Discussion Forum › Operations Forum

však CNG Karosy som videl na L36 tieto dni, tak prečo by neprežili L32? Nuž vysielať na L32 jedno extra vozidlo inej kategórie je volovina, buď sa tam nacpú Soláče alebo 12m. Takto sa iba rozbíja celý systém výpravy a potom zas chýba Solaris na L88 či 96, kde zas jazdia okrem špičky kĺby úplne zbytočne.
Zaujímalo by ma ozaj, že koľko majú ktoré linky potrebný počet vozidiel, resp. koľko poradí, hlavne teda linky s klbákmi.

Hej 32 je linka sólo, preto sú tam tedomy... na poradí 32/7 je príkazom minimálne solaris (teoreticky by mohol byť aj kĺb :-D), kvôli naplnenosti niektorých spojov...
Ale tiež je do garantovane NP linka (vedenie dpb je stále to isté), takže ak není dosť tedomov, pošle sa tam solaris.. (na druhej strane aj keby tam mohla isť plynosa B732.. vydržala by viac ako kolo..? ? )

on už aj navrhoval viac nejakých logických výprav na dané linky ibaže v daný deň alebo časom si aj tak pod ním vo vozovni spravia po svojom či kto to má pod ním na starosti... skús vypracovať systém pre ľudí, ktorí ho majú v paži a ignorujú ho...

No ale my s tym nic nespravime. Ked nevedia spravit poriadok vo vypravovani. Napis B.W., mozno Ti odpise ?

nemá zmysel tam ale vysielať 1ks, keď sú to podľa DPB (vraj) autobusy s vyššou kapacitou a tie by som nasadzoval radšej na L68 a 98, aj keď pri tej križovtke Košická x Miletičova mi zadnú časť tela zviera, keď vidím ako natesno tam prechádzame s MBCC.

a aj Vajnorska je zapchata? lebo vyjazdy z 2.DP tiez chodia nejak oneskorene...

Na linke 93 nemozu hlavne kvoli tomu, ze je Hl.st. preplnena a maju problemy sa tam otacat, ale 1ks cez tyzden az tak nevadi. Horsie by to bolo, keby ich tam bolo viac.

čiže podľa normálu by na L32 mali byť Tedomy... lebo istý čas si pamätám, že jazdilo viac Soláčov na L32, nejaké leto to bolo, že sa skúšalo či tam môžu premávať. Zas na druhej strane lepšie poslať Solaris na L32 a SOR NB 18 na L88 ako SORku dlhú na L32.

Re #113109 Marek1978: tak predsa mal spolužiakov otec pravdu, že šoféri s nimi občas dakde plesknú. Tie vozidlá budú pomaly viac stáť než jazdiť. Nechápem vôbec načo sa tu ten MBCC testoval?! Veď jeho nevhodnosť na naše cesty predsa mali postrehnúť už skôr. Pýtal sa vôbec niekto na názor šoférov, že ako sa to hodí na naše cesty? Na takej L68 mám vždy horror mortiis v očiach, keď ideme z Košickej na Miletičku nakoľko je tá križovatka tak tupo postavená, že pokaždé pochybujem, že ju v pohode prejdeme. A tiež je zaujímavé, že mi tu dakto tvrdil, že MBCC nemôže byť na L93 lebo má problémy sa otočiť na Hl.st. a hneď aspoň 2 dni som ho tam videl aj počas RŠ.

Ale nehoda na obchvate je už odstránená, obchvat je už pustený, ale kým sa to rozhýbe to bude ešte cca pol hodiny..

Trnavska, Roznavska smerom do mesta konec, podla mna stoja az na Zlatych, auta idu ledva krokom, a 59/1-2614 pri vyjazde z vozovne o 13.32 h. bol len pred Bajkalskou, pricom o 13.40 h. mal ist z Antolskej...
Tomasikova smerom do Ruzinova tiez stoji kvoli tazko prejazdnej krizovatke s Trnavskou, napr. 196/3 isla na -11, 196/4 odisla z NM na -14 ?

Tak zatial boli len nejake tukance. Neviem o tom, ze by mali nejake poruchy.

Prečo na L32 jazdia Solarisy? alebo má otázka stáť : Prečo nejazdia na L32 iba Solarisy?

hlavne, že MBCC chodí na L84 a občas aj na 94 ? nejak sa Meďákom nedarí u nás... či iba bežné problémy?

ale aspon /5 je klbak ?

1207 32/3
1217 32/2
1218 32/7 ( s vysokou pravdepodobnostou )

A tym je zas co? Nebodaj naburane?

uz je tam 4128.

doplnim:

68 - 4222/1, 4926/2, 4905/4, 4230/5
84 - 4866/2, 4904/3
96 - 1839/1, 4912/3

linka 96 ide zatial na -10 z Prokofky.

208/1 6229
208/2 6267
208/3 6252
208/4 6251
6265, 6271...

96/3 4912