update:
88-26xx/1 (2606?/2615? s bielym krytom motora), 1210/2, 1626/3, 1214/4, 1203/6, 1601/7, 1201/8
- odchod 88/4 o 16.26 od Halovej smer Novy most hradil ZV1607, neskor sa napojil 1214, neviem ci je to aj povodny voz
boli aj reči o tom, že v Petržalke sa o vozidlá starajú slabo. Petržalka ho tam pustila dobrovoľne či zhora sa o tom rozhodlo alebo si Jurajov dvor vydupal Petržalské TAM-BUSy?
tak asi ten "bublifuk" by bolo opraviť veľmi ťažké a asi aj ťažšie nájsť do neho komponenty, keďže to bol prvý a originálny TAM-BUS a asi sa niečím odlišoval od ostatných. Ale mohli by oplechovanie vymeniť z LBC na niečo pôvodnejšie. Imitáciu pôvodných prvých náterov by snáď vedeli zabezpečiť rovnako ako klasické žlté tambusácke sedadlá a interiér. ☺
Dotyčný človek (ako vodič má pridelenú 1830), ktorý to dostal na starosti, sa nezamýšľal, či by prestavba na historičák bola alebo nebola úspešná. On si jednoducho povedal, že tieto vozy dá zošrotovať a tieto sa zachovajú a dá ich opraviť.. zhodou okolností ten 1409 ex. 2407 je vo veľmi dobrom stave a vybraný bol oprávnene
Change view
You can search for more expressions divided by the space. Guidance for advanced search can be found here.
peto1622
84-4866/2, 4871/7, 4865/8