Discussion Forum › Operations Forum

ked clovek nepochopi je hned trapko? ja viem dobre kedy chodi 17, len mi to nezaplo ze sa tam objavil pocas dna ja ze myslis ze tam bol rano, nechaj tak.
ako tak citam este dost casto sa tu navazas do ludi ze nemaju rozum aj omne ako si sa vyjadril neviem co si mam otebe myslet.

+ #111647 TeBeCe - Satinfo odklon práve zrušený

68 - 4903/5
84 - 4924/3
192 - 4104/1

http://bratislava.sme.sk/c/5688076/na-moste-snp-odstranuju-lad.html

Odklon všetkých liniek MHD z nového mosta na most Lafranconi .. od rána tam bolo asi 8 nehôd a je pokrytý vrstvou ľadu Z Petržalky je v nájazde na nový most už zápcha, ktorá stojí...

nuž, hlavne, že sú na L94, tam ich "najviac" treba ? na L95 stačí 4min interval vrátiť a dať späť Ik435, ale na L98 keď už ľudia musia trčať dakedy v tých zápchach na Prístavnom moste v L98 by som doprial trošku viac luxusu, aj keď ňou nejazdím vôbec ale obetoval by som MBCC na L95 za kratší interval. A tiež by popri L98 mohli jazdiť na L68.

Ako málo dokáže vyčariť úsmev na tvári hneď z rána..: Chválim vodiča dnešnej rannej L94 4912/11, v autobuse bolo pustené rádio po celom voze s vianočnými skladbami..;) Normálne som sa pristihol ako sa začínam usmievať. A dnes bola možnosť vidieť trolejovú diskošou v okolí križovatky Košická - Prievozská..

Mrzí ma, ale bol tam zmätok a nestihla som pozrieť číslo. Ale T3P červenobiela dvojička sedí.

Môj osobný odhad podľa polohy auta a rýchlosti stretu so súpravou je, že musel ísť súbežne s električkou a keď sa rozhodol odbočiť, musel mať súpravu v mŕtvom bode zrkadla, jedine tak ju vôbec nemohol zbadať. Vošiel na koľajisko, stret zo súpravou bol už v priestore prechodu pre chodcov. Nehoda bola blesková, práve tak aj električkárova reakcia.

ranná L203
6226 6259
Som si všimol že L203 meškajú.Ráno nešiel tbus o 6,43hod.

z dnesneho rana:
63 - 1829/1 1635/2 1611/6 1836/7 ? 1821/9

ja by som krátil prémie tomu debilovi čo nevie nastaviť palubák správne a nie šoférovi ? práveže keby šiel šofér podľa skutočného času by si zaslúžil prémiu za to, že napriek tomu, že zlyhala technika dokázal udržať presnosť jazdy.

ale ešte jedna vec : k odchodu sa už zberala L25 ktorá ide o 14:20 z VW a jak odišla L25 tak až po nej prišla L24 čiže minimálne 5min meškanie. ?

83/6 - 2844

ak ten cas ktory uvadzas je spravny, jednalo o supravu T3P na 12/2-7787+7788

dnes podla poradia:

83 - 4223, 4224, 4235, 4815, 4838, /6, 2850, 2842, 2841, /10-13, 2641, 2635
92 - 4822, 4858, 4823, 4862, 4855, 4806, 4837
95 - 4901, 4926, 4909, 4915, 4917, 4918, 4925, 4919, 4908, 4904, 4905, 4902
98 - 4236, 4237, 4231, 4238, 4226, 4876, 4232, 4879, 4844, 4843, 4868, 1823, 1618
99 - 4129, 4115, 4108, 4119, 4133, 4118, 4127, 4123, 4125, 4124, 4131, 4111
184 - 4867, 4864

Cestovala som v tej električke. Bola to 12stka, súprava dvoch vozňov bez reklamy. K stretu s osobným autom prišlo cca. 17.40 pred prechodom pre chodcov (električka pred prechodom, auto na prechode), ktorý križuje koľaje medzi odbočkou k Slovenskému národnému múzeu a Osobnému prístavu a z druhej strany odbočkou na Kúpeľnú (blízko obchodu Trekland). Vďaka úžasnému reflexu vodiča električky nebol nikto vnútri električky zranený - a mladý z osobáka sa vďaka nemu druhý raz narodil. Vošiel mu na koľaje tesne pred súpravu, ale električkár stihol zabrzdiť tak promptne, že predné spriahadlo prešlo autom do kabíny vodiča len hlavou a asi odhadom 20 cm telom - keby nedobrzdil, tak chalan má nohy a ešte kus trupu na padrť. Napriek bleskovému zabrzdeniu to spriahadlo prešlo Oktávkou ako cez papier. Metál električkárovi! Aj polícii, boli tam do 5 minút, nafotili, električka vycúvala z auta a do cca. 20 minút od nárazu bola obnovená premávka. Chlapčisko mal šok, Oktávka má prederavené dvere vodiča a prevalený stĺpik so zadnými dverami od nosa električky. Ale nikto neprišiel k ujme na zdraví. Klobúk dolu, pán kolega, za tak bleskovú reakciu. ?

dnešné tri ranne postrehy:
201:6618
203:6261
209:6294 ? ? ?

Každý vodič sa musí riadiť tým časom čo je vo vozidle, pokiaľ nie je uvedené ináč. Keby išiel podľa "skutočného" času a nie toho čo je na palubáku, na karte by bol záznam že ide na +6, čo je jasný dôvod na krátenie prémií. Dotyčný vodič by potom musel nejako (najlepšie keby to napísal do vlakopisu ale ani to nie je zaručené) dokazovať, že išiel podľa skutočného času a ten vo vozidle bol nesprávny...

z dnesneho rana:
88-1202/5, 1201/8
99-4128/1