Discussion Forum › Operations Forum

poslať na čokoľvek z Dúbravky počas pracovného dňa K2S je volovina najvyššieho rangu (samozrejme ak je to záložák, tak to ospravedlňuje), ale keďže to prechádza cez Dúbravku a ešte aj Karlovku, tak je silný predpoklad, že sa to vozidlo naplní oveľa rýchlejšie než taká L4 či 9, ktoré začínajú iba v Karlovke, teda sú ušetrení o cestujúcich z Dúbravky. Na takej L9, ktorá ide niekedy v závese za inou linkou by K2S neuškodila, lebo na Karloveskej je tá frekvencie ráno priam úchvatná.

Prosím, ak máte niekto cestovné poriadky mestskej dopravy Piešťany v ľubovoľnej podobe (elektronická, alebo vlastné) prosím nascannujte mi ich, alebo pošlite na Email: lukisho21@azet.sk, PROSÍM, PROSÍM. Mám záujem o roky 19XX-2003 (pozn. XX- roky od vzniku po rok 1999 vrátane). ďakujem všetkým, ktorí mi už niečo poslali, alebo niečo pošlú... ďakujem.

Nie som odborník, nič nenavrhujem. ? Len som reagoval na tie "nové električky". Drblo ma párkrát keď som sa tiesnil v K2S-ke na 5-ke čo chodím s ňou do školy. ? Je to síce len môj osobný názor, ale ver tomu, že na 12-ke by sa 3 vozne v špičkách veľakrát uživili. ?

34/6 má byť, ďakujem

neviem aká je tam situácia počas špičky, nikdy som nemal zatiaľ čas tam cez prac. deň ráno zbehnúť. Zas ale keby si pospájal do 3xT súpravy, tak v sedle by to nejazdilo nejak zázračne vyťažené. Radšej ráno zahustiť interval. Stačilo by dve linky do Dúbravky s i=6/8/8//15 a bol by fajront, nie?

ale čo tam po kĺboch, rozhodujúca je kapacita a keby ti záležalo iba na kĺboch, tak sú aj 7-článkové električky, ibaže tie články niesú zas také veľké a keď je to NP vozidlo, tak tam nie je toľko miesta na státie.

Poprosim ta, tu 34/3 su videl aj tabulku s porasim? Pripadne vies specifikovat cas? Dakujen

v dalekom horizonte budu , no v obdobi do 3rokov nehrozi ?

A bude existovať deň čo Bratislava dostane nízkopodlažné električky? Myslím tie čo majú aspoň 5 kĺbov.

Veľakrát sú aj 2 vozne málo a nie to len jedna harmonika. Ďakujem, radšej novú trať. ?

o nič neprichádzaš... sú to iba staré električky, ktoré prešli GO, dostali novší interiér a mierne omladený vzhľad zvonku. Inak je to stále to isté usporiadanie sedadiel a stále to isté vyšlapávanie schodov. Mimochodom keby taká električka prišla na L1,5 či 12 cez pracovný deň, neviem či by boli cestujúci z Dúbravky a Karlovky nadšení, lebo to má menšiu kapacitu ako klasické dvojča jazdiace do Dúbravky už na všetkých linkách.

Neviete kedy do Dúbravky dajú nové električky? Také ako jazdia v Ružinove alebo na hlavnej stanici.

96 rano 7 poradi a 196 5, poobede 96 - 6 a 196 - 4.

poobede su len 4 poradia na 196, takze to bolo na 2.poradi.

?

poobede behá na 99 aj 4104 z toho čo som zachytil tak mohlo vypadnuť niečo z týchto 4110, 4122, 4123, 4124, 4125

28.1.2011 poobedie pp

68: 4856, 4923, 4233, 4907, 4909, 4906, 4810, 4827, 4863, 4845; R: nemám
96: 1833, 1834, 4921, 1840, 1823
196: 2651, ...., 2633, 2625, ....,
M: ZV2853/2 alebo 5*
šk. spoj4: 1031

*kto má dispečerský doplní od cca 15.00 od prokofievovej 196/1, 3, 4, a potom ZV

201 6604/2. 6624/3. 6631/4. 6622/5. 6612/7. 6640/8. 6632/9. 6638/10. 6628/11. 6634/12

202 6639/1. 6613/2. 6609/4. 6605/6. 6626/7. 6630/8. 6610 ? /9. 6633/10. 6619/11

208 6603/1 6267/2 6602/4 6608, 6601, 6241, 6283/7 6289/8, 6265, 6279 6252/11

78/6 2858
70/12 1615

viem, že to je na štýl, "čím viac toho prejde po tej trati, tým viac sa to oplatí", čiže sa platí za energiu v sieti bez ohľadu na to, koľko sa prejazdí.