Discussion Forum › Operations Forum

13.54, 14.18, 15.42, 16.06, 17.30, 17.54, 19.18, 19.42, 21.09, 22.40. To som lovil spamati. Ak sa mylim, sory

Vedel by mi niekto neaké odchody 83/4926, 4922 od Kríža napísať?? Dík ?

Dnešné tbusy:
203-6269,6308
211-6305
212-6634/4,6640/5

4913/3, 4910/1, 4907/2, 4906/5, 4904/4.

Ak niekto vie tak môže doplniť poradia:
68 Trnavské mýto -> Holičská od 11:53
4913, 4910, 4907, 4906, 4904

tá všeobecná spokojnosť sa myslí : SOR+J&T+DPB, na ľudí sa serie. ?

Vsak treba, lebo sa blizi koniec prazdnin ?

vidim,ze vyliezaju uz aj z 4.DP SORy z 1.serie ( 4221 a 4222 )

uz som sa opravil ?

nie 83/1, ale 83/2 som myslel

to vychadza na 83/1 - 2647

dnes podla poradia:

po 10:30 vypadlo nezname vozidlo na linke 95/1 hraden ZV4849 po 11:29 hod sa napojil 4916

83 - 2647, 2645, 2622, 2851, 2621, 2638, 2628, 4926, 4922
95 - 4916, 4920, 4221, 4903, 4918, 4909, 4915, 4919
98 - 4864, 4912, 1823, 4222, 4876, 4873
99 - 4134, 4130, 4102, 4108, 4118, 4129

zo stvrtka:
88 podla poradia: 1217, 1212, 1207, 1211, 1203, 1218
- odchod 88/2 o 9.49 z Halovej smer AS hradil ZV Novy most 11xx
- odchod 83ky 9.33 z Halovej smer Kriz hradil ZV 4849

Su dva sposoby ako sa da jazdit... podla predpisov, alebo podla rozumu. Tym co jazdia podla toho prveho sposobu* zelam skore vyhodenie pre malo cestujucich a nasledne redukovanie vykonov.

* narazam na take pripady ako pisal TeBeCe, je mi jasne, ze stale sa cakat neda a neda sa ani na 100% vychadzat v ustrety kazdemu jednemu cestujuceho

? pri písaní príspevku som si ani neuvedomil tie rozdiely ?

A je vydaný dopravný príkaz že má čakať na prestup cestujúcich?

to plati pre bezne zastavky. v prestupnom uzle, kde jedinou ulohou trolejbusu je zobrat cestujucich z elektricky, cestujuci caka na zastavke akonahle vystupi z elektricky...ze mu niekto pri tom postavil do cesty tri semafory uz nie je problem cestujuceho ?

nemali by ludia cakat na zastavke?? ?

Máš síce pravdu v tom, že medzi prvými Sormi a poslednými Ikarusmi je 1-2 roky. Lenže kdežto Ikarusy jazdia denne, tak 3501 a 3503 - tie dva vozy z prvej série sa už premávke neobjavujú takmer vôbec. A čo sa týka ostatných vecí, Ikarus v roku 1997 vyrábal vozidlá s priestrannou kabínkou pre vodiča a automatickou prevodovkou, kdežto SOR v roku 1999 ani jedno ani druhé. Na druhej strane s výrobou autobusov boli v plienkach a s Ikarusom sa nemohli porovnávať. Značka prešla určitým vývojom a už v roku 2002 dodali vozidlá 3515 vyššie, ktoré podľa môjho názoru boli najvydarenejšie krátke SORy aké tu máme.