Discussion Forum › Operations Forum

Klidek a niekedy sa pozri do zrkadla či do teba nechce niekto z 212 prestúpiť ? .
Podla poradia:
12 - 7791+92, nemam, 7805+06, 7787+88, 7823+24, 7703+06.
13 - 7119, 7133, 7135, 7101.
7/1 - 7106
Bez poradia:
66 - 3514
70 - 1634, 1639 ?
88 - 1601, 1214, 1201, 1210 (?)
91 - 4106
191 - 4108
801 - 3101
Cestoval som v 3101 a tu moje mínusy:
Signalizácia zatvárania dverí - dosť nepríjemný zvuk
Depresívny poťah sedadiel.

Tá 88/1 by mala byť 2615.

doplnim Ti 191tku:
4116/2, 4113/3, 4120/5

doplnim:
84-4866/2, 4871/7, 4865/8

? ? ?

boli aj reči o tom, že v Petržalke sa o vozidlá starajú slabo. Petržalka ho tam pustila dobrovoľne či zhora sa o tom rozhodlo alebo si Jurajov dvor vydupal Petržalské TAM-BUSy?

Dnešné "nové"tbusy na linkách
201:6626
203:6261 6263

zácvikov dnes bolo viac :

3 : 7085 poobede
5/3 - poobede
5/4 - ráno

Re #111391 Dezerter: 7113 som určite videl na L7 ,ale nešla podla CP ,je možne ze mala prejazd na L9 ?

jasne, to som sa pomylil.

3702.

a z krátkych Tambusov bude čo historicke 3708?

Doplním ťa:

ZV 7107 hradil linku 9/6 odchod 15:06 zo zastávky Poštová smer Astronomická

1 - 7748+7747/8, 7785+7786, 7777+7778, 7715+7704, 7803+7804, 7831+7832, 7817+7818, 7739+7740
4 - 7807+7808, 7828+7827, 7775+7776, 7809+7810, 7801+7802
5 - 7909+7910/1, nemám/2, zácvik7937+7938/4, nemám/5, 7943+7944/6, 7929+7930/7, 7925+7926/12, 7933+7934/13
8 - zácvik7126/4
9 - 7941+7942/1, 7829+7830/2, 7825+7826/3, 7722+7721/4, 7755+7756/5, nemám/6, 7733+7734/7, 7845+7846/8, 7717+7718/9
12 - 7805+7806, 7787+7788, 7823+7824, 7791+7792
13 - 7125/1, 7133/2

31 - 1831
32 - 1202, 1211
34 - 2640/5
36 - 1706

7793+7794 po prehliadke na skúšobných jazdách

potreboval patricnu starostlivost, ktoru mu v petrzalke vedeli dat. na juraku uz nebola ochota...

ja ti neviem povedať, iba môj dohad to bol... v čom by mu pobyt v Petržke pomohol?

co by bolo na nom take tazke opravit? keby ho nevzali z petrzalky prec, tak mohol este jazdit...

tak asi ten "bublifuk" by bolo opraviť veľmi ťažké a asi aj ťažšie nájsť do neho komponenty, keďže to bol prvý a originálny TAM-BUS a asi sa niečím odlišoval od ostatných. Ale mohli by oplechovanie vymeniť z LBC na niečo pôvodnejšie. Imitáciu pôvodných prvých náterov by snáď vedeli zabezpečiť rovnako ako klasické žlté tambusácke sedadlá a interiér. ☺

to v BA uz nebude jazdit ani jeden TAM ?

Dotyčný človek (ako vodič má pridelenú 1830), ktorý to dostal na starosti, sa nezamýšľal, či by prestavba na historičák bola alebo nebola úspešná. On si jednoducho povedal, že tieto vozy dá zošrotovať a tieto sa zachovajú a dá ich opraviť.. zhodou okolností ten 1409 ex. 2407 je vo veľmi dobrom stave a vybraný bol oprávnene

ešte otázka ak vieš prosím ťa odpovedz : Aký význam malo prehodenie ev.č. medzi vozidlami 1409 a 2407 keď už boli vyradené? ?