Discussion Forum › Operations Forum

kedze vsetko smeruje k tomu, ze jedinym dostupnym trolejbusom u nas bude SkodoSor, tak tej rezervy bude asi treba viac...

Dnes okolo 11:30 hod. som videl voz 4226 na diaľničnom obchvate, išiel smerom zo Záhoria, mal vypnuté informačné transparenty. Nebol náhodou na návšteve u výrobcu v Libchavách?

Čert bol dlžen tie vozidla, 6703 ma zase pokazenu brzdu na prednej náprave ? . Elektromotory sú celkovo spoľahlivé, ale na tej karosérii Citelis sa stále niečo do**re alebo agregáty.
Ak sa aj vypíše tender na klbove tbusy, tak mali byť aj nejaké 2-3 vozidlá s dieselagregátom kvôli "spoľahlivosti" 25 Tr

6702 ma rozsypany diferencial, takze to bude na dlho ?

8216 momentálne za pokazenú 25Tr tak ako posledný týždeň či dva? Ale zachvíľu ju asi vystrieda iné vozidlo nakoľko má problém so zavieraním stredných dverí a jazdí bez zavretých dverí. Niekedy sa zavrú niekedy nie. Ináč čo je zasa 25Tr, že musia jazdiť náhradné?

43: 3505
a ZV 4117 dohradilo okolo 10:30 L 38.

Prosím Vás, prečo nejazdia SOR-ky číselne od 1840 až po 1850 ???????

čo je 4117 za vozidlo vlastne? To je stabilne ZV či čo? Videl som ho už aj na L21 ☺

dnes podla poradia:

ZV4117 hradil poslednu jazdu na linke 98/9. Vypadol 4878.
Po 7.hod. Vypadla 98/7 hradena ZV2639, na posledne kolo ho vymenil 4810.

83 - 4850, 4852, 4235, 4815, 4838, 2617, 2847, 2608, 2846, /10-11, 2642, 2619, 2652, 2843
92 - 4822, 4830, 4823, 4862, 4808, 4806, 4837
95 - 4901, 4923, 4905, 4906, 4917, 4918, 4916, 4919, 4920, 4915, 4911, 4904
98 - 4907, 4926, 4909, 4843, 4231, 4869, 4810n, 4879, 4878, 4236, 4801, 1830, 1835
99 - 4130, 4121, 4112, 4119, 4122, 4136, 4115, 4123, 4125, 4124, 4131, 4111
184 - 4867, 4864
191 - 4107, 4116, 4113, 4105, /5
192 - 4107, 4116, 4113, 4105

80 - 4101/8, 4124/10

nielenže buzerovať, ale ak reálna farba vozu nesedí s farbou v techničáku, môžu mu zobrať techničák aj s EČV;)

Dnes (14. 02. 11) ráno:
68 – 4827/9, 4238/.., 4234/..
78 – 2651/11
80 – 4117/zv (7:10 zoch►kol)
84 – 8216/zv(1) (6:54 šus►PV), 4908/3
88 – 1220/3, 1206/5, 1205/6, 1201/8
91 – 4141/..
92 – 4849/zv (7:03 jung►Pe)
94 – 4232/2, 4103/.., 4102/..
96 – 1832/..
99 – 4125/9, 4119/..
184 – 4864/.., 4867/..

Dnes
9pp - 7923+24, nemam, 7803+04, 7741+42, 7761+62, 7769+70, 7843+44, nemam, nemam, 7791+92, nemam, nemam, 7935+36

Ine
1 - 7737+38/7
68 - 4903/1
206 - 6257/6
212 - 6288/7

Čo že 6269 a 6259 na L208 ?
Takže dnes typujem že na L203 sú nejaké staré t-busy. ?

niečo od nás z rána:

201 - 6637/x
202 - 6617/4, 6635/5, 6608/6
205 - 6276/3
206 - 6287/5, 6257/6
207 - 6261/2, 6277/x
208 - 6620/1, 6267/2 ? , 6269/3 ? , 6601/4, 6259/5 ? , xxxx, 6291/7, 6292/8, 6283/9, 6271/10, 6638/11
212 - 6288/7
96 - 1832/1

* dnes ráno 208/1 total plnka príjazd aj odjazd z AS (ľudia na schodoch), Hroboňova si s výpravami asi robí z cestujúcich aj vedenia dobrý vtip ☺

Ak hlasia inu zastavku, tak to nie je chyba nastavenia hlasicov, ale vodica co kasle na to co ma v palubaku Ina vec je ak je to v useku kde je vela zastavok na znamenie, tam sa to bohuzial obcas posunie, to je chyba zlych km nahratych v palubak.

Podla mna to nie je len o STK, ale policajt by mohol buzerovat aj pri nahodnom zastaveni.

Inak, raz sme mali pozicane firemne auto s reklamnymi polepmi a mali sme na to k technicaku taku karticku, ktora dokazovala, ze su od certifikovanej firmy, bla bla bla.. cize tipujem, ze tak sa riesia aj CVR.

212/1 6639 ?

a tie vnútorné panely sa niekedy počas jazdy vozidla vypnú a o pár sekúnd sa ako keby reštartujú -znova sa zapnú

ahoj, tie hlásiče v niektorých vozoch strašne hulákajú a často sú zle nastavené, že nehlásia aktuálnú zastávku ale často tú kde už voz stál alebo ešte len tú kde bude stáť. ?