Discussion Forum › Operations Forum

Ja neviem, na akú dlhú dobu je záruka, ale jednoducho, po skončení ich životnosti sa kúpia nové autobusy, ako to je zvykom v niektorých iných civilizovaných krajinách ? a čo sa týka rámov, to je problém len Prahy a Bratislavy? Lebo inde sa nezdá až taký vypuklý...

Podla mna nie, stastie je,ze este plati zaruka,ale ked skonci,nebude tu mat co jazdit ak sa to nejako nevyriesi - o com pochybujem ?

Je nejaká možnosť že by sa tie autobusy vrátili výrobcovi a bol by vypísany nový tender ?

No 2.kolona stiahla niektore skorsej serie a kontroluju ramy,rovnako aj na 4.kolone a vraj to nevyzera dobre

Napr. 21/14-1830

neviem kde ty zijes ze si ani jednu nevidel z 2. kolony, 61 ich je plna a su aj na 74

Zdá sa mi to alebo sú všetky Petržalské SORky doma ? ani 2 kolóna ich nemá moc vonku zistil som iba 2 na 78. Sú ešte niekde dneska sorky? 74 ? 61? 96? 31? 39? 63? 21?

dnes podla poradia:

92 - 4822, 4858, 4823, 4862, 4855, 4806, 4837
95 - 4901, 4905, 4903, 4910, 4917, 4918, 4916, 4919, 4920, 4911, 4914, 4915
98 - 4824, 4830, 4876, 4902, 4843, 4815, 4868, 4879, 1616, 1622, 1615
99 - 4122, 4127, 4110, 4119, 4112, 4134, 4115, 4123, 4125, 4124, 4131, 4116

2.postrehy z L204-6301/5 a z 212-6314/5

2601 tentoraz na 93/10

2642 z nejakej 75-ky po 5. h. vypadol a isiel do vozovne, ZV som nevidel

Dnes Silvestrovská výprava 31. 12. 2010

Podľa poradia:

- 4853 vypadol pred 9 hod. z linky 84/1, hradil ho ZV 4117
- 4871 vypadol pred 8 hod. z linky 84/3, nahradilo ho vozidlo 4878

34 = 2653, 2646, 2650, 2819, 2634, 2828
36 = 1108, 1907
38 = 3531
41 = 3538, 3526
82 = 4133, 4136
83 = 2639, 2645, 2640, 2632, 2628, 2651, 4838, 4861, 4922, 2636/12
84 = 4853, 4866, 4871, 4865, 4834, 4863, 4870
M: ZV 4117/1, 4878/3
93 = 4842, 4852, 4877, 4875, 4802, 4814, 4841, 4801, 1621, /10, 1815, /12
94 = 4908, 4851, 4850, 4844, *4821*, 4810, 4857, 4821, 4874

proste busy z miletičky... odporúčam poslať účet všemanažérovi na Dlhé Diely ?

Dnes (31. 12. 10) ráno:
31 – 1626/2
83 – 2640?/..
84 – 4853/1, 4863/6
92 – 4823/..
93 – 4802/5
95 – 4918/..
99 – 4115/7, 4125/.., 4127/..

Ivanbuto may be, to ma nenapadlo. totiz neviem o tom, ze by 205/3 mala vypadok, ale 6274 isla po dunajskej naprazno tesne pred odchodom 205/3 a mala aj tabulku 3, ale tym padom to bola 331/3, ktora prave dohradila 202. Diki

este vam pridam nejake zmeny zo stvrtka:
1/2-7801+7802 v priebehu dna vypadol, neskor ho nahradila suprava 7831+7832
1/2-7831+7832 okolo 19.20 h. vypadol, neskor ho nahradil ZV 7812+7811 a napokon 7801+7802
1/8-7735+7736 v priebehu dna vypadol, neskor ho nahradila suprava 7769+7770
5/3-7947+7948 od 20.32 h. vypadol
5/7 - po 10.45 h. islo ZV 7843+7844 a napokon 7931+7932
13/1 - po 17.10 h. islo ZV 7720
20/2-3426 pred 18. h. pre nedostatok nafty vymenený za autobus 3408
20/3-3405 podvecer vymeneny pre nedostatok nafty za autobus 3430
83/2-2828 vo vecernych hodinach bud vypadol, alebo bol vymeneny za autobus 2651
83/3-2639 od 20.26 h. vymeneny pre nedostatok CNG za autobus 2853
83/6-2846 okolo 18. h. vypadol, neskor ho nahradil ZV 2854 a napokon 2620

6274 hradil 201/3 (slimačím tempom), následne ešte z Čiližskej hradil nejakú 202.

30.12.2010 (štvrtok):
- 39/5 - 2601 po 15. hod. vypadol, nahradil ho ZV 4873
- 59/1 - 2648 bol v rannej špičke na linke, poobede ho vymenil 2625
- 91/1 - 4109 pred 15. hod. vypadol, nahradil ho ZV 4849, okolo 16:30 sa vrátil 4109
- 94/1 - 4867 doobeda/okolo obeda vypadol, nahradil ho 4830

podľa poradia
59 - 2648, 2812, 2814 ? , 4846, 4819
M: 2625/1
80 - 2113, 2112, 2346, 2342, 2344, 4114, 4128/10
93 - Peto_4958 doplním 2606/12
94 - Peto_4958 doplním 4838/5

Re #112284 TomJ: Sorry, zabudol som ho sem napísať videl som už ráno ?

? ? ? ? ? ?

Ano zistili to na kanáli