Discussion Forum › Operations Forum

1402-ka dostala novy nater,ale je to uplne perfektne spravene..Menene plechy vsetko..:))Nadhera...

Presne, podla mna jedine vozy, co by tu mali jazdit, su Ik4xx a modernizovane Karosy B 741. Ostatne vsetko patri do srotu. Pripadne by sa este mohli opravit Tam-Busy. Ale OPRAVIT, nie len znovu natriet...

Zdravim vsetkych-z dnesnej vypravy-streda rano

59:4947(3?), 2936(7)
71:2400(1), 2930(4)+Z
74:2881
78:2816
80:3620
82:3172
85:4944(1), 4201, 4930, 1902
86:1322
92:4804!, 4505, 4312
93:4928
96:4801(1), 4951(2)+Z, 4206(3)
97:1401
198:1901

Zevraj sa ma este opravit,no co je na tom pravdy tazko povedat..

Nevie niekto co bude s 4407 po tej nehode?

Ad potrhane vozy>
ja ked som bol este maly, si pamatam, ze v tej klopenej zakrute od Volkwagenu, co je tam ten maly tunel do Dubravky sa rozthol daky ik280 na linke 101. Bol dost slusne prepchaty a ked sa tocil tak sa mu zlomila tocna a potrhala sa mu harmonika. Vlek ostal pekne nakloneny.
Bol to daky oranzovy ik este so 6 cipimi puklicami. 183x

Davnejsie (cca pred rokom) sa aj na L37 voz 1815 zlomila tocna. Ale nebolo to nic vazne.

jano> dielna 8252 bola pri nom uz okolo 16.45, neskor odisla, bus tam stal aj o 18.00 ked som sa vracal spat...

Opytaj sa Igorka....

Doplnenie info z utorka z #11360:
- 2212 ( udalost vid v #11360 ) - neskor ho nahradil az do konca rannej spicky ZV 4803 a popoludni sa vratil
- 2811 okolo 8. h. vypadol na linke 83/1, neskor ho nahradil 2306
- 3519 pocas dna vypadol na linke 35/1, neskor ho nahradil 3511
- 2312 okolo 16. h. vypadol na linke 83/5 pre poruchu ( o 20. h. bol odstaveny Pri krizi, ale neviem ci tam dosiel okolo 19:45 h. z vozovne, alebo ci tam stal uz od 16. h., v kazdom pripade dielna prisla o 20:03 h. ), az do konca sluzby bez nahrady ( 21:30 h. )
- 2944 okolo 19:30 h. docasne vypadol na linke 83/8, ZV ( ak nejake bolo ) neviem
- 2617 okolo 20:30 h. docasne vypadol na linke X1/7, pretoze asi musel ist na plnicku, bez ZV
- 2404 okolo 21. h. vypadol na linke X1/14, neskor ho az do konca sluzby nahradil ZV 4803

Vyprava podla poradia - VW od frenkyho:
X1 - doplnenie #11360 : M: ZV 4803 /14
20: 1009, 1017, N 1008, 1006, 1067
27: 1014, S 1011, VW 1919, 1302, 1321
34: 2512, 2300, 2208, 2408, 2304, 2212, 2937
M: ZV 4803 /6
35: 3519 + M: 3511
83: 2811, 2826, 2814, 2810, 2312n, 2938, 2822, 2944, S N 2514, 2818, R 2619 , 2927
M: 2306/1
504: 1809

Ale dostali sa do dalsieho spoja, lebo sa to stalo o 7:00, a to je uz v 21 luxus cestovat, lebo sedlaci z VW odidu niekolkymi odchodmi predtym
"Ja mam jednu zatvorku pred enterom, a druhu za :-P" - to ma byt co? Nechapem.

kde su tie casy ked som kazde rano cestou do skoly o 7:30 nastupoval do 1213 na linke 101
inak mam taky pocit, ze vodica ktory na nom vtedy jazdil som minule videl na 20tke, ale nie som si tym isty, lebo si ho uz nepamatam skoro vobec

Roztrhol sa sanos? To akoze sa oddelil predok od zadnej casti? To vtedy v tom podchode co sa povrava?

Dnes som zase mal tu cest ist na 21/6 1213kou! To je uplne super voz. A na Predstanicnom bol tak nacas, ze som na 201 este cakal Az na skripajuce sedadlo v predu je to uplne super voz. Dufam, ze aj zajtra bude vypraveny na niektorej z tych 21, ktorymi chodim.

To som tusil, lebo je to furt rozkopane, len tam dali tie zelezne poklopy.

v sobotu bude opat rovnaka vyluka na krizovatke prievozska-mileticova pre linky 201 a 210 aka bola minule...

Dneska som isiel okolo vozovne Trnavka a co som tam uvidel???1402-ka dostala novy naterSkoro som na zem spadol...Aspon sa mi zda,ze islo o 1402....Charakteristicke poznamky-Biela folia.

dnes som sa viezol v 2515 v zadnej casti a tam asi zabudli namontovat tlmice...skoro to zo mna dusu vytriaslo to su priserne vozy nech sa rychlo radsej vsetky rozpadnu a idu do srotu...

mne raz bordovy s cervenymi zaplatami, raz cerveny s bordovymi zaplatami, a fur je to jeden a ten isty ik....


pozname DPB

ved prave, pod oknom mi jazdi raz biely, raz zeleny, potom zeleny s drakom, raz zeleno-zlty a stale je to plynak a stale patri jednemu podniku a jazdi v jednom meste. ja uz sa radsej nad tym nepozastavujem, ale aspon pri novych lakovaniach by mohli dodrzat jednotny nater, nepoviem ze pri starych vozoch, ale aspon vozy ktore sa modernizuju v priebehu jedneho polroka by mohli mat rovnaky nater. dufam aspon, ze klbove plynaky vydrzia dlhsie ako kratke.