Discussion Forum › Operations Forum

nie 83/1, ale 83/2 som myslel

ani by som nepovedal

to vychadza na 83/1 - 2647

dnes podla poradia:

po 10:30 vypadlo nezname vozidlo na linke 95/1 hraden ZV4849 po 11:29 hod sa napojil 4916

83 - 2647, 2645, 2622, 2851, 2621, 2638, 2628, 4926, 4922
95 - 4916, 4920, 4221, 4903, 4918, 4909, 4915, 4919
98 - 4864, 4912, 1823, 4222, 4876, 4873
99 - 4134, 4130, 4102, 4108, 4118, 4129

zo stvrtka:
88 podla poradia: 1217, 1212, 1207, 1211, 1203, 1218
- odchod 88/2 o 9.49 z Halovej smer AS hradil ZV Novy most 11xx
- odchod 83ky 9.33 z Halovej smer Kriz hradil ZV 4849

Su dva sposoby ako sa da jazdit... podla predpisov, alebo podla rozumu. Tym co jazdia podla toho prveho sposobu* zelam skore vyhodenie pre malo cestujucich a nasledne redukovanie vykonov.

* narazam na take pripady ako pisal TeBeCe, je mi jasne, ze stale sa cakat neda a neda sa ani na 100% vychadzat v ustrety kazdemu jednemu cestujuceho

? pri písaní príspevku som si ani neuvedomil tie rozdiely ?

A je vydaný dopravný príkaz že má čakať na prestup cestujúcich?

to plati pre bezne zastavky. v prestupnom uzle, kde jedinou ulohou trolejbusu je zobrat cestujucich z elektricky, cestujuci caka na zastavke akonahle vystupi z elektricky...ze mu niekto pri tom postavil do cesty tri semafory uz nie je problem cestujuceho ?

nemali by ludia cakat na zastavke?? ?

Máš síce pravdu v tom, že medzi prvými Sormi a poslednými Ikarusmi je 1-2 roky. Lenže kdežto Ikarusy jazdia denne, tak 3501 a 3503 - tie dva vozy z prvej série sa už premávke neobjavujú takmer vôbec. A čo sa týka ostatných vecí, Ikarus v roku 1997 vyrábal vozidlá s priestrannou kabínkou pre vodiča a automatickou prevodovkou, kdežto SOR v roku 1999 ani jedno ani druhé. Na druhej strane s výrobou autobusov boli v plienkach a s Ikarusom sa nemohli porovnávať. Značka prešla určitým vývojom a už v roku 2002 dodali vozidlá 3515 vyššie, ktoré podľa môjho názoru boli najvydarenejšie krátke SORy aké tu máme.

Neviem či spokojnosť je alebo nie je.To nech posúdia tu prispievajúci vodiči a dielenskí pracovníci.Jedno ti,ale môžem povedať zo sledovania tohto dispečerského fóra dedukujem,že spomínané nekĺbové SORky menej vypadávajú ako napríklad taký Ik 415.Práve medzi Ik-áčmi a prvou sériou SORu B 9.5 je cca 1 nanjvýš 2 roky. Je jasné,že prvé B 9.5ky majú po x rokoch nejaké závady,ale inak sú v premávke stabilne.
Neviem aspoň čo ja sledujem ak sa mýlim tak povedzte...

beriem späť, zabudol som, že 3502 je už vyradený...

Sor B 9.5 máme 33 kusov (3501 - 3533)

Tak je tu komplet 96 nekĺbových SORov v premávke a to v počte:

B 9.5 - 32 kusov
BN 9.5 - 18 kusov
C 10.5 - 8 kusov
BN 10.5 - 38 kusov

ad sory - V Bratislavě kromě těchto vozů jezdí z minulosti více než 100 autobusů ke >všeobecné spokojenosti< wtf?! ...

83/5 voz 2619 pokazené dvere (zlomený valec)

1.postreh z L212-6614/2 ?

male doplnenie 88-1202/6