Zochovej (odchod cca 0:04 h.) nastúpili dvaja revízori + jeden SBS, kontrolovali až po Kremnickú.
Jednej mladej pani počas kontroli ešte neprišiel SMS lístok, ale jej nedali pokutu a na Einsteinovej nástupil taký holohlavý svalnatý pán a tomu sa revízori vyhli a ani ho nekontrolovali... ?
Dnes, vlastne už včera cca 14:42 h bolo hlásenie do vysielačiek v znení: "Žiadame vodičov, aby prísne dodržiavali pitný režím na konečných." A teraz si nie som istý, či som dobre rozumel - tuším dispečer povedal aj "Jeden prípad nám už stačil". Počuli ste to ešte niekto
Čo si pamätám, obvykle dispečer hlási 2-krát. Toto tuším povedal len raz. Z tej horúčavy som taký "zmagorený", že ani neviem.. Ešte vodičom povedal, aby na konečných vyhľadávali chládok.
Páči sa mi, že aj takéto hlásenia sa robia. ? Snáď to nebolo prvý ani posledný krát.
Skúsim zhromaždiť to, čo som dnes videl a dostal nahlásené:
20/3-3437 okolo 7.30 h. vypadol, neskôr ho nahradil ZV 4117 a napokon 3408
21/2-1613 okolo 12. h. vypadol, neskôr ho nahradil ZV 3410 a od 15. h. 1608
21/2-1608 od 19.27 h. do 22.00 h. nepremával pre poruchu vozidla od zastávky Patrónka, smer Autobusová stanica, od 20.15 h. ho nahradil ZV 1845 a napokon od 22.00 h. 1605
21/4-1632 počas popoludnia buď vypadol, alebo bol vymenený pre nedostatok CNG, nahradil ho 1639
21/7-1626 počas popoludnia buď vypadol, alebo bol vymenený pre nedostatok CNG, nahradil ho 1620
21/2-1605 medzi 22.35-22.40 h. vypadol niekde v DNV smer Jána Jonáša - Volkswagen, neskôr ho od 22.43 h. až do konca služby nahradil ZV 1838
22/13 - minimálne od 8.30 h. šiel ZV 3410, nahradil ho 3430
Je už isté, že všetky plyňáky pôjdu na 2.DP a nafťáky na 1.DP? Lebo ak áno, tak na Juráku nezostane žiadne nízkopodlažné kĺbové vozidlo, teda na 34, 61, 78, atď budú jazdiť iba Vrakosy?
83/10 - 2351
Marek1978