Discussion Forum › Operations Forum

Treba isť na to logicky Ak čaká doprava smerom na letisko tak blokujú pruh čo ide aj rovno na Suhvezdnu

Kde prechadza 39ka cez zeleznicu, ked kvoli tomu meska A 61ka ma kde priecestie so zavorami

Ty si si aj prečítal po sebe, že čo si napísal? A otázky typu, že prečo ti to nechce urobiť s jeho foťákom by si mohol riešiť inde a nie na dispečerskom fóre.

Linky 61 a 39 meskaju kvoli pokazenym rampam. Po prejdeni vlaku sa nezdvihli. Az teraz sa to cele pohlo. No des

cca ano 14:15 - 14:25 ,čislo neviem ale červena s nalepkami

Velke zapchy su aj na ivanskej ceste. Trasa medzi zast. trnavska-avion shopping park trva L61 cez polhodiny aj viac. Aktualne pendluju revizory od slowackeho po martinsky cintorin

tiez aj 8215 na L34 patronska krizovatka 14.37 smer nabozensky symbol.

mohlo byt tak 14,15?
Re #111447 TomJ: porucha nastala na zast.Patronka smer kriz tesne pred 12h

Btw. 1706 stretnuty 11.50 ako sj cez Krcace smer kriz, ale o 36 sa nejednalo, lebo tam som postrehol v tom case 1908 a 1703. To je nejaky skolsky spoj, alebo neviete niekto o co islo? Diki

okolo 07:45 bola kolóna aj na Einsteinovej od Viedenskej cesty smer Nový Most - podľa všetkého kvôli zapchatej križovatke pri EU

okolo 07:40 bola výzva cez vysielačky že sa to tam veľmi šmýka a že nech sú obzvlášť opatrní, tiež to prirovnali k sklu ?

Z 5 menovaných máš 2 poradia zle. 3/5 = dobré. 1629/8, 1606/17, 1501/1. Ráno bolo meškanie 5 minút, preto ti nastalo posunutie.

To mohlo byt aj na Citelisoch, keby tam tu fotobunku nejaky dobrak neodpojil...

5 : 1/7909+7910 ,2/7905+7906 ,3/7301+7302 ,6/7907+7908 ,11/ 7839+7840 ,12/7949+7950 ,13/7946+7945 ,

- cervena karosa na transparente L34 a tabulka ZV šla cez Radlinského smer trnavske myto

Dnes:
9 - 7941+42/1, 7737+38/2, 7813+14/3, 7777+78/4, 7803+04/5, 7845+46/8
29 - 3304/1
34 - 2619 ťahaná o cca 12.40 cez Trnavské do vozovne po Trnavskej, nie po Vajnorskej

mam fotak to neni problem ale dam ti moj fotak hej a ty mi ho uz nevratis, ne? tento tyzden nemas 21/17,18? odviezol by som sa stebou rano o 7:00 s vw chodim rano tento tyzden rano do prace okolo 7. pocuj preco mi to nechces urobit s tvojim fotakom? sa mu nieco stalo?

Vyznam ma v spicke taky, ze si na ten dopyt ludia zvyknu a ked ho pouzijes v sedle, alebo vecer tak nebudes cakat tri sekundy kym ich napadne to tlacidlo stlacit

Tam bol problem v tom, ze ta 2652 predbehla 83/7 a odisla namiesto nej a 83/14 co ma ist 8:05 od technopolu tak isiel ten 2842. Takze preto som to mal prehodene.

No minimálne na linke 95 to nie je tak úplne pravda. Tam už si ľudia zvykli a dopyt stláčajú, samozrejme sa občas niekto nájde, kto nestlačí a čuduje sa, čo sa deje, ale je to skôr výnimka ako pravidlo už.. teda aspoň tak to vidím ja z pozorovania, čo chodím 95 každý deň.
A myslím si tiež, že na CapaCity sa dopyt uživí aj v špičke, ide tam hlavne o to, že pri dopyte zatvára dvere fotobunka v prípade tohto busu. Poviem príklad z praxe. V posledných dňoch nepoužíval vodič XY dopyt a fotobunku - na každej zastávke otvoril všetky dvere. To je síce fajn, ale cez druhé dvere vystupoval 1 človek, cez tretie išlo 10 ľudí (proste viac ako cez druhé). Kým ľudia v tretích vystupovali, druhé už mohli byť zavreté - došlo by k šetreniu tepla. Niekto povie, že sú to sekundy, ale pri teplote -5°C vonku aj tieto sekundy fakt potešia, aspoň mňa určite.
Ako je to môj názor, podľa mňa je tento systém na CapaCity fakt slušný a nebolo by zlé ho používať. V piatok som išiel dvakrát 4923, kde vodič používal dopyt nonstop, a ono tá jazda vyzerala úplne inak. A žiadne problémy, že by ľudia nevedeli stlačiť. Ale tak je to vec situácie, okolností, názoru, pre niekoho je to banalita, niekoho to poteší ?

Mozes mi vysvetlit aky vyznam ma dopyt v spicke ked vidim ze nastupuje aj vystupuje dost ludi a cez vsetky dvere?Len to zbytocne zdrzuje,pretoze vela vlkov si este nezvyklo kedy a co maju stlacit.Niesom proti dopytu,dokonca som ho pouzival este v casoch ked na busoch o nom ani nesnivali/mal som IK 412 kde bol plnohodnotny dopyt zvonku aj zvnutra/,ale treba ho vyuzivat s rozumom a v situaciach kedy skutocne usetri teplo vo voze. ?