Discussion Forum › Operations Forum

nuž, hlavne, že sú na L94, tam ich "najviac" treba ? na L95 stačí 4min interval vrátiť a dať späť Ik435, ale na L98 keď už ľudia musia trčať dakedy v tých zápchach na Prístavnom moste v L98 by som doprial trošku viac luxusu, aj keď ňou nejazdím vôbec ale obetoval by som MBCC na L95 za kratší interval. A tiež by popri L98 mohli jazdiť na L68.

Čo sa deje že už 2 deň sme na L98 bez MBCC ?? ?

Ako málo dokáže vyčariť úsmev na tvári hneď z rána..: Chválim vodiča dnešnej rannej L94 4912/11, v autobuse bolo pustené rádio po celom voze s vianočnými skladbami..;) Normálne som sa pristihol ako sa začínam usmievať. A dnes bola možnosť vidieť trolejovú diskošou v okolí križovatky Košická - Prievozská..

Mrzí ma, ale bol tam zmätok a nestihla som pozrieť číslo. Ale T3P červenobiela dvojička sedí.

Môj osobný odhad podľa polohy auta a rýchlosti stretu so súpravou je, že musel ísť súbežne s električkou a keď sa rozhodol odbočiť, musel mať súpravu v mŕtvom bode zrkadla, jedine tak ju vôbec nemohol zbadať. Vošiel na koľajisko, stret zo súpravou bol už v priestore prechodu pre chodcov. Nehoda bola blesková, práve tak aj električkárova reakcia.

ranná L203
6226 6259
Som si všimol že L203 meškajú.Ráno nešiel tbus o 6,43hod.

z dnesneho rana:
63 - 1829/1 1635/2 1611/6 1836/7 ? 1821/9

ja by som krátil prémie tomu debilovi čo nevie nastaviť palubák správne a nie šoférovi ? práveže keby šiel šofér podľa skutočného času by si zaslúžil prémiu za to, že napriek tomu, že zlyhala technika dokázal udržať presnosť jazdy.

ale ešte jedna vec : k odchodu sa už zberala L25 ktorá ide o 14:20 z VW a jak odišla L25 tak až po nej prišla L24 čiže minimálne 5min meškanie. ?

83/6 - 2844

ak ten cas ktory uvadzas je spravny, jednalo o supravu T3P na 12/2-7787+7788

dnes podla poradia:

83 - 4223, 4224, 4235, 4815, 4838, /6, 2850, 2842, 2841, /10-13, 2641, 2635
92 - 4822, 4858, 4823, 4862, 4855, 4806, 4837
95 - 4901, 4926, 4909, 4915, 4917, 4918, 4925, 4919, 4908, 4904, 4905, 4902
98 - 4236, 4237, 4231, 4238, 4226, 4876, 4232, 4879, 4844, 4843, 4868, 1823, 1618
99 - 4129, 4115, 4108, 4119, 4133, 4118, 4127, 4123, 4125, 4124, 4131, 4111
184 - 4867, 4864

Cestovala som v tej električke. Bola to 12stka, súprava dvoch vozňov bez reklamy. K stretu s osobným autom prišlo cca. 17.40 pred prechodom pre chodcov (električka pred prechodom, auto na prechode), ktorý križuje koľaje medzi odbočkou k Slovenskému národnému múzeu a Osobnému prístavu a z druhej strany odbočkou na Kúpeľnú (blízko obchodu Trekland). Vďaka úžasnému reflexu vodiča električky nebol nikto vnútri električky zranený - a mladý z osobáka sa vďaka nemu druhý raz narodil. Vošiel mu na koľaje tesne pred súpravu, ale električkár stihol zabrzdiť tak promptne, že predné spriahadlo prešlo autom do kabíny vodiča len hlavou a asi odhadom 20 cm telom - keby nedobrzdil, tak chalan má nohy a ešte kus trupu na padrť. Napriek bleskovému zabrzdeniu to spriahadlo prešlo Oktávkou ako cez papier. Metál električkárovi! Aj polícii, boli tam do 5 minút, nafotili, električka vycúvala z auta a do cca. 20 minút od nárazu bola obnovená premávka. Chlapčisko mal šok, Oktávka má prederavené dvere vodiča a prevalený stĺpik so zadnými dverami od nosa električky. Ale nikto neprišiel k ujme na zdraví. Klobúk dolu, pán kolega, za tak bleskovú reakciu. ?

dnešné tri ranne postrehy:
201:6618
203:6261
209:6294 ? ? ?

Každý vodič sa musí riadiť tým časom čo je vo vozidle, pokiaľ nie je uvedené ináč. Keby išiel podľa "skutočného" času a nie toho čo je na palubáku, na karte by bol záznam že ide na +6, čo je jasný dôvod na krátenie prémií. Dotyčný vodič by potom musel nejako (najlepšie keby to napísal do vlakopisu ale ani to nie je zaručené) dokazovať, že išiel podľa skutočného času a ten vo vozidle bol nesprávny...

z dnesneho rana:
88-1202/5, 1201/8
99-4128/1

No to hej + - 1 minuta pochopim ale nie 6

ty nechapes ?

tiež som na to doplatil, že som sa riadil tými tupými hodinami ?

Alebo ty nechapes mna ?
A neboj mam rozum ale ,,neprehanam" to ako ostatny :))) Takze myslim ukoncujem debatu dalej to sem nepatri:)