Discussion Forum › Operations Forum

Nam bol odklon zruseny o 1.30

Inak z dnesnej noci:
Riadny chaos, o 21:30 minimalne 4ks NZV na Hl.stanici, ktore tam nemali co robit. 2 kolona nedala vodicom CP, tak tam stali ako NZV, hoci mal robit prestavky na inych linkach.
- NZV1 hradil od 21:40 do 22:30 N33, pred krizovatkou Karpatska vykapala 1634ka. Po cely zvysok noci na N33 1611, 1634ka nasledne odchadzala z HS ako SJ az okolo 1:30
- NZV2 hradil od cca 22:00 s meskanim N93 az do cca 23.00
- NZV1 hradil od 22.30 do 0:30 N61, na HS pre poruchu samozavlazovacky vypadol 2641, o 0:30 sa vratil 2632, avsak mal zase oficialnu pretavku, takze sa napojil az o 1:30.
- NZV2 hradil N33 od 3:30 do 4:30, jedna sluzba o5 z 2DP nebola obsadena prip. vodic nemal vozovy CP, ktory mal robit prestavku danemu spoju

Vrela vdaka patri vsetkym celorocnym vandalom, sprejerom ap indiviiduam, ktori si aspon na Silvestra nechali pauzu ? ? ? ?

neexistuju, ja som ich naposledy videl asi 2 roky dozadu... boli to prejazdy z L75 a ak sa nemylim, chodili iba po rannej spicke

Už N33 22:29 z D.dielov išla po odklonovej trase a doklon z nábrežia bol zrušený až 2:30. policajti to blokovali z oboch strán aj keď tam už dávno nebolo ani nohy... ?

Ano viem, ale predpokladam, ze vtedy dana osoba cestovala, kedze mala tento problem

Len tak medzi nami:

1) posilnene NV nenadvazovali na standardne NV, tie nadvazovali max na posilnene spoje
2) takze ak N37 nebola posilnena, nemohol si v ziadnom pripade stihat
3) vsetky standardne NV odchadzali z HS v povolenom limite t.j max na -3.
4) vsetky NV dochadzali na HS takmer na doraz presne a bez prestavky, hlavne N33 a Petrzalske spoje, nakolko sa stalo na kazdej zastavke a stale boli plne spoje

Re #112360 810zssk: N33 chodila cez Petrzalku iba v case 23:00 do 1:30

Tie autobusove odchody L202 este existuju? Ak ano, kedy idu?

N33 meskala kvoli tomu, ze bola obchadzka cez Petrzalku (z dovodu uzavierky nabrezia). Tam by ti normalny CP nepomohol

50: 2115, 2344, 2117, 2348, 2357, 2113, 2356, 2020, 2352

70 - 1101/1, 1102/2, 1104/3, 1214/4

98 - 4917/7

Tie posilnené novoročné nočáky boli podľa mojej skúsenosti, ale aj podľa skúseností iných ľudí čo poznám úplný fail. Napr. na N33 nejazdili spoje vôbec podľa podľa cestovného poriadku, či už toho normálneho, alebo toho posilneného. Následok bol, že som nestihol N37 z hlavnej, ktorá už samozrejme posilnená nebola. Záver je asi taký, že efektívnejšie by bolo bývalo ponehať obyčajný cesťák aj pre tú N33, v ktorom sa počíta s náveznosťou na veľký počet spojov, ktoré majú odchod z Hlavnej stanice vždy o pol. Cesta domov mi trvala o 1 hodinu dlhšie ako v normálny pracovný deň o takom istom čase. Krásny štart do nového roka s Bratislavským "dopravným" podnikom.

A pripájam sa a prajem veľa šťastných km v novom roku.

Zo Silvestra:
ZV 7304 hradilo posledný spoj linky 3 do Rače.
N74 - 3434 /21.30/ - tak tento rok vodič dobre nastavil BUSE a ešte aj hlásilo zastávky. ?

1830 bol včera poobede na 63

Všetko najlepšie v novom roku, hlavne aby mala Bratislava len tie najlepšie vozy ? .
?

na Novy rok podla poradia:

83 - 2851, 2856, 2626, 2644, 2852, 2645, 2634, 4857, 4864
95 - 4908, 4907, 4918, 4913, 4922, 4911, 4910, 4925
98 - 4878, 4926, 1832, 4867, 4866, 4876
99 - 4125, 4122, 4134, 4118, 4110, 4130

Vsetkym prajem vsetko len to najlepsie v Novom roku.

stastny novy rok vsetkym a hlavne co najmenej prispevkov o vypadnutych vozoch prajem vsetkym...nech sa toto forum hemzi dobrymi spravami...

Všetkým prispievateľom, dopravným fanúšikom, fotografom aj malým šotoušom a hlavne celej redakcii imhd prajem Šťastný Nový rok 2011, dobré svetlo a vôbec, všetko dobré. ?

Šťastný Nový rok 2011; teraz krátka rekapitulácia včerajška:

21/14-1830 bol do popoludňajšej špičky vymenený za 1804

20: 3438, 3405, 3421, 3433, 3436, 3427, 3436
21: 1637, 1605, 1631, 1633, 1618, 2602, 1623, 1628, 1809, 1810, 1629, 1606, 1625, 1830, 1804
? M: 1804/14
22: 3414, 3413, 3402, 3433, 3437, 3427
N21: 1625, 1624, 1618 - toľko zatiaľ